2019 All Seasons däckprestandaöversikt

Testpublikation:

225/45 R17 31 däck 2 kategorier

Liknande tester

Testpublikation:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Teststorlek: 225/45 R17

Däck testade: 31 däck

Testkategorier:
2 kategorier (2 tester)

Liknande tester

När sommaren tyvärr går mot sitt slut, är det nu ett bra tillfälle att börja fundera på att byta till alla årstider eller vinterdäck.

För att hjälpa detta köpbeslut publicerar tyska tidningen Auto Bild resultaten av sina förtester, som är utformade för att hjälpa dem att välja de bästa helårsdäcken att skicka igenom till deras fullständiga helårsdäckstest.

I år har Auto Bild testat 31 helårsdäck i 225/45 R17 i våt- och torrbromsning, och de tio bästa går vidare till hela testet nästa månad.

Anmärkningsvärda föreställningar

Än en gång ser den nya Bridgestone Weather Control A005 ut att vara ett utmärkt val i Storbritannien, med de kortaste våta och nästan kortaste torra bromssträckorna, som till och med slår den torroptimerade specialisten från Michelin CrossClimate+.

Nya Vredestein Quatrac Pro hade också ett utmärkt resultat och slutade trea tack vare ett extremt starkt vått resultat, och Maxxis AP3 var det starkaste däcket i det torra och slutade fyra.

Tyvärr hamnade inte Falken och Nokian bland de tio bästa. Särskilt Nokian WeatherProof är ett helårsdäck för kraftig snö, så det är ingen stor överraskning att det kämpade i våta och torra tester.

Det är också värt att notera, de bästa däcken på test stoppade fordonet på kortare avstånd i vått tillstånd än de sämsta däcken gjorde i torrt, och med en spridning på nästan 20 meter i vått, visar det att billiga helårsdäck är mer farligt än billiga sommardäck.

Resultat nedan, och se till att komma tillbaka om några veckor för fullständiga testresultat för hela säsongen.

Torka

Maxxis Premitra All Season AP3
39.50 M
Bridgestone Weather Control A005
39.70 M
Michelin CrossClimate Plus
39.90 M
Cooper Discoverer All Season
41.20 M
Hankook Kinergy 4S2
42.00 M
Nexen N Blue 4 Season
42.30 M
Continental AllSeasonContact
42.60 M
Linglong Green Max All Season
42.90 M
Vredestein Quatrac Pro
42.90 M
Tristar All Season Power
42.90 M
Rotalla Setula 4 Season RA03
43.30 M
Kumho Solus HA31
43.80 M
Yokohama BluEarth 4S AW21
44.10 M
Falken EUROALL SEASON AS210
44.20 M
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
44.40 M
Kleber Quadraxer 2
44.50 M
Pirelli Cinturato All Season Plus
44.50 M
Nokian WeatherProof
44.50 M
BFGoodrich g Grip All Season 2
44.60 M
General Altimax 365AW
44.80 M
Goodride SW602
44.90 M
Nankang Cross Seasons AW6
45.20 M
Toyo Celsius
45.60 M
Fulda MultiControl
45.70 M
Tyfoon Tyfoon All Season
45.90 M
Viking FourTech
46.00 M
Star Performer SPTS AS
46.10 M
Matador MP 62 All Weather Evo
46.10 M
King Meiler AS1 KM
46.40 M
GT Radial 4Seasons
46.50 M
Uniroyal AllSeasonExpert 2
47.30 M

Våt

Bridgestone Weather Control A005
46.30 M
Vredestein Quatrac Pro
46.50 M
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
47.50 M
Michelin CrossClimate Plus
48.60 M
Uniroyal AllSeasonExpert 2
49.20 M
Kumho Solus HA31
49.50 M
Continental AllSeasonContact
49.90 M
Toyo Celsius
50.20 M
Nexen N Blue 4 Season
50.40 M
General Altimax 365AW
50.60 M
Hankook Kinergy 4S2
50.80 M
Falken EUROALL SEASON AS210
50.90 M
Maxxis Premitra All Season AP3
51.00 M
Nokian WeatherProof
51.30 M
Tyfoon Tyfoon All Season
51.30 M
Matador MP 62 All Weather Evo
51.60 M
Pirelli Cinturato All Season Plus
51.90 M
Yokohama BluEarth 4S AW21
52.10 M
Cooper Discoverer All Season
52.60 M
Kleber Quadraxer 2
52.60 M
Viking FourTech
53.50 M
Goodride SW602
54.00 M
Tristar All Season Power
54.10 M
BFGoodrich g Grip All Season 2
54.10 M
Nankang Cross Seasons AW6
55.10 M
Rotalla Setula 4 Season RA03
55.50 M
Fulda MultiControl
57.00 M
Star Performer SPTS AS
57.30 M
Linglong Green Max All Season
59.40 M
GT Radial 4Seasons
60.30 M
King Meiler AS1 KM
62.20 M

Resultat

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2^nd	39.7 M	39.5 M	+0.2 M	99.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1^st	46.3 M			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3^rd	39.9 M	39.5 M	+0.4 M	99%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4^th	48.6 M	46.3 M	+2.3 M	95.27%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8^th	42.9 M	39.5 M	+3.4 M	92.07%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2^nd	46.5 M	46.3 M	+0.2 M	99.57%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1^st	39.5 M			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	13^th	51 M	46.3 M	+4.7 M	90.78%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	15^th	44.4 M	39.5 M	+4.9 M	88.96%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3^rd	47.5 M	46.3 M	+1.2 M	97.47%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7^th	42.6 M	39.5 M	+3.1 M	92.72%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7^th	49.9 M	46.3 M	+3.6 M	92.79%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6^th	42.3 M	39.5 M	+2.8 M	93.38%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	9^th	50.4 M	46.3 M	+4.1 M	91.87%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5^th	42 M	39.5 M	+2.5 M	94.05%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	11^th	50.8 M	46.3 M	+4.5 M	91.14%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	12^th	43.8 M	39.5 M	+4.3 M	90.18%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6^th	49.5 M	46.3 M	+3.2 M	93.54%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4^th	41.2 M	39.5 M	+1.7 M	95.87%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	19^th	52.6 M	46.3 M	+6.3 M	88.02%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	14^th	44.2 M	39.5 M	+4.7 M	89.37%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	12^th	50.9 M	46.3 M	+4.6 M	90.96%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	20^th	44.8 M	39.5 M	+5.3 M	88.17%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	10^th	50.6 M	46.3 M	+4.3 M	91.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	16^th	44.5 M	39.5 M	+5 M	88.76%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	14^th	51.3 M	46.3 M	+5 M	90.25%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	23^rd	45.6 M	39.5 M	+6.1 M	86.62%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8^th	50.2 M	46.3 M	+3.9 M	92.23%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	13^th	44.1 M	39.5 M	+4.6 M	89.57%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	18^th	52.1 M	46.3 M	+5.8 M	88.87%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	16^th	44.5 M	39.5 M	+5 M	88.76%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	17^th	51.9 M	46.3 M	+5.6 M	89.21%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	31^st	47.3 M	39.5 M	+7.8 M	83.51%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5^th	49.2 M	46.3 M	+2.9 M	94.11%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8^th	42.9 M	39.5 M	+3.4 M	92.07%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	23^rd	54.1 M	46.3 M	+7.8 M	85.58%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	16^th	44.5 M	39.5 M	+5 M	88.76%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	19^th	52.6 M	46.3 M	+6.3 M	88.02%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	25^th	45.9 M	39.5 M	+6.4 M	86.06%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	14^th	51.3 M	46.3 M	+5 M	90.25%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	27^th	46.1 M	39.5 M	+6.6 M	85.68%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	16^th	51.6 M	46.3 M	+5.3 M	89.73%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	19^th	44.6 M	39.5 M	+5.1 M	88.57%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	23^rd	54.1 M	46.3 M	+7.8 M	85.58%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	11^th	43.3 M	39.5 M	+3.8 M	91.22%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	26^th	55.5 M	46.3 M	+9.2 M	83.42%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	21^st	44.9 M	39.5 M	+5.4 M	87.97%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	22^nd	54 M	46.3 M	+7.7 M	85.74%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	26^th	46 M	39.5 M	+6.5 M	85.87%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	21^st	53.5 M	46.3 M	+7.2 M	86.54%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	22^nd	45.2 M	39.5 M	+5.7 M	87.39%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	25^th	55.1 M	46.3 M	+8.8 M	84.03%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8^th	42.9 M	39.5 M	+3.4 M	92.07%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	29^th	59.4 M	46.3 M	+13.1 M	77.95%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	24^th	45.7 M	39.5 M	+6.2 M	86.43%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	27^th	57 M	46.3 M	+10.7 M	81.23%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	27^th	46.1 M	39.5 M	+6.6 M	85.68%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	28^th	57.3 M	46.3 M	+11 M	80.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	30^th	46.5 M	39.5 M	+7 M	84.95%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	30^th	60.3 M	46.3 M	+14 M	76.78%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	29^th	46.4 M	39.5 M	+6.9 M	85.13%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	31^st	62.2 M	46.3 M	+15.9 M	74.44%

Menu

2019 All Seasons däckprestandaöversikt

Anmärkningsvärda föreställningar

Torka

Torr inbromsning

Våt

Våt inbromsning

Resultat

Bridgestone Weather Control A005

Michelin CrossClimate+

Vredestein Quatrac Pro

Maxxis Premitra All Season AP3

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

Continental AllSeasonContact

Nexen N Blue 4 Season

Hankook Kinergy 4S2

Kumho Solus HA31

Cooper Discoverer All Season

Falken EUROALL SEASON AS210

General Altimax 365AW

Nokian WeatherProof

Toyo Celsius

Yokohama BluEarth 4S AW21

Pirelli Cinturato All Season+

Uniroyal AllSeasonExpert 2

Tristar All Season Power

Kleber Quadraxer 2

Tyfoon Tyfoon All Season

Matador MP 62 All Weather Evo

BFGoodrich g Grip All Season 2

Rotalla Setula 4 Season RA03

Goodride SW602

Viking FourTech

Nankang Cross Seasons AW6

Linglong Green Max All Season

Fulda MultiControl

Star Performer SPTS AS

GT Radial 4Seasons

King Meiler AS1 KM

Liknande däcktester