195/50 R14-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 195/50 R14: 1 ägarrecensioner som täcker 16 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

1ägaromdömen
16 kmkörda på dem
1däck tillverkade i denna dimension

195/50 R14 Skalenlig, mm

Vad betyder 195/50 R14?

Ett 195/50 R14-däck är 195 mm brett, däcksidan är 50% av den bredden (98 mm) hög, och det passar en 14-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 551 mm.

Nominella mått 195/50 R14
Sektionsbredd	195 mm
Däcksidans höjd	98 mm
Fälgdiameter	14" (356 mm)
Totaldiameter	≈ 551 mm
Omkrets	≈ 1 730 mm
Varv per km	≈ 578
Varv per engelsk mil	≈ 930

Vilka bilar använder 195/50 R14-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Toyota Yaris 1 recensioner i denna dimension

Vad förare säger om sina 195/50 R14-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

85%

Toyo T1R 195/50 R14 Toyota Yaris 16 km 9 december 2014

Enligt mig är det ett av de bästa däcken!

En gång köper jag alltid bra däck som Continental, Goodyear, bridgstone, Danlop etc till mina bilar

och jag är förare på heltid och mitt företag använder däck som khumo, nankang, goodride etc.

Från och med nu köper jag alltid TOYO-däck, även för kostnaden.

Kör du på 195/50 R14-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vår testetik →