Bra val för lätta personbilar. Greppet är över genomsnittet i både torra och våta förhållanden. Om dina däcks sidoprofil är 50+ rekommenderas starkt att pumpa upp till 35-37 PSI, medan tillverkaren anger 32-36 PSI. Det ger ett mycket tydligt och stabilt grepp på både motorväg och i stadskurvor. Om det är framhjulsdrivet kan du behöva kontrollera slitaget runt 30 000 km, särskilt kanttårna. Bakhjulen har dock fortfarande 80%+ mönster. Därför är det perfekt för de lätta fyrhjulsdrivna, även om jag inte har provat dem. Dessa GT-däck är designade för sommarresor, så de är ganska tysta och bekväma, jämfört med andra märken i mellan- och högprissegmentet. De är generellt sett av god kvalitet och körs med självförtroende.

Mycket bättre än Sumitomo BC100 jag hade tidigare. Jag märkte direkt att de var mycket tystare och märkbart bekvämare än BC100. Jag hade inga direkta problem varken på torrt eller vått underlag. De har presterat bra i nödbromsningssituationer på min bil utan ABS och låser sig inte lätt på torra underlag av genomsnittlig kvalitet. Förlusten av grepp är progressiv och mer hanterbar än på de tidigare däcken jag hade. Jag har märkt en liten tendens till understyrning i mycket snäva kurvor, men det kan vara suboptimal inriktning. I vått underlag är de svårare att spinna än Sumitomo-däcken och det är bra eftersom grekisk asfalt inte har bra grepp i regn. När det gäller slitage hade de efter cirka 15 000 km cirka 5 mm mönster och det är ganska bra med tanke på att jag ofta kör lite mer intensivt med min bil. Sammantaget skulle jag köpa dem igen, men jag skulle också vilja prova Adan Flevas och se om de är värda prisskillnaden.

Jag hade läst de tidigare bra recensionerna av detta däck och för att vara rättvis är hanteringen och greppet i det torra anständigt. Den har dock en Jekyl- och Hyde-personlighet och i väta är bristen på grepp helt chockerande. Det känns mer som ett lågprisdäck i vått tillstånd, som kämpar för grepp när man kör in i rondeller och från korsningar i en helt vanlig takt. Att köra kurvor i vått tillstånd är en nervkrossande upplevelse, återigen på grund av den chockerande bristen på grepp. Absolut inte ett återköp.

Har DU erfarenhet av Yokohama BluEarth GT AE51? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama BluEarth GT AE51 >

Överlag ett utmärkt däck. Ibland fastnar stenar i spåren och eftersom det är en mjukare blandning skadas spåret lite. Men det här är en mycket liten fråga.

Proffs
Hög komfort
Mindre vägbuller
Bra bränsleeffektivitet
Bra torrt grepp
Anständigt däcklivslängd

Nackdelar
Sidewall är inte så stark
Behöver bättre grepp på våta förhållanden

Med respekt för hastighetsgränserna är det ett bra däck på torrt, greppar bra på vått. De är placerade baktill, de ersatte Goodyear efficientgrip performance 2. Det är dag och natt, bakdelen följer mycket bättre med i riktningsändringar. Jag kommer säkert att köpa samma på framsidan.

Detta är de bästa touringdäcken jag har haft! Den greppar bra på torrt och vått. Vattenplaning är acceptabelt IMO. Dess slitbana håller helt enkelt länge och även om jag redan är över 55K KM är ljudnivån fortfarande mycket acceptabel!

Jag har kört 12K miles på dessa däck. Bekväm körning, bra grepp i torrt, men mycket dåligt i vått. De ger bra feedback i det torra, men inget i det våta. Samma när det kommer till hantering. Däcken är som krita och ost. De har ersatt en uppsättning Pirellis som jag fick 49K miles från. Pirellis var inte bra i blöta heller, men dessa är mycket värre. Jag skulle inte köpa dessa däck igen.

Fyra däck monterade på en mini cooper för att ersätta Goodyear eagle 3. Verkligen besviken. Inte så bra i det torra och hemskt i det våta. Bara blinkande traction control-ljus. Efter bara 2 år och 6000 miles var alla fyra däcken rådgivande om MOT med att slå ner alla slitbanor. Nu bytt.

Ersatte Avon ZV7 på framsidan i princip eftersom motsvarande Yoko var 25 pund per hörn billigare och samma våta A-gradering som föregångarna.

köpte en Camry med Dunlop SP Lm sport, 215/55/17, hanteringen av bilen var superläskig, bromsningen var dålig, kabinljud bak fick mig att tro att mina hjullager är slitna, jag kollade dem och lagren var bra, då jag ersatte de främre med Yokohama GT, bromsningen, hanteringen, kabinljudet och smidigheten förbättrades avsevärt, jag trodde aldrig att däckmärket och däckmodellen kunde göra en enorm skillnad i bilens prestanda, så jag köpte ytterligare 2 för baksidan, den enda negativa sidan av Yokohama Bluearth GT är att slitbanorna slits ut snabbare än vanligt. Definitivt köpa den igen.

Mycket bra däck för torr hantering, mycket bra bränsleekonomi, det enda som stör mig är komforten.. även med 32psi är dessa grova även på små puckel eller gropar. Dessa är lite tuffa däck och kan hålla längre. På grund av det låga rullmotståndet, är brottsträckan också lite mer. Michelin Primacy 4 var mycket bättre på komfort som absorberade ojämn vägyta men de är 1,5 gånger dyra... men de är värda på grund av perfekt balans mellan säkerhet, stabilitet, komfort och ekonomi.

På bra motorvägar är Yokohama AE51 mycket stabila, bekväma, självsäkra och ger mig mycket bra bränsleekonomi än Michelins. Om den låga hastigheten och den ojämna vägkomforten kan förbättras kommer dessa att vara ett av de bästa däcken för sitt pris.

Hade det här däcket monterat på min bil och de är perfekta för min lilla halvkombi. Utmärkt torrgrepp och hantering med fullt självförtroende för att kasta den i hörn, våtgrepp är också ganska bra. Det tar dock lite tid för dem att värmas upp i väta för att få ett bra grepp. Bränsleekonomin är också mycket bra, jag skulle rekommendera detta däck till små heta halvkombi. 10/10

Det sämsta däcket jag någonsin använt, tidigare fabriksmonterat kontinentalt uc6 ganska solidt däck. Jag läste recensionen här och fick reda på att detta däck inte var dåligt, jag skulle ge ett försök. När jag väl monterat på min bil ångrar jag det totalt och känner för att kasta detta däck. På torrt tämligen genomsnittligt grepp men på vått väglag helt värdelöst, när du går i uppförsbacke på svagt våt väg helt utan grepp, håll hjulet snurrande. Jag kommer att använda det tillfälligt just nu på grund av att det fortfarande är nytt, men jag skulle vilja att folk undviker dessa däck. Jag ändrar den till yokohama v601

Dessa däck är mycket bra. De har tillryggalagt 13 000 miles nu med 5 mm slitbana kvar. De är lika bra och håller lika länge som mina tidigare däck som var Bridgestone ER300 och Goodyear Efficient Performance. Båda dessa däck återvände 28000 miles på framsidan och 38000 miles på baksidan av bilen. Torrt och vått grepp var som jag förväntade mig, ljud och komfort också.