Förare av BMW 330e har lämnat 24 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 348 102 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en BMW 330e-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 255/35 R19, 225/45 R18, 225/45 R17 och 225/40 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen BMW 330e-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
Högst betygsatta Vinter-däck i dimensionerna för BMW 330e
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck →Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen BMW 330e-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
Högst betygsatta Sommar-däck i dimensionerna för BMW 330e
Ingen BMW 330e-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
Högst betygsatta Hela säsongen-däck i dimensionerna för BMW 330e
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck →Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på BMW 330e
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 18 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Bra däck, men jag har aldrig förstått varför folk associerar dessa med ultrahögpresterande däck. Jag använder dem dagligen och tycker att de är riktigt mångsidiga. Komforten är bra, greppet är bra i alla förhållanden, sportigt när det behövs. Det största nackdelen är vägbruset jag får vid vissa hastigheter. Det inträffade ganska tidigt, kanske vid halva slitaget. När man betalar för det absolut bästa, är det inte vad man förväntar sig.
Körde bara med dessa däck en vinter eftersom det var så länge de höll (bara 12 000 km). Slitaget är därför katastrofalt.
De visade generellt bra beteende under gränsen på våta vägar, detta var ett viktigt kriterium i mitt val och de levererade.
På torrt underlag överbelastade den tunga BMW 330e lätt framhjulen, vilket genererade generös understyrning vid varje livlig körning. Besvikande torrt grepp med begränsad prestanda och låg stabilitet vid raksträcksbromsning (det var det enda däcket som lyckades göra denna tunga BMW instabil vid raksträcksbromsning).
På snön var däcken utmärkta och fungerade mycket bra med Xdrive, vilket möjliggjorde dynamisk körning på nysnötäckta vägar med bra styrning, bra grepp och betryggande bromsförmåga. Eventuell förlust av grepp i snön var mycket progressiv och hanterbar trots den tunga och kraftfulla bilen.
Köpte dessa däck fabriksmonterade på BMW:s vinterfälgar. De visade sig göra bilen obekväm och hård vid stötar. Dessa vinterdäck försämrade bilens komfort jämfört med fabriksmonterade sommardäck (Pirelli P7C2). De var förvånansvärt dynamiska vid körning på torrt under gränsen för grepp för ett vinterdäck, även om understyrningen uppstår brutalt när man kör hårdare, vilket gör bilen något instabil. Genomsnittligt beteende på vått och snöigt underlag.
Köpte dessa däck till en BMW som ersättning för original Pirelli P7C2. De är fantastiska touringdäck med bättre komfort än Pirellis, trots den hårda M-chassis-trimningen från BMW, de gör bilen nästan uthärdlig. Dessa däck är mindre sportiga och visar mer understyrning än Pirellis. Vid sportig körning når framaxeln sin gräns för grepp i snabba, snäva kurvor. Bakaxeln (i 255) är helt stabil. Ett utmärkt däck att köpa för förare som söker komfort framför aggressiv körning.
Originaldäck från BMW, mycket bra känsla och feedback på vägen samtidigt som de begränsar obehaget med M-chassit. Möjliggör hög instegshastighet för ett touringdäck med stabilitet imperialistisk terräng, även i vått. Begränsad livslängd med bakdäcken (på 255) som bara når 18 000 km på grund av M-chassits aggressiva cambervinkel.
Jag bytte till dessa från P Zero-däck eftersom jag ville ha punktering utan att det skulle bli stopp i däcken för bättre körning och bränsleekonomi utan att förlora de fördelar jag hade med mina tidigare Pirelli-däck på min BMW 330e. Jag har inte blivit besviken.
Dessa däck ersatte en uppsättning Uniroyal Rainsport 5, som ersatte en uppsättning Pirelli P7 Cinturato. Jag var inte ett fan av Pirellis eftersom de var slut efter 20K miles. Rainsport's varade 30K miles och dessa kommer att göra bra att ta sig till 16K miles. Missförstå mig rätt, greppet i det torra är bra, men i det våta är det hemskt. Om jag bara granskade dessa däck i torrt läge, skulle de få 7/8 i feedback och hantering. Kontrasten mellan vått och torrt är natt och dag. Jag skulle inte köpa dessa däck igen.
Jag har kört 12K miles på dessa däck. Bekväm körning, bra grepp i torrt, men mycket dåligt i vått. De ger bra feedback i det torra, men inget i det våta. Samma när det kommer till hantering. Däcken är som krita och ost. De har ersatt en uppsättning Pirellis som jag fick 49K miles från. Pirellis var inte bra i blöta heller, men dessa är mycket värre. Jag skulle inte köpa dessa däck igen.
Kör du en BMW 330e?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
