2019 Auto Bild All Season däcktest

För första gången 2020 kommer Tire Reviews att utföra sitt eget helårsdäckstest, men tills dess är Auto Bild helårsdäcktest det bästa du kan få! Genom att testa tio uppsättningar av helårsdäck i 225/45 R17 med en BMW 1-serie, och inklusive ett sommar- och vinterdäck som referens, har Auto Bild gjort ett lika grundligt jobb som någonsin för deras 2019 års däcktest för hela säsongen.

De mest anmärkningsvärda prestandorna följer trenderna som andra tester har visat under 2019. Den nya Bridgestone WeatherControl A005 kunde inte leverera på grunden som lagts av den starka bromsningsförmågan på vått och torrt i shootout-testet , och slutade nionde totalt på grund av en mycket genomsnittlig snöprestanda , men ännu viktigare för brittiska förare, mycket högt slitage.

Vredestein Quatrac Pro imponerade igen och slog de etablerade utmärkta helårsdäcken från Goodyear och Continental till andra plats, med en sportig körkänsla under alla förhållanden, i kombination med bra grepp på torrt och vått underlag.

Det är ingen överraskning att Michelin CrossClimate+ vann ytterligare ett test, men det var en överraskning att det "sommaroptimerade" helårsdäcket från den franska tillverkaren var tvåa i snöhantering. Tydligen är det nu ett däck som kan allt.

Eftersom detta är ett tyskt däcktest lägger de mer vikt på snöprestandan än vad vi kanske skulle göra i Storbritannien, men de fyra bästa platserna är alla utmärkta helårsdäck, med Goodyear det bästa om du förväntar dig att uppleva mycket snö och is, och de andra tre mönstren har lite olika blandning av torr, våt och snö.

Som alltid, kolla in alla härliga data nedan för att bestämma vilket däck som är bäst för dina egna personliga körförhållanden.

Torka

På grund av mycket starka prestationer av nykomlingarna från Maxxis och Bridgestone, den vanliga bromskungen i torrt väder, fick Michelin CrossClimate+ nöja sig med trean totalt. Som vanligt kämpade alla tio helsäsongsdäcken för att matcha referenssommardäcket, med Goodyear Vector 4Season Gen-2 det sämsta av alla säsonger, med att binda med referensvinterdäcket.

Michelin hävdade sin torra dominans under torrhantering, med Vredestein Quatrac Pro den bästa av resten. Båda däcken rapporterades ha en sportig körkänsla jämfört med andra helårsdäck på test.

Våt

Det våta bromstestet visade att sommardäcket hade en ännu större fördel. Bridgestone A005 fortsatte med utmärkta bromsresultat på vått underlag för att stoppa bilen före alla andra helårsdäck, och nya Vredestein Quatrac Pro imponerade igen.

Vredestein Quatrac Pro var det enda helårsdäcket som slog sommardäcket under våthantering, med Continental, Michelin, Goodyear och Bridgestone nära varandra.

Torrbromsning och vattenplaning är ofta motsatta egenskaper, så det var förvånande att Maxxis också vann vattenplaningtestet! Vredestein, Michelin och Continental var sämst i tester, vilket visar på vikten av vattenplaning i nya premiumdesigner.

Snö

Vinterreferensdäcket hade en liten fördel gentemot de bästa helårsdäcken, där sommarreferensdäcket presterade som förväntat.

Goodyear vann återigen snöhanteringstestet, med en överraskande stark andraplats för den torroptimerade Michelin CrossClimate+.

Värde

Det är ingen överraskning att Michelin vann slitagetestningen, den franska tillverkaren har konsekvent de bästa slitdäcken på marknaden. Continental bevisar återigen att de har fixat sina slitageproblem med den senaste generationens produkter, bär nästan lika bra som Michelin, och bevisar bättre värde totalt sett tack vare ett lägre inköpspris.

De billigare däcken på test hade den bästa balansen mellan körsträcka och inköpspris, där Continental, Michelin och Goodyear presterade bra.

Miljö

Bridgestone och Continental hade mycket låga rullmotståndsresultat.

Nexen hade en betydande fördel vid testning av extern buller.

Resultat