En fest för min Fiesta. Gick ett år och bara 8000 mil.

Ekonomi, hantering etc var bra, men slitaget!

Jag monterade en uppsättning Bluearth AE01 A-däck på en Mazda Demio och nu 2 år senare har jag precis toppat 80 000 km (50 000 miles) märket på däcken och det har precis nått slitageindikatorerna. Jag kan säga att det här är de bästa däcken jag har stött på hittills. Jag fyller på med kväve enligt tillverkarens rekommenderade tryck så att det bibehåller det enhetliga trycket längre än vanlig luft och med däckrotationer var 10 000:e km med inriktningskontroller har jag kunnat få denna milage som jag är mycket nöjd med. Inga klagomål alls. Klarar mycket bra i vått och torrt väder, särskilt vid höga motorvägshastigheter, anmärkningsvärt reducerat vägbuller jämfört med Dunlops jag hade på tidigare. Mycket smidig körning. Bra jobbat Yokohama, fortsätt med dem!!!!

Jag bytte ut alla fyra däcken mot Yokohama BlueEarth AE01. Utmärkt grepp vått och torrt men mycket nedslående slitage. Originaldäck från Nissan höll över 20 000 miles men dessa är nere till sina lagliga slitagegränser på drygt 12 000. Ska prova ett annat märke nästa gång.

Har DU erfarenhet av Yokohama BluEarth AE01? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama BluEarth AE01 >

Detta för att passa till vår andra bil för att ersätta OEM Falken-däcken. Mitt nuvarande första intryck är:
- jämfört med falken kändes däcken mjukare, men bullrigare
- Greppet och hanteringen i vått och torrt tillstånd är lika bra om inte bättre än Falken - subjektivt tycker jag att den är bättre. De är ganska lugnande.
- Med tanke på det aktuella gatupriset för japansktillverkade däck tycker jag att de är utmärkt värde för pengarna.

Dessa däck har en fantastisk åkkvalitet, kurvtagning är bra, de greppar mycket bra. Provade dem måttligt på racerbanor också, hanteringen är utmärkt. Buller är förmodligen över genomsnittet men det är förväntat tror jag. Bränsleekonomin var otrolig, jag var oftast nära (om inte under!) fabrikssiffrorna. Rekommenderar absolut.

Jag fick dessa till min mammas bil som hade riktigt otäcka Accelera och Event-märkta däck på. Jazz är inte den idealiska plattformen för ett däcktest, men här kommer...

Bullerklassificeringen var en faktor när man valde och dessa Yokohamas har inte blivit besvikna. Ridningen har också förbättrats. Den största förbättringen som dessa däck ger är dock bromsning på vått underlag. Slitna budgetdäck var verkligen hemska för detta men Blu-Earths betyder att jag återigen kan slappna av med vetskapen om att det inte längre krävs planeringstillstånd för att stanna.

Hantering? Det är okej. Feedbacken har förbättrats och Jazzen kan nu ställas in på sina gränser när man sällan så önskar. Vid gränsen är det nu hanterbart, balanserat och återhämtningsbart men fortfarande långt ifrån givande.

Kallvädersprestanda minskar inte heller för mycket så vinterdäck behövs inte. Tyvärr kan jag inte betygsätta slitage men efter 30 månader och 9000 mil har alla däck fortfarande minst 6 mm på sig.

Allt som allt ett bra däck som köptes för buller och våtbromsning. I det gör de inte besvikna men jag skulle föredra lite bättre våt väghållning men de är förutsägbara och lätthanterliga.
Jag övervägde Conti Premium Contact 5 men mina tidigare erfarenheter av Contis har aldrig varit bra vilket förklarar Yokohamas
4 stjärnor.

Dessa däck sitter på framaxeln. De är tysta och bekväma. Greppet är bara medelmåttigt i torrt, något sämre i vått- men fortfarande ok. Slitagehastigheten är inte heller bra. Skulle inte köpa dem igen.

Jag bytte ut de ursprungliga Continental Eco-däcken mot dessa och önskade genast att jag hade stannat hos Contis. OK-punkterna är greppet i torra och möjligen våta (våta vägar har varit mycket sällsynta där man bor i södra Australien i år!)
Dåliga punkter är många - Buller är dåligt, med en irriterande vibration från någon del av karossen.
Bränsleförbrukningen verkar ha ökat
Slitage är dåligt - jag fick 70 000 km från Contis, men kommer förmodligen bara få hälften av dessa.
Så även om de kan vara OK till och med bra, på vissa bilar är de inte lämpliga för en serie 6 Golf.

Riktigt nöjd med däcken...

Efter 10 000 mil har dessa däck presterat i genomsnitt. Slitaget på en Mercedes A160 har totalt sett varit dåligt. Tidigare däck var Nexen N3000 och presterade mycket bättre, kommer att gå tillbaka till dem eller den senaste motsvarigheten.

Jag köpte dessa för två år sedan för att ersätta en uppsättning Sava Intensa HP som följde med bilen. Jag köper vanligtvis Dunlop-däck men det var lite knappt med pengar och dessa var 25 pund per däck billigare.
Under de senaste två åren har jag blivit allvarligt imponerad av dessa däck. Greppet i vått och torrt är utmärkt och däckvrål är inte i närheten av det som kom från Sava's.
Bilen har mestadels körts på motorvägar och bränsleförbrukningen är betydligt lägre. Den har ändrats från cirka 60 mpg till 67 mpg.
Sammantaget, om du letar efter en anständig uppsättning stövlar som inte är för dyra skulle jag varmt rekommendera dessa. Jag har precis köpt min andra uppsättning av dem!

Jag köpte dessa däck i maj 2013. Jag skrev en kommentar för ca 1 år sedan som du kan se nedan. Det var då jag var nöjd med dessa däck. Jag ändrade mig totalt efter ca 22000 km. Detta märke gör mycket oväsen vilket gjorde att jag besökte tjänsten mycket tid för att hitta källan till detta konstiga ljud. Slutligen vid mitt senaste besök trodde vi att det var bromsoken som gjorde detta konstiga ljud och planerade ett datum för byte av bromsok. Idag köpte jag en ny uppsättning däck för vinterkörning. För övrigt märkte jag att efter att ha satt upp en ny uppsättning däck det konstiga ljudet inte längre fanns. Dessutom grep min bil riktigt bra och det var mindre ljud i höga hastigheter. Så jag har hittat den skyldige: Gissa vad!

Grepp: Fruktansvärt, Våtprestanda: suger - Lita inte på detta däck när du kör i regniga förhållanden, Slitage: Medel, Torr prestanda: Under medel, Bromssträcka: Lång, Köp igen: Definitivt NEJ!

Även om det bara har gått cirka 18 månader, ska jag köpa ett nytt set med sommardäck i april och dumpa mitt "gamla" set med BlueEarth-däck.

Jag kör runt 30k om året i min lilla skåpbil och dessa däck har varit en välsignelse. Jag är på mitt 3:e främre par nu och kommer att fortsätta att passa dem så länge de är tillgängliga. De håller i genomsnitt 2-3k längre än tidigare Kuhmo- eller Falken-däck. Våtgreppet är bra även om det torra greppet inte känns fullt så stadigt under mycket tunga inbromsningar men det är ändå mer än acceptabelt. Fantastiskt märkesdäck till nästan budgetpriser! Mycket tyst jämfört med tidigare däck också.

Jag monterade 4 nya Yokohama BluEarth AE01 på min Nissan Almera 1392cc halvkombi för 12 månader och 22 000 miles sedan, och de förändrade greppet och hanteringen av bilen. Innan monteringen hade bilen ett urval av olika märkesdäck med varierande mönsterdjup och åldrar. Innan Yoko monterades kunde den lätt snurra upp framdäcken i vått tillstånd och kändes skumt i blöta rondeller även vid låga hastigheter.

Med Yoko's monterad är det nästan omöjligt att snurra upp framhjulen och det känns väldigt plant och stabilt vid kurvtagning, även i feta rondeller. Självklart är bilen inte ett motordrivet fordon, men att snabbt accelerera från stillastående är nu mycket säkrare.

Jag har ingen aning om däckens progressivitet eftersom jag aldrig har försökt att överträda gränserna för Nissans blygsamma hantering.

Vägbullret reducerades drastiskt vid monteringen av dessa däck, de har slitits jämnt men ser nu ut som om de skulle klara av att bytas eftersom slitbanan blir runt 3 mm runt om. Jag bytte om de främre och bakre däcken efter cirka 6 månader eftersom fronterna slitna snabbare än bakdäcken, även om detta bara kan förväntas med en FWD-bil. Vägbullret har ökat i takt med att slitbanan har slitits ner, även om det fruktansvärda tillståndet på vägarna i Storbritannien inte gör något alls.

Jag tror att jag kommer att behöva byta däcken under de kommande 5000 miles (3 månaderna) på grund av slitbanan, jag kommer förmodligen att prova ett annat däck i samma prisklass (£50 - £60 per däck) för att jämföra greppet och livslängd för Yokos. Jag har haft positiva erfarenheter av Avon ZV5s tidigare, så kommer förmodligen att prova dem härnäst.

Sammantaget skulle jag rekommendera dessa däck, men var medveten om att de bara är måttligt hållbara. Jag skulle föreslå att dessa faller längre mot greppänden av greppet - hållbarhetsskalan, jag kan verkligen inte tala tillräckligt högt om skillnaden de gjorde för min Nissans vägskick men har slitits snabbare än jag hade velat.

Trodde att dessa skulle vara prisvärda däck från tidigare recensioner. Tyvärr är de nästan utslitna inom ett år (ca 15k miles) vilket slutar med att kosta mer i längden. Letar nu efter ett prisvärt alternativ som håller.