Nankang Däck

Däckstorlek 195/50/R16 TW 180.
Jag kör dagligen en Mazda MX5 av NB-generationen från 2004 mellan början av mars och slutet av oktober. Jag monterade dessa däck i början av mars och har kört dem dagligen i cirka 12 000 miles / 19 000 km sedan dess (alltså över cirka 7 månader och lite till). Jag kör främst 50 mph/80 km/h på landsvägar 20 miles till jobbet och gillar regelbundet att åka på roadtrips på några utmärkta snabba kurviga vägar. Jag gör också ibland track days.

Det bra:
- Torrt grepp: Dessa NS2R har GALEN grepp för ett väg däck när utomhustemperaturen är över cirka 10 grader Celsius. Ju varmare utomhustemperaturen är, desto bättre grepp får de och herregud, vilket fantastiskt grepp de har! När temperaturen sjunker under 10 grader, som med alla sommardäck, tenderar de att tappa grepp men blir aldrig skrämmande.
- Blött grepp: För ett semi slick TW 180 däck var jag väldigt nervös innan jag köpte dem angående blött grepp, men jag hade verkligen ingenting att oroa mig för. Jag körde på motorvägar med vindrutetorkarna på tredje inställningen vid 60 mph/100 km/h under en nyligen storm och de höll sig mycket bra. Allmän körning under normala regnförhållanden är absolut säker (återigen, under 10 grader Celsius kan resultaten variera) och jag är mycket nöjd.
- Slitage: Min NB MX5 har en 1.8L VVTI-motor med 140 hk och väger cirka 1 100 kg. Slitaget är mycket bra. Startdjupet på däckmönstret på cirka 6,6 mm sjönk till 4,5 mm efter 12 000 miles. Mycket nöjd med det. Om du har en kraftfullare och särskilt tyngre bil kan ditt slitage vara sämre, så ha det i åtanke.
- Styrkänsla: Min MX5 har hydraulisk servostyrning och styrkänslan och styrvikten har ökat märkbart med dessa däck, troligen på grund av deras superstyva sidovägg, de känns fantastiska.

Det dåliga:
- Buller. Inomhusvägbrus vid 50 mph/80 km/h är inte bra med ett ihållande brummande som börjar vid dessa hastigheter och växer ju snabbare du kör. Det är dock inte världens ände eftersom min bil är högljudd och jag bara höjer musiken haha. Om du gillar ett tyst däck, tänk på det.

TLDR;
Älskar Nankang NS2R. OTROLIGT torrt grepp, överraskande blött grepp, mycket låg slitage, och däcken ger en fantastisk känsla och vikt till styrningen. Nackdelen är att de är bullriga över 50 mph/80 km/h.
Jag kommer DEFINITIVT att köpa igen!

Briljanta däck när de är varma i torrt väder, försök inte vara en hjälte när du inte har värmt upp dem.
Absolut förfärliga i blött väder på en lätt Civic utan ABS, mycket lösa, mycket svåra att hålla grepp vid start och tenderar att låsa sig. Man kan dock inte få mycket bättre för ett däck för ban-dag i torrt väder.

Dessa däck kostar hälften så mycket som premiumvarumärken utan att tappa betydligt i prestanda på både torra och våta vägar. Bra bromsning och grepp-även om det inte är ett sportdäck, är det helt förutsägbart i gränsen. Problemfritt i daglig användning, med utmärkt hållbarhet även på dåliga vägunderlag. Faktum är att jag var tvungen att köra cirka 500 meter med ett platt bakdäck, men efter att det blev lagat, gick det direkt tillbaka till det normala. Jag bör betona att de tar en hel del mil för att bryta in och nå toppprestanda.

Jag har kört runt 6000 miles under heta sommardagar och några regniga dagar i en BMW X5 E70 och för dessa pengar är däcken bra, men de är definitivt inte premium, ultra eller ens högpresterande. Kanske är de okej för lättare bilar, men för en tung SUV måste man vara försiktig på torra vägar, för de tappar greppet om man kommer upp i högre hastigheter. Och känslan under mycket varma dagar är inte alls bra i kurvorna. Bromsningen är okej, accelerationen också. I blöta förhållanden presterar de bättre än vad jag förväntade mig, vilket är viktigare för mig. På motorvägen är däcken okej, inget extra ljud eller något. Jag har inte samma förtroende som jag har med GoodYear till exempel. För priset är de mycket bra, men definitivt inte högpresterande däck. 4 par, 2x 275/40/20 fram och 2x315/35/20 bak för 480 euro jämfört med 1100 euro för premium märken, man kan inte förvänta sig mer. Men för min bättre känsla nästa gång föredrar jag att betala dubbelt för premium märken.