Menu
Uniroyal AllSeasonExpert 2 Visa galleri (3)
155-245/40-80 R13-20 77 storlekar 2018 Vinterklassificerad
Testad av Tyre Reviews Visa test »

Uniroyal AllSeasonExpert 2

Tidigare Uniroyal Däck Premium Touring Hela säsongen Nästa

The Uniroyal AllSeasonExpert 2 är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

7.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
73%
Våtgrepp
78%
Vägkänsla
73%
Väghållning
63%
Slitage
83%
Komfort
73%
Köp igen
68%
4 Recensioner
74% Genomsnitt
43,700 körda mil
10 Tester (genomsnitt: 11th)
Uniroyal AllSeasonExpert 2

Uniroyal AllSeasonExpert 2

All Season Mid-Range
BETA
7.8 / 10
Baserat på professionella tester · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Comfort
79.5
0.29x / 7 tester
Value
78.6
0.38x / 9 tester
Wet
76.1
2x / 26 tester
Ice
75.4
1.2x / 2 tester
Snow
74.6
1.38x / 19 tester
Dry
42.4
1.5x / 14 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
76.5
5 tester
Braking
67.2
27 tester
Handling
58.1
15 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 10
Publikationer: 4
Period: 2018 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 74.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.75
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 ADAC All Season däcktest ADAC 2024 205/55 R16 13/16 13 metrik
2024 Husbil Husbil All Season däcktest 2024 235/55 R17 7/8 14 metrik
2023 Auto Zeitung All Season däcktest Auto Zeitung 2023 215/55 R17 8/9 13 metrik
2023 Däckrecensioner All Seasons däcktest Tyre Reviews 2023 195/65 R15 8/12 14 metrik
2023 SUV All Season däcktest Auto Bild 2023 235/65 R17 8/12 13 metrik
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2021 225/50 R17 17/34 2 metrik
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest Auto Bild 2020 205/55 R16 16/33 2 metrik
2020 ADAC SUV All Season däcktest ADAC 2020 235/55 R17 5/9 4 metrik
2019 All Seasons däckprestandaöversikt Auto Bild 2019 225/45 R17 17/31 2 metrik
2018 27 All Season Tire Shootout Auto Bild 2018 195/65 R15 12/27 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
10
Tester
11th
Genomsnitt
5th
Bäst
17th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 Husbil Husbil All Season däcktest
235/55 R17 • 2024
7th/8
Korta bromssträckor och balanserade, säkra egenskaper på snö. Säkra understyrningsbeteende även i vått tillstånd, enastående vattenplaningsäkerhet.
Något längre bromssträcka på vått underlag, för långa på torra vägar (nedgraderad), ganska trög respons på styrkommandon.
Ganska bra på snö – kommer till korta på torra ytor.
2024 ADAC All Season däcktest
205/55 R16 • 2024
13th/16

Uniroyal AllSeasonExpert 2-däcket får ett övergripande betyg för körsäkerhet. Den uppvisar betydande svagheter på torra vägar vid höga temperaturer men lyckas uppnå goda resultat på vått och vinterunderlag.

På torra ytor ger däcket endast tillräcklig styråterkoppling och saknar precision. Föraren måste göra täta korrigeringar på grund av försenad styrrespons och inkonsekvent kurvtagning. Testfordonet tenderar att överstyra tidigt i dynamiska manövrar, vilket resulterar i ett adekvat betyg för gränsbeteende. Bromssträckan bedöms som knappt tillfredsställande.

På våta vägar presterar AllSeasonExpert 2 bra totalt sett. Den säkerställer goda betyg i broms- och vattenplaningmotstånd. Men dess hantering är bara tillfredsställande, med däcket som kämpar för att effektivt kombinera längsgående och laterala krafter. Testfordonet tenderar att under- eller överstyra något tidigt och saknar exakt manövrerbarhet.

Under vinterförhållanden uppnår Uniroyal ett bra resultat. Den gör bra poäng vid snö- och isbromsning, samt snödragkraft. Endast i hanteringen missar den knappt ett bra betyg, med utrymme för förbättringar när det gäller att kombinera längsgående och sidokrafter. Prestationsgränsen är på en acceptabel nivå.

Miljömässigt får tysktillverkade Uniroyal AllSeasonExpert 2 ett bra betyg. Den får bra resultat i beräknad körsträcka, slitage och effektivitet.

.
2023 Däckrecensioner All Seasons däcktest
195/65 R15 • 2023
8th/12
Bästa vattenplaningmotstånd, bra snöprestanda, bra nivåer av komfort.
Svag i torrt med mycket lång torrbromsning, genomsnittlig våtbromsning.
Uniroyal AllSeasonExpert hade det bästa vattenplaningsmotståndet i testet, vilket är något vi ofta ser från Uniroyal-däcken, men som Toyos grepp var inte upp till standarden för de bästa i gruppen i någon kategori.
Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80 R 13 79 T E C 71
14 tum
165/70 R 14 81 T E C 71
175/65 R 14 82 T D C 71
185/60 R 14 82 T E C 71
185/70 R 14 88 T D C 71
15 tum
185/65 R 15 88 T D C 71
195/55 R 15 85 H D C 72
195/65 R 15 91 H C B 72
195/65 R 15 91 H C C 72
16 tum
205/55 R 16 91 H C B 72
205/55 R 16 94 V XL C B 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
215/60 R 16 99 V XL D C 72
205/60 R 16 96 V XL C B 72
17 tum
215/55 R 17 98 W XL C C 72
215/45 R 17 91 W XL D C 72
235/65 R 17 108 V XL C C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
225/60 R 17 99 H C C 72
235/65 R 17 108 V XL C C 72
205/50 R 17 93 V XL D C 72
225/45 R 17 94 V XL D C 72
225/45 R 17 94 W XL C B 72
18 tum
235/60 R 18 107 V XL C C 72
225/40 R 18 92 V XL D C 72
245/45 R 18 100 Y XL C B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Uniroyal AllSeasonExpert 2 >>

Frågor och svar för Uniroyal AllSeasonExpert 2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Uniroyal AllSeasonExpert 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 4 användarrecensioner

De flesta förare ger Uniroyal AllSeasonExpert 2 ett positivt betyg och framhäver starkt våtgrepp och vattenplaningsmotstånd, lågt slitage och solida vinteregenskaper. Torrprestanda är acceptabel men inte dess styrka, med vissa som noterar mjuk hantering och genomsnittlig bromsning på torrt underlag. En minoritet rapporterade ökad bränsleförbrukning och en nämnde punktering i kallare temperaturer. Sammantaget är det ett prisvärt, våtfokuserat året runt-däck med utmärkt hållbarhet.

Styrkor
  • Våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
  • Lågt slitage/lågt hållbarhet
  • Vinter-/snöprestanda
  • Prisvärdhet
Förbättringsområden
  • Genomsnittlig torrbromsning och mjuk hantering

Top 3 Uniroyal AllSeasonExpert 2 Recensioner

Given 67% medan du kör en BMW 320d touring (205/55 R16) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Jag köpte min bil 2023 med dessa däck, DOT 21 tror jag. Jag har kört mer än 30 000 kilometer med dem, slitaget är utmärkt - fortfarande 4-5 mm mönster kvar.

Greppet och väghållningen på torra vägar är helt okej för ett året-runt-däck, även på snö/is är det tillräckligt för en erfaren förare. Men väggreppet på vått underlag är riktigt dåligt... särskilt med temperaturer under 6 grader. Jag hade ofta hjulspinn i 3:ans växel, i en 170 hk bakhjulsdriven bil. Detta skulle vara normalt om bilen hade dubbelt så mycket kraft. Även mycket understyrning. Man måste vara väldigt försiktig med att köra på vått underlag med dessa däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 817
June 25, 2025
Given 84% medan du kör en MG mg4 (235/45 R18) på a combination of roads i 9,700 easy going miles
Att bo i ett land där det regnar mycket, våtgrepp är väldigt bra! Har aldrig haft några problem eller några problem. Att köra motorväg i kraftigt och mycket regn är också en bris och lämnar mig inga bekymmer. Hade passerat några "pölar" med motorvägsfart och det klarade sig väldigt bra med att stå emot vattenplaning.
Ställ en fråga | Hjälpsam 772
March 3, 2025
Given 76% medan du kör en Mercedes Benz E Class (215/55 R16) på a combination of roads i 10,000 easy going miles
Dessa däck är enastående i vått tillstånd, mycket bra vattenplaningmotstånd och en mycket säker körkänsla även vid höga hastigheter i vått tillstånd. Vinterprestandan på nysnö är bra, på slask är den mycket bättre än dess dyrare syskon från samma affärsgrupp (Continental AllSeasonContact). På torra ytor känns de ganska mjuka, men detta försämras inte ytterligare vid mycket höga sommartemperaturer. Torrbromsning är inte deras styrka, och även hanteringen känns lite svampig (men passar bra till min bils lite nervösa styrning som däcken lugnar ner lite). Deras största minus är att de är mycket benägna att få platta fläckar även efter att bara ha parkerat i några timmar, och det tar ett tag (10-15 km snabbkörning) innan de jämnar ut sig igen. Detta händer särskilt vid temperaturer under 10 °C, mindre på sommaren. Ett bilproblem kan uteslutas, eftersom detta inte händer med en andra uppsättning däck som monterades tillfälligt för teständamål. För att sammanfatta: enastående i vått tillstånd, fullt tillräckligt under vinterförhållanden och acceptabelt för den lugna föraren i varmt/torrt. Slitaget är mycket lågt. Skulle köpa dem igen om de inte hade det här irriterande problemet med platt fläck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1023
February 27, 2023
Har du kört på Uniroyal AllSeasonExpert 2 däck?

Har DU erfarenhet av Uniroyal AllSeasonExpert 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Uniroyal AllSeasonExpert 2 >

Latest Uniroyal AllSeasonExpert 2 Recensioner

Given 74% medan du kör en Toyota iq (175/65 R15 T) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Utmärkt däck för priset. Även om de är hela säsongen använde jag bara på vintern och bytte till sommardäck på sommaren för bättre prestanda och ekonomi på torra, varma vägar. En nackdel är en mycket märkbar ökning av bränsleförbrukningen. Men när det matchas till bättre vinterprestanda är det värt det lilla extra för säkerheten och ökad bromsning och dragkraft.
Ställ en fråga | Hjälpsam 834
April 17, 2020