Bästa däcken för Nissan Micra

Jag tycker att för däck runt 140€, som har ett liknande pris som Michelin, Continental, Goodyear, är antalet kilometer lågt jämfört med andra märken som har gjort cirka 50 000 km för 10€ mer. Jag överväger att köpa GT Radial Sport Active2 eller BF Goodrich Advantage 2, uppskattat till 45 000 km för mindre än 90€ per däck.

Jag fick fyra däck monterade, fram och bak på en 25 år gammal Nissan Micra. Framdäcken behövde bytas efter 23 000 miles, men bakdäcken har hållit i 45 000 miles och har fortfarande 5 mm mönsterdjup! Jag kör försiktigt, så 23 000 miles är lite besvikande, men 45 000 bak, med 5 mm mönsterdjup kvar, är exceptionellt. Jag köpte dem ursprungligen för bränsleeffektivitet och den låga ljudnivån (lägre än Hankook, Michelin osv.) och de har levererat på båda punkterna.

Torrgrepp: bra. Våtgrepp: inte bra. Man måste köra försiktigt och smidigt. Och ännu mer i kurvor och snäva kurvor. Obekvämt däck. Kanske på grund av storlek 50? Och det töms väldigt snabbt. Kanske på grund av farthinder? Jag justerar trycket var 500:e km. Jag måste lägga på cirka 1 bar tryck. (Ventilerna är nya och fälgarna är original, utan stötdämpare). Slitage vet jag inte än. Jag byter dem var 10 000:e km. Vi får se i slutändan. Däcket är inte bullrigt. Det är osannolikt att köpa det här däcket eftersom det är begränsat på vått underlag.

michelin pilot sport 3 monterades på min micra k12 1.2 och jag var supernöjd med dem. alla fyra däcken monterades samtidigt på nya fälgar. Jag körde runt 33k km med dem och fortfarande mycket slitbana kvar. det var cirka 4 mm slitbana över alla däck. så jag antar att det kan vara 40% av dess liv kvar.

de första 15k km var galna. däcken var väldigt lyhörda och du kunde känna att de inte sviker dig. Jag var väldigt nöjd med stabiliteten speciellt i snabba kurvor och snabb styrning där bilen förblev stabil i hög hastighet och däcken svarade. Jag kände mig mycket bekvämare att köra i blöt med dem, jag kunde känna att däcken hade mer grepp än i torrt. Däcken behövde eldas upp till bra temperatur för att prestera bra och när du väl körde runt med dem som vanligt kunde du lätt börja gå in i snabba kurvor i hög hastighet utan att känna att däcken skulle glida. i våta förhållanden har du faktiskt råd att göra saker du inte normalt gör när det regnar.

prestandan började sjunka när däcken började slitas men det märktes knappt. När den nådde 20k km-märket var körningen fortfarande mycket trevlig och fortfarande mycket slitbana kvar men jag skulle säga att dess prestanda jämfört med när den var ny, kan ha tappat ca. runt låt säga 75%. Jag tror att man kan ta livet av sig helt och ändå känna sig bekväm att köra runt eftersom deras prestandasänkning är låg. väl vägljud finns där som alla andra däck så de störde inte, det var faktiskt trevligt att höra dem som jag skulle kunna säga till vem som helst1 "hör min pilot sport ryta" lol kommer definitivt att rekommendera dessa däck och kommer att köpa igen om en stund/

Jag har en 2015 Nissan Micra (K13), och det finns begränsade val tillgängliga för storleken 175/60R15. Jag köpte dessa Maxxis-däck med viss bävan efter att ha läst om deras påstådda dåliga våtegenskaper och vägljud, men än så länge (2 000 km) ser jag inga problem alls. Hanteringen och greppet på torr beläggning är helt suverän (vilket bekräftas av topptorrrankingen i ADAC/Stiftung Warentest-testet), och jag har inte haft några som helst problem med att köra i lätt eller kraftigt regn på stadsgator eller landsvägar. I motorvägshastigheter fanns det lite understyrning på mycket våta vägar, även om detta kändes mer som en något lättare touch på styrningen än en bristande kontroll. Däcken är inte heller bullriga. Jag har förstått att detta är mer av ett problem på 14-tumsdäck, men i 15-tumsdäck är de definitivt tystare än Bridgestone B250 som följde med bilen, med ett undantag - det resonerande "plonk"-ljudet som däcken gör när du köra över en sten, slå i en trottoarkant etc. märks lite mer. Sammantaget verkar däcket väldigt väl anpassat till en liten bil som Micra, och (kom ihåg att det här är första intryck) så här långt är jag mycket positivt överraskad, inte minst för att de var väldigt prisvärda för ett Taiwan-tillverkat däck.

Jag har en Nissan Micra, så det finns ett relativt begränsat utbud av däck för 175/60R15, varav de flesta är äldre modeller. Så ett prisvärt helt nytt Goodyear var ett ganska självklart val när jag behövde nya vinterdäck. Och de har inte blivit besvikna. Micra känns som en helt ny bil, med mycket bättre grepp och hantering än Semperit Master-Grip 2 som monterades tidigare, och bromssträckan och den totala prestandan verkar också ha förbättrats. Jag kan inte kommentera svår is och snö, eftersom vi inte hade så mycket av det i vinter, men dragkraften var mycket bra en isig dag och den hanterade måttligt snötäcke med lätthet. Jag har inte kört för mycket på landsvägar eller motorvägar, men hanteringen var bra och däcket verkade tystare i motorvägshastigheter.

Det var på min Nissan Micra 2014 jag använde däcket i totalt 3 år jag satte däcket på bak, framdäcket har varit toyo och har bytts ut och satt på. Medan maxtrek fortfarande är densamma baktill.

Däcken är ganska tysta, har mjuk blandning och det gör att åkturen känns tyst och bekväm för mig, även om hanteringen är medelmåttig. Än så länge känns däcket bättre än mitt tidigare Bridgestone Ecopia-däck. Låg prislapp också