Nankang AS1 är ett sommardäck för touringbruk som enligt ägaromdömen har god livslängd på slitbanan, bra grepp på torr väg och ett lågt inköpspris. Resultaten i oberoende tester är svaga, särskilt vid våt inbromsning, väghållning och motstånd mot vattenplaning.
Det korta svaret
Ägarna säger69%från 19 ägaromdömen67% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterKomfort, PrisvärdeVåttJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade november 2025.
Svag: Torr inbromsning, Väghållning på torrt, Våt inbromsning, Väghållning på vått, Rak vattenplaning, Rullmotstånd ·Vinnare: Michelin Pilot Sport 4 SUV
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Nankang AS1 18,7 % längre än Premium-konkurrenter, 14,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 17,5 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 17/100, och ägare ger det 6,1/10 i vått väglag baserat på 19 recensioner.
Hur bra är Nankang AS1 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Nankang AS1 5,5 % längre än Premium-konkurrenter, 3,2 % längre än konkurrenter i mellanklass och 4,8 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 21/100, och ägare ger det 7,8/10 i torrt väglag baserat på 19 recensioner.
Hur bränslesnålt är Nankang AS1?
I 2 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Nankang AS1 7,9 % högre än Premium-konkurrenter, 5,2 % högre än konkurrenter i mellanklass och 9,3 % högre än budgetkonkurrenter.
Vad säger ägarna om Nankang AS1?
Över 19 ägarbetyg får Nankang AS1 i snitt 69%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,8 av 10 och lägst på Våtgrepp med 6,1. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 67% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Nankang AS1?
Ägarna ger Nankang AS1 betyget 6,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 18 recensioner.
Fler frågor om Nankang AS1(4)
Hur slits Nankang AS1 enligt ägarna?
Ägarna ger Nankang AS1 betyget 7,1 av 10 för slitage, över 18 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 9 656 km.
Skulle ägarna köpa Nankang AS1 igen?
67% av ägarna säger att de skulle köpa Nankang AS1 igen, baserat på de 18 recensioner som besvarade frågan. 44% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Nankang AS1?
Av de 18 analyserade ägaromdömena om Nankang AS1 nämner 10 väggrepp på vått: 3 berömmer (tryggt grepp på vått) och 7 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Nankang AS1?
Av de 18 analyserade ägaromdömena om Nankang AS1 nämner 9 livslängd: 8 berömmer (lång livslängd) och 1 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Ägare av Nankang AS1 berömmer oftast däckets livslängd, grepp på torr väg och prisvärdhet; 12 av 18 skrivna recensioner är överlag positiva. Genomsnittsbetyget är 69,2 %, och berättelser från ägare som använt däcket under hela dess livslängd stöder i allmänhet de positiva kommentarerna om slitaget. Greppet på vått underlag är den främsta invändningen och kritiseras i ungefär två av fem recensioner. Vissa rapporterar att däcket sladdar eller att hjulen spinner vid vanlig körning på väg. Tre recensioner berömmer våtgreppet, så erfarenheterna varierar, men kommentarerna är övervägande negativa. Åsikterna om buller är nästan jämnt fördelade, med fyra positiva kommentarer och tre klagomål, så det framstår varken tydligt som en styrka eller svaghet.
Det ägarna nämner oftast räknat i 18 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 19 betyg
Ägarbetyg69%
Torrgrepp78%
Slitage71%
Komfort69%
Vägkänsla68%
Väghållning63%
Våtgrepp61%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 89%
“Installerad på en alltid fullastad LWB VW T6 Transporter med sänkt uppgraderad fjädring. Jag är förvånad över hur bra de har hållit och bara en punktering och det var en spik, skåpbilen körs terräng på plats under...”
“Monteras på baksidan av en S-klass. Ok i det torra, men bullrigt. I det våta, direkt farligt, nästan inget grepp. Snap övervakare. Blev slut på drygt en månad, jämfört med sex normalt för ett premiumdäck med likvärdig...”
Installerad på en alltid fullastad LWB VW T6 Transporter med sänkt uppgraderad fjädring. Jag är förvånad över hur bra de har hållit och bara en punktering och det var en spik, skåpbilen körs terräng på plats under dagen. Jag använder dessa fälgar och däck mellan mars och oktober och byter sedan till vinterfälgar och däck. Endast en liten svaghet är under skyfall, men det säger nog mer om mig än däcken; Jag kommer definitivt att köpa igen inom kort.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
För £87 en hörna istället för £185 ish för PS5s var det väl värt ett försök. Kan inte klaga på priset heller. Det enda jag kommer att säga är att självförtroendet inte är lika uttalat som toppdäck. Om du kör med starkt humör, speciellt i en FWD-bil, hittar du gränsen mycket lättare.
Men i den här ekonomin. Att spara nära £400 och anpassa din körstil är helt enkelt. När jag har råd att skaffa PS5s igen kommer jag att göra det. Men det är bara för tight och dessa fungerar bra.
Proffs dock. Bra på ekonomi och långa körningar. Bär ganska bra och vägbuller är utmärkt.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nankang AS1? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Mycket bra i det torra men hemskt på våta vägar skulle gå så långt som farligt, inget grepp bara att dra ut från korsningar i vått, slitage är bra men skulle aldrig köpa igen
Monteras på baksidan av en S-klass. Ok i det torra, men bullrigt. I det våta, direkt farligt, nästan inget grepp. Snap övervakare. Blev slut på drygt en månad, jämfört med sex normalt för ett premiumdäck med likvärdig körning. Undvika!
Monterad på framaxeln på S8 och har hittills endast använts i torra varma eller fuktiga varma förhållanden men är ganska imponerad. S8:s hanteringsdynamik är mycket stabil och säker till att börja med och har inte behövt testa bromssträckor än men överlag god erfarenhet hittills med komfort, ljudnivåer och hantering.
Vi använder AS1 som ett avsett däck för Citroen c1 race-serien, ja du hörde rätt, en c1!! De går igenom 24-timmarslopp och jag kan bara säga att jag är förvånad över greppet i både våta och torra förhållanden, jag var alltid lite av en märkessnobb men nu kommer jag att använda nankangs på alla mina landsvägsbilar också! Märkte inte riktigt vägljud men greppet och slitaget är fantastiskt!
Köpte fyra av dessa försök och hade hjul- och bilvibrationer i 60 mph. Gick tillbaka där jag köpte däcken och de balanserade om framhjulen och det var fortfarande inte bra. Jag sedan efter några veckor av att få min bils fjädring kontrolleras som alla var bra. Jag gick sedan till vår lokala Honda-återförsäljare och de kontrollerade däcken igen och de upptäckte att två däck var urrunda och inte balanserbara. I själva verket inte bra alls. Kommer inte av dem eller rekommendera dem till någon...
Jag kör en klassisk mini och kör normalt Yoko A539 men var akut i behov av två däck för att ta mig igenom en MOT. Med budget i åtanke köpte jag preliminärt två AS1 för 31 £ per däck levererat (lite över kostnaden för 1 Yoko), resultat! Nu kör jag normalt ganska pigg ;-) men var först försiktig med dessa däck. Min första utflykt var på en 200+ mil klubb som kördes längs många B-vägar. Till att börja med insåg jag snart att dessa däck var mycket mer kapabla än jag trodde. Jag skulle faktiskt säga att de är lika bra som Yoko's. Vägfeedbacken är bra, det glider lite runt hörnen (när jag är riktigt hård) men det ökar det roliga och de har aldrig släppt taget. Våtkörning kräver lite mer uppmärksamhet men inte mindre än vad Yoko någonsin behövt. Jag är inte längre en märkessnobb och jag är ingen märkesförespråkare för AS1:erna i en 13". Kommer att köpa igen! :-)
90%
Medlem
Volkswagen
175/50 R13
Bana
Livlig
utmärkt däck, hantering på torrt och vått. Mest ledig tid används på banan. sjunker snabbt, men det är det värt. kanske om du kör nat så aggressivt så blir däckets livslängd längre. två uppsättningar däck körda, och köp igen
Blev trött (geddit?) på att betala nära 200 £ vardera för 235/40 R19-däck som inte höll, så efter att ha läst recensioner lägg på en hel uppsättning av dessa.
Mycket imponerad. Hade ingen anledning att tvivla på vått eller torrt grepp, ett nödstopp på en motorväg med dem på och de presterade felfritt.
Ganska tyst, bekväm och har redan hållit dubbelt (ja, dubbelt) så länge som Dunlop Sport MAXX som jag hade tidigare, med mycket liv kvar.
