Styrkor & svagheterPrisvärde, KomfortTorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
I 195/65 R15 beräknas Infinity Ecosis kosta €12,97 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €519 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Infinity Ecosis 0,2 % kortare än Premium-konkurrenter, 5,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 23,8 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 50/100, och ägare ger det 7,4/10 i vått väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bra är Infinity Ecosis i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Infinity Ecosis 4,2 % längre än Premium-konkurrenter, 1,6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 23,6 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 0/100, och ägare ger det 8/10 i torrt väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bränslesnålt är Infinity Ecosis?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Infinity Ecosis 0,8 % högre än Premium-konkurrenter och 3,3 % lägre än konkurrenter i mellanklass.
Hur länge håller Infinity Ecosis?
Baserat på test- och ägardata förväntas Infinity Ecosis hålla omkring 22 295 miles (35 880 km).
Vad kostar Infinity Ecosis i drift?
I 195/65 R15 beräknas Infinity Ecosis kosta €12,97 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €519 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest. Billigast i drift i det testet är Bridgestone Turanza T005, på €11,33.
Fler frågor om Infinity Ecosis(6)
Vilken EU-däckmärkning har Infinity Ecosis?
I sitt sortiment har Infinity Ecosis oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 71 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Infinity Ecosis?
Ägarna ger Infinity Ecosis betyget 7,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 10 recensioner.
Hur slits Infinity Ecosis enligt ägarna?
Ägarna ger Infinity Ecosis betyget 7,3 av 10 för slitage, över 10 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Infinity Ecosis igen?
90% av ägarna säger att de skulle köpa Infinity Ecosis igen, baserat på de 10 recensioner som besvarade frågan. 50% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Infinity Ecosis?
Av de 10 analyserade ägaromdömena om Infinity Ecosis nämner 8 väggrepp på vått: 7 berömmer (tryggt grepp på vått) och 1 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Infinity Ecosis i?
Infinity Ecosis finns i 36 storlekar, från 175-215/45-70 R13-16.
Över 10 ägarbetyg får Infinity Ecosis i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8 av 10 och lägst på Väghållning med 6,7. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 90% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 10 betyg
Ägarbetyg76%
Torrgrepp80%
Komfort79%
Våtgrepp74%
Vägkänsla73%
Slitage73%
Väghållning67%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 84%
“Efter 6 år och 35 000 km på vägen är slutsatsen att detta kanske är det bästa däcket jag någonsin köpt till min bil. Det finns säkert bättre däck på marknaden, det är vi alla överens om. Men INFINITY visar sig vara en...”
“Jag köpte passat 2004 diesel med de däcken. Tråd nästan 90%. Granskning baserad på marsväder, temp. runt 8 grader och fuktig/våt väg. Kan inte betygsätta slitage så 5 poäng. Även när de kör väldigt lätt och fokuserat på...”
“Har haft ett par i ett år nu. Enligt mig är de bra däck i både vått och torrt. Jag har säkert haft mycket sämre från mer etablerade märken. Jag tror att de kanske bär lite snabbare än de pirellis jag hade tidigare...”
Efter 6 år och 35 000 km på vägen är slutsatsen att detta kanske är det bästa däcket jag någonsin köpt till min bil. Det finns säkert bättre däck på marknaden, det är vi alla överens om. Men INFINITY visar sig vara en mycket stark och värdefull spelare. Greppet och bromsen på vått underlag är förvånansvärt lite bättre än i torr terräng och även nära gränsen var jag alltid säker på att jag har kontroll utan att oroa mig för obehagliga överraskningar. Nu i dagarna, som väntat, är körningen farlig, däcken är torra och inte effektiva längre. Men har fortfarande mycket material på slitbanan, slitage är något som aldrig har stört mig. Till exempel, i jämförelse med Nexen N blue hd plus, var slitage något man måste ha i åtanke eftersom bitar föll av slitbanan. Med Infinity behövde aldrig oroa sig för slitage. Tyvärr, av någon anledning, är märket inte längre distribuerat i mitt land och det suger. Jag är på väg att prova TOYO PROXES COMFORT som ersättning.
Hade dessa på mig för ett par månader sedan på min volvo c30. Jag var först orolig på grund av priset att de kunde kännas lite instabila men jag behöver inte ha varit tveksam. De är extremt bra under kraftig brytning vilket jag har varit tvungen att göra två gånger sedan de var på. Jag har båda gångerna varit kvar och tänkt på hur bra de presterade. De känns väldigt stabila även under våta förhållanden.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
De första 1000 milen gjorda sedan de här däcken monterades på framsidan av den andra halvans Megane och jag är mycket imponerad. Höll på att bli av med bilen inom kort så ville inte spendera mycket på premiumdäck. Kan inte kommentera så mycket slitage ännu men greppet för ett budgetdäck i vått och torrt är mycket bra. Varken hon eller jag har märkt något negativt sedan vi bytte ut de kontinentala som fanns på den och vi kör hårt båda två. Dessa däck är ett utmärkt lågprisalternativ till premiummärkena.
Monterad på mina fronter på en Mercedes coupe, körd 5000 mil, genuint imponerad under alla förhållanden förutom snöis, jag skulle rekommendera dig att köpa dem men inte för högpresterande bilar så klart.
Jag blev positivt överraskad av dessa budgetdäck. Köpt via Asda Tyres för £50 per däck, bekvämt levererat och monterat på en lokal verkstad. Jag har köpt budgetdäck till liknande pris tidigare, som har visat sig vara dödliga på gränsen i väta. Men under de tre månader jag har haft dessa, och kört nästan 1700 miles per månad, har jag inte haft några som helst problem. Bra grepp vid snabb körning i kalla och milda temperaturer samt våta, torra och snöförhållanden. Tystare än min senaste uppsättning budgetdäck. Har inte riktigt märkt något slitage, men tidiga dagar än. Inga klagomål än så länge, skulle rekommendera.
Lägg till ett par av dessa på baksidan nu i ca 3 månader tillryggalagda ca 1500 miles på torra och våta ytor. Vi hade snö , frost , & svartis över julen , & låga temperaturer nu i februari klarade de sig ....... japp det gjorde de & väldigt bra också. Om du ska köra, vänligen kör inom din förmåga och alla märken kan lossna om du kör som en tönt Jag drar också en husvagn på 1200 kg med dessa Ecosis-däck och de presterade riktigt bra, värda varenda krona, jag rekommenderade dem fullt ut, vad vet jag att jag bara har kört i 40 udda år :-)
Har haft ett par i ett år nu. Enligt mig är de bra däck i både vått och torrt. Jag har säkert haft mycket sämre från mer etablerade märken. Jag tror att de kanske bär lite snabbare än de pirellis jag hade tidigare. Skulle köpa igen.
Jag köpte passat 2004 diesel med de däcken. Tråd nästan 90%.
Granskning baserad på marsväder, temp. runt 8 grader och fuktig/våt väg. Kan inte betygsätta slitage så 5 poäng.
Även när de kör väldigt lätt och fokuserat på bränsleekonomi missar de greppet. På den stora rundan med hastighetsbegränsning kan 60 km/h gå endast 30 km/h. Och bakdelen på bilen sladdar lite.
En annan väg med hastighetsbegränsning 80 km/h: kan gå max 65-70 km, skarpare kurvor 40-50 km. Det var lätt duggregn och torkarna inställda på ca. 7 sekunders intervall...
Motorväg: acceleration till 140 km/h vid omkörning av lastbil är gränsen under samma förhållanden.
Bromssträckan är inte sämst i rak linje, men att prova det i böj är självmord.
Om du kör 100 km/h på motorväg och försöker flytta ratten åt vänster och höger med 3-5 cm så kan du känna dig understyrd. Som att köra på snö...
Den sista bilen (Ford Mondeo Estate 1.8 bensin) utrustad med Continental Premium Contact 5 skulle kunna gå ännu snabbare med hastighetsbegränsningar i medelstort regn. Inga problem att åka 140 på motorväg under kraftigt regn.
Byter till Continentals klassificerat våtgrepp A, bränsleekonomi C den här veckan.
Här är länken till Ecosis hemsida: http://www.infinity-news.com/labelinfo.php
