Nankang Toursport 611

The Nankang Toursport 611 är en Touring Summer däck utformade för att monteras på Passenger Cars.

Däckrecensionsdata från 9 däckrecensioner med ett genomsnitt på 69% över 83,400 körda miles, och 1 tester med ett genomsnittligt resultat på 30th.

Torrgrepp 76%
Våtgrepp 50%
Vägkänsla 73%
Väghållning 70%
Slitage 81%
Komfort 73%
Köp igen 58%

The Toursport 611 is rankad 109th av 243 Summer Touring däck.

Tester inkluderade

1

Bästa resultat

30th

Sämsta resultat

30th

Genomsnittligt resultat

30th

Senaste däcktestresultaten

2013 Däcktester

Tyvärr har vi inte några etikettdata för Nankang Toursport 611

Frågor och svar för Nankang Toursport 611

Ställ en fråga
July 27, 2016

Recommend tire pressure. They are on a 07 cobalt ls. Thanks

Däcktrycket för Nankang Toursport 611 är fordons- och lastspecifikt. Rätt däcktryck för ditt fordon kan vanligtvis hittas på en dekal i dörren som stängs av förardörren, eller i tillverkarens handbok.
November 22, 2017

Would you tell me the outside diameter of my Toursport 611 175/80 X 15 please?

Diametern på en 175/80 R15 är 66 cm / 26 tum, även om det finns en viss skillnad i däcktillverkare och mönster.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see in the box below.

Top 3 Nankang Toursport 611 Recensioner

Given 39% medan du kör en Toyota iq (175/60 R16) på a combination of roads i 900 average miles
De i särklass sämsta däcken jag har upplevt. Det våta greppet är skrämmande, du skulle vara säkrare att studsa nerför bakvägarna på en rymdtratt. Gör dig själv en tjänst och spendera några pund mer. De kom monterade på min bil när jag köpte den efter att ha varit på i mindre än 50 mil. Kan inte vänta med att byta dem.
Hjälpsam 56 - däck recenserat den May 4, 2023
Given 69% medan du kör en Volkswagen Golf mk2 1.6 petrol 51kw (185/55 R14) på mostly town i 12,000 average miles
Dessa däck kom på min bil när jag köpte den. Jag tycker faktiskt mycket om dem i torra förhållanden och i vått också. Du måste bara se till att du är försiktig med din körning eftersom de greppar bra på torra ytor men i väta kan det vara läskigt. Det är väldigt lätt att låsa hjulen när man bromsar i väta och när man svänger kan man känna att de börjar tappa greppet, men det var ganska kul på min maglösa mk2 golf. På backstarter kunde jag snurra på hjul hela dagen. Ibland även i andra växeln. Slitaget var också ganska bra. De användes en säsong redan när jag köpte dem och nu är det min tredje säsong på dem. Det finns fortfarande ganska mycket liv kvar i dem.
Hjälpsam 73 - däck recenserat den May 13, 2019
Given 94% medan du kör en Volkswagen VW Passat g60 Syncro (225/50 R15) på mostly country roads i 15,000 average miles
225 50 r15 storlek
Det bästa torrbromsningsdäcket enligt testerna "Auto Bild" och "Däckrecensioner"! De klassar det som ett sommardäck men det är ett M+S-däck, (i alla fall i vissa storlekar), gör det mycket svårare att slå Michelins, Condinentals, Pirellis och andra premiumdäck. När det gäller våt bromsning är bra också, aldrig haft känslan av glidning vid olika hastigheter. ABS/EDL fungerar sällan. Detta perfekta beteende kan åtföljas av AWD Syncro-systemet som min bil har.
Jag reser aldrig med mer än 200 km/h! Upp till denna hastighet är bilen perfekt stabil och den påverkas inte av vindar.
Det roliga är att den på snö ger tillräckligt med dragkraft för att enkelt klättra på snöade vägar med en lutning på 30°-40°. Dock inte testad på is, jag har inte möjlighet. Den fungerar perfekt off road också, @ 35-40 psi. Ej testad på sand!
För mer här: https://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html
Hjälpsam 6 - däck recenserat den February 15, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Vi minns inte ett test där detta Nankang-däck var bäst i bromsning, tittar på länken verkar det som om du försöker korsa referenstest vilket tyvärr inte är möjligt på grund av olika förhållanden.
Har du kört på Nankang Toursport 611 däck?

Har DU erfarenhet av Nankang Toursport 611? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nankang Toursport 611 >

Latest Nankang Toursport 611 Recensioner

Given 53% medan du kör en Mitsubishi lancer (225/45 R18 V) på mostly town i 5,000 average miles
Inte så nöjd med däcket eftersom de bara tillryggalade 5000mil och de två främre är nästan kala i ytterkanten och några allvarliga sprickor i ytterkanten. Gick tillbaka till garaget jag fick dem från för att få veta att de inte kan göra något, de kontrollerade min spårning vilket var bra. Jag skulle tyvärr inte rekommendera dessa däck till min värsta fiende.
Hjälpsam 47 - däck recenserat den November 4, 2017
Given 57% medan du kör en Toyota MK2 MR2 NA (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
har dem bak men har bakhjulsdriven bil. i Skottland medeltemperatur 10-15 C, ganska ofta blöt.
På våt bil glider och inte grepp igen bara driver iväg tills sväng 180 grader, ja varit på gränsen till att dö. Om du är i regnigt kallt klimat glöm det. du kan dö.
på torra soliga dagar beter de sig bra som ett genomsnittligt däck och håller länge

Hjälpsam 54 - däck recenserat den July 22, 2016
Ta hand om dina däck, kolla in våra favoritverktyg för däckpumpning!
Given 80% medan du kör en Nissan (225/45 R17) på a combination of roads i 35,000 average miles
Imponerande för priset på trådens livslängd. Bekväm. Tryck inte på den på våt väg. Blev glad att köra med dessa kinesiska däck.
Hjälpsam 62 - däck recenserat den October 2, 2014
Given 59% medan du kör en Mercedes Benz C280 sport (195/65 R15) på mostly country roads i 9,000 spirited miles
har dessa bara på baksidan.
Varar för evigt! speciellt med sättet jag kör på

absolut inget grepp i vått tillstånd, om du kör i regn, använd inte dessa, speciellt på framsidan, rent farliga.
Hjälpsam 49 - däck recenserat den January 16, 2014
Given 87% medan du kör en Hyundai Accent (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 easy going miles
Jag använder de här däcken .. de här försöken är inte bullriga och så bekväma att köra. Och utseendet är sportigt.
Hjälpsam 51 - däck recenserat den August 11, 2013