Bygger på 37 tester. Uppdaterad 6 oktober 2026.
I 37 oberoende tester utmärker sig Hankook Kinergy 4S2 konsekvent som en förareorienterad helårsdäck med starka prestanda på torrt underlag och generellt säker hantering på blött underlag/säkerhet mot aquaplaning, ofta över sin prisklass. Det har flera höga sammanlagda resultat, inklusive en testvinst (1:a/10, 2022/23 Däckrecensioner) och två "Högt rekommenderat" utmärkelser (t.ex. 3:e/10, 2023 Däckrecensioner; 2:a/9, 2020 Däckrecensioner). Detta stöds av upprepade toppresultat i torr hantering (1:a/12, 2023 Däckrecensioner; 1:a/9, 2023 Auto Zeitung; 2:a/11, 2026 Däckrecensioner) och frekvent beröm för precision och styrkänsla ("säker och precis på gränsen", ADAC 2026; "skarp, responsiv hantering", Auto Bild SUV 2025). Aquaplaningprestanda är ofta en differentierare också, inklusive flera vinster (1:a/10 både i rakt och kurvigt aquaplaning, 2022/23 Däckrecensioner; 1:a/16 kurvigt aquaplaning, ADAC 2026; 1:a/18 kurvigt aquaplaning, Auto Bild 2023).
Den återkommande kompromissen är effektivitet och förfining: rullmotståndet är regelbundet bland de sämsta i klassen (t.ex. 10:e/10, 2026 Däckrecensioner; 11:e/12, Auto Bild SUV 2024; 9:e/9, AMS 2026), och flera tester kallar det högljutt (12:e/12 ljud, Auto Bild Sportscars 2025; 9:e/9 ljud, AMS 2026). Blöta bromsprestanda är också inkonsekvent: det kan vara nära toppen i vissa tester (2:a/11 med +0,8% från bäst, 2020 Däckrecensioner; 1:a/13, Auto Bild SUV 2020) men faller till den nedre tredjedelen i andra (9:e/10 med +9,4%, Auto Zeitung 2026; 12:e/16 med +12,7%, ADAC 2026). Snöprestanda är också liknande splittrad: snöbromsning kan vara utmärkt (1:a/9, AMS 2026; berömd som "kortaste snöbromssträckor"), men dynamisk snöhantering kan vara en tydlig svaghet i vissa nyare tester (9:e/9 snöhantering, AMS 2026, med rapporterat kraftigt understyrning).