Den finska tidningen Moottori testade åtta mellanklassdäck i storlek 205/55 R16. De körde däcken genom våta och torra bromstest, hanteringskretsar, vattenplaningmotstånd och mätte ljudnivåer och rullmotstånd. Testet visade tydliga skillnader i greppnivåer, där Nokians Hakka Blue 3 tog förstaplatsen över BF Goodrich Advantage DT1 och Hankook Ventus Prime 4.
Testpublikation:
Moottori
Teststorlek:
205/55 R16
Däck testade:
8 däck
Testkategorier:
3 kategorier (5 tester)
Liknande tester
3 kategorier (5 tester)
Nedan finns de uppgifter som de publicerade, tillsammans med en sammanfattning för varje däckresultat.
Torka
Torrbromsning
Våt
Våt bromsning
Våthantering
Rak Aqua
Bekvämlighet
Buller
Resultat
- 3PMSF: no
Nokian vann testet totalt med ett betyg på 9,2. Däcket visar utmärkt grepp i både våta och torra förhållanden, med klassledande bromssträckor. Hakka Blue 3, som är särskilt starkt motståndskraftigt mot vattenplaning, levererade även de bästa bromsresultaten på våta underlag. Däcket förblir stabilt och förutsägbart under alla förhållanden, med bra styrrespons och minimalt buller. Även om det inte är det billigaste alternativet, gör dess balanserade prestanda det till ett idealiskt val för säkerhetsmedvetna förare.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 1st | 23.18 M | 100% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 1st | 24.43 M | 100% |
| Våt manövrering | 3rd | 72.8 s | 99.07% |
| Rakt vattenplaning | 4th | 86.1 Km/H | 98.74% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 1st | 67.9 dB | 100% |
- 3PMSF: no
Med ett totalbetyg på 9,0 levererade BF Goodrich imponerande prestanda på alla områden. Däcket uppvisar särskilt stark väghållning i våta förhållanden och god motståndskraft mot vattenplaning, vilket gör det till ett säkert val för regnigt väder. Dess torra grepp och styrrespons är också anmärkningsvärda, och det bibehåller god kontroll vid nödmanövrer. Däcket erbjuder minskat rullmotstånd, vilket bidrar till bränsleekonomin. BF Goodrichs bakgrund som en del av Michelin är tydlig i däckets mångsidiga egenskaper.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 3rd | 23.58 M | 98.3% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 3rd | 25.15 M | 97.14% |
| Våt manövrering | 1st | 72.12 s | 100% |
| Rakt vattenplaning | 2nd | 86.9 Km/H | 99.66% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
- 3PMSF: no
Med ett totalt betyg på 8,9 erbjuder Hankook Ventus Prime 4 balanserad prestanda med särskilda styrkor i väghållning och motståndskraft mot vattenplaning. I våttester reagerar däcket snabbt och exakt på styrintryck. Bromssträckorna är bra i både våta och torra förhållanden, men inte klassledande. Medan däcket presterar bra på de flesta områden, ligger dess våtgrepp vid högre hastigheter något efter toppresterna. Hankook erbjuder bra värde med endast mindre kompromisser i prestanda.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 2nd | 23.26 M | 99.66% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 2nd | 24.91 M | 98.07% |
| Våt manövrering | 2nd | 72.56 s | 99.39% |
| Rakt vattenplaning | 8th | 83.6 Km/H | 95.87% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
- 3PMSF: no
Med ett betyg på 8,7 levererar Fulda Eco Control 2 solida prestanda överlag med betoning på bränsleeffektivitet. Bromssträckorna på vått underlag är bra, men inte riktigt i nivå med de bästa däcken i testet. Däcket hanterar sig bra under de flesta förhållanden men uppvisar vissa begränsningar i motståndskraften mot vattenplaning jämfört med toppdäcken. Fulda, med sitt Goodyear-arv, erbjuder ett balanserat däck som är särskilt starkt på att minska rullmotståndet för bättre bränsleekonomi.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 5th | 24.33 M | 95.27% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 4th | 25.99 M | 94% |
| Våt manövrering | 5th | 73.31 s | 98.38% |
| Rakt vattenplaning | 1st | 87.2 Km/H | 100% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
- 3PMSF: no
Yokohama fick totalt 8,6 poäng, där den utmärkande egenskapen är lågt rullmotstånd för bättre bränsleeffektivitet. Testet visade faktiskt att dess 3,3 % lägre rullmotstånd jämfört med Momo kunde spara cirka två liter bränsle per tusen kilometer. Däcket hanterar bra under de flesta förhållanden med hyfsat grepp, även om det inte matchar toppresterande däck på vått underlag. Bullernivåerna är välkontrollerade, vilket gör det till ett bekvämt alternativ för vardagskörning.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 4th | 24 M | 96.58% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 5th | 26.2 M | 93.24% |
| Våt manövrering | 4th | 73.18 s | 98.55% |
| Rakt vattenplaning | 7th | 83.7 Km/H | 95.99% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 5th | 68.7 dB | 98.84% |
- 3PMSF: no
Med ett betyg på 8,4 erbjuder Gislaved solida prestanda, särskilt i torra förhållanden och vid måttliga hastigheter. Dess väghållning på vått underlag är tillräcklig men hamnar efter ledarna vid hårt tryck. Däcket ger neutrala styregenskaper och förutsägbart beteende, vilket gör det användarvänligt för vardagsförare. Även om det inte utmärker sig inom något särskilt område, levererar det pålitliga prestanda under en rad olika förhållanden utan större svagheter.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 6th | 24.47 M | 94.73% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 6th | 26.98 M | 90.55% |
| Våt manövrering | 7th | 73.72 s | 97.83% |
| Rakt vattenplaning | 5th | 85.1 Km/H | 97.59% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 2nd | 68.5 dB | 99.12% |
- 3PMSF: no
Med ett totalt betyg på 8,3 visar Barum-däcket god motståndskraft mot vattenplaning, men har svårare med våtgrepp i andra situationer. Dess prestanda på torra vägar är acceptabla men inte anmärkningsvärda. Däckets väghållning blir mindre precis när det trycks hårt i våta förhållanden, men det förblir kontrollerbart. Barum (en del av Continental) tillverkas i Slovakien och erbjuder ett budgetvänligt alternativ som gör vissa kompromisser med prestandan.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 7th | 25.29 M | 91.66% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 7th | 27.25 M | 89.65% |
| Våt manövrering | 6th | 73.42 s | 98.23% |
| Rakt vattenplaning | 3rd | 86.7 Km/H | 99.43% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
- 3PMSF: no
Momo fick 8,1 i betyg och kom sist bland de testade däcken. Även om det erbjuder god komfort och rimliga ljudnivåer, har det begränsningar vad gäller väghållning på vått underlag och bromssträckor. Däcket kräver mer försiktig hantering i vått underlag, med mindre grepp och feedback än konkurrenterna. Dess starkaste punkt är komfort, vilket gör det lämpligt för förare som prioriterar en mjuk körning framför ultimat prestanda. Tillverkat i Vietnam representerar det ett mer budgetvänligt alternativ i testet.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 8th | 25.4 M | 91.26% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning | 8th | 27.33 M | 89.39% |
| Våt manövrering | 8th | 74 s | 97.46% |
| Rakt vattenplaning | 6th | 84.3 Km/H | 96.67% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Buller | 8th | 69.2 dB | 98.12% |