Menu
Nankang SV3 Visa galleri (1)
145-315/35-80 R12-21 88 storlekar 2016 Vinterklassificerad

Nankang SV3

The Nankang SV3 är en Hög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

3.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
90%
Våtgrepp
75%
Vägkänsla
65%
Väghållning
75%
Slitage
75%
Komfort
88%
Köp igen
95%
4 Recensioner
80% Genomsnitt
24,500 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 27th)
Nankang SV3

Nankang SV3

Winter Mid-Range
BETA
3.2 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
65
2x / 2 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
65
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2018 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 79.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.74
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest Auto Bild 2023 225/45 R18 35/54 1 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 34/57 1 metrik
ADAC vinterdäckstest 2018 - 175/65 R14 ADAC 2018 175/65 R14 12/12 0 metrik
3
Tester
27th
Genomsnitt
12th
Bäst
35th
Värst
Senaste däcktestresultaten
35th/54
12th/12
Bra i det torra
Mycket svag i vått och snö, hög bränsleförbrukning

Alternativa däck

7.7/10
86% 9 recensioner
7.4/10
86% 17 recensioner
7.2/10
89% 12 recensioner
7.0/10
86% 11 recensioner
6.8/10
87% 42 recensioner
6.7/10
90% 30 recensioner
6.5/10
87% 17 recensioner
5.5/10
92% 53 recensioner

Frågor och svar för Nankang SV3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nankang SV3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Nankang SV3 Recensioner

Given 77% medan du kör en Volkswagen Passat (205/55 R16 H) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Jag ville ha billiga vinterdäck för en säsong eller 2 eftersom jag planerade att köpa alla säsonger när sommardäcken var klara. Men Nankang-däcken presterade väldigt bra överlag och jag bestämde mig för att köpa en annan uppsättning sommardäck och fortsätta byta ut dem. De har varat i 2 vintersäsonger, nu på sin tredje. Slitage är ungefär halvvägs där. De är märkbart högljudda men för någon som inte ägnar alltför mycket uppmärksamhet åt det, kommer de inte att bry sig. Greppet i vått tillstånd är mycket bra, inte bra, måste fortfarande vara försiktig ibland, särskilt när man går in i rondeller eller när man lyfter snabbt.. Snögrepp mycket bra, hade inga problem även om jag inte har sett för mycket snö de senaste två år. Även kört med dem en halv sommarsäsong, de gjorde sitt jobb då också. Sammantaget ett mycket solidt, relativt billigt däck. Mycket bra pris pris/prestanda-förhållande. Skulle dock rekommendera till någon som inte kör fort ofta. Däck är bra så länge du kör normalt inom hastighetsgränserna, när du väl börjar trampa på pedalen för mycket märks minskningen av prestanda, särskilt i hala förhållanden.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1043
November 30, 2020
Given 86% medan du kör en Dacia Duster 4x4 (215/65 R16 H) på mostly country roads i 5,000 spirited miles
Bästa budgetdäcken du kan få. Bästa valuta för pengarna. 50€/styck i mitt land. Imponerande prestanda på snö, lera och i väta.
January 10, 2021
Given 89% medan du kör en BMW X3 (275/40 R19) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Behövde en uppsättning vinterdäck men ville inte betala premiumkostnader så undersökte lite om de näst bästa och bestämde oss för SV3, det var svårt att hitta recensioner om större däckstorlekar eftersom de flesta är 15" till 18"

Sedan de monterade dessa har de mer än överträffat förväntningarna eftersom jag använde Pirelli Slottozero på min förra bil. För en ganska kraftfull SUV (400 hk och en blyfylld fot) hanterar och greppar de mycket bra i regn och snö. Slitagehastigheten är också ganska låg för de mil jag har tillryggalagt förmodligen eftersom temperaturen konstant är under 6 grader.

SV3 är också en bekväm körning jämfört med de vanliga BMW-tillverkarens rekommenderade "runflats".


November 17, 2018
Har du kört på Nankang SV3 däck?

Har DU erfarenhet av Nankang SV3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nankang SV3 >

Latest Nankang SV3 Recensioner