Continental AllSeasonContact mot Hankook Kinergy 4S2
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 82% · 44
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
I de 19 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact före 11 gånger och Kinergy 4S2 8 gånger. AllSeasonContact höll 24,6 % längre i slitagetesterna; Kinergy 4S2 bromsade 4,1 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental AllSeasonContact för blandade klimat med givande regn/snö, långa resor och fokus på effektivitet. Välj Hankook Kinergy 4S2 för mildare klimat och förare som prioriterar korta inbromsningar, smidig känsla och lägre inköpspris.
Där AllSeasonContact är starkare
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning och säkerhet mot vått underlag (framför allt starka resultat vid vattenplaning på rakt underlag)
- Lågt rullmotstånd och lägre bränsleförbrukning i alla tester
- Konsekvent kompetent på snö med balanserad bromsning/hantering
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Korta torra och våta bromsar med säker körkänsla
- Konkurrenskraftiga våta vägegenskaper inklusive stark väghållning och ofta vattenplaning på topp i vissa tester
- Lägre inköpspris och bra totalvärde
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeasonContact vs Kinergy 4S2 i korthet
| Kategori | AllSeasonContact | Skillnad | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester19 gemensamma tester | 11 | 8 | |
| Torrt27 mätningar | 2 | Kinergy 4S2 bromsade 4,1 % kortare på torrt (14 tester) | 24 |
| Vått44 mätningar | 16 | Kinergy 4S2 bromsade 1,7 % kortare på vått (14 tester) | 28 |
| Snö30 mätningar | 19 | AllSeasonContact bromsade 2,2 % kortare på snö (10 tester) | 9 |
| Komfort13 mätningar | 4 | Kinergy 4S2 var 0,6 dB tystare (10 tester) | 7 |
| Prisvärde17 mätningar | 16 | AllSeasonContact höll 24,6 % längre i slitagetesterna (5 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,7/10 | Kinergy 4S2 leder med 0,2 | 8,9/10 |
| Ägarbetyg44 och 72 recensioner | 82% | AllSeasonContact leder med 7 procentenheter | 75% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 80% | AllSeasonContact leder med 6 procentenheter | 74% |
| Prisi de 10 tester som angav priser | +21,9 % | AllSeasonContact var dyrare i 10 av 10 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 108 | 73 dimensioner tillverkas i båda | 96 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 19 tester, 2018 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
Prestandaprofil
18 mätningar från de 19 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeasonContact
Kinergy 4S2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeasonContact
Kinergy 4S2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
AllSeasonContact
Kinergy 4S2
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger AllSeasonContact 82 % från 44 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeasonContact | Skillnad | Kinergy 4S2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,7 | 3,8% | 38,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,07 | 4,1% | 41,27 | 0-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,2 | 0,3% | 77 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,36 | 0,2% | 83,49 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,04 | 0,9% | 94,87 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48,71 | 1,7% | 47,93 | 3-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,7 | 6,1% | 63,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,5 | 3,1% | 94,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,27 | 0,2% | 78,03 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,51 | 0,3% | 72,74 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,82 | 0,3% | 13,86 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,43 | = | 80,33 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,63 | 4,4% | 3,87 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27,22 | 2,2% | 27,81 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,38 | 1,3% | 15,09 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 044 | 0,3% | 3 061 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,78 | 0,6% | 75,41 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,63 | 1,3% | 51,01 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 7,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,57 | 4,6% | 4,37 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,15 | 0,6 dB | 69,58 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,9 | 0,8 dB | 67,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 518 | 7,7% | 8 149 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 567 | 24,6% | 42 204 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,83 | 8,4% | 8,55 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,32 | 5,8% | 5,65 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,4 | 8,5% | 23,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 8,7 och Kinergy 4S2 8,9 av 10.
| AllSeasonContact | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 50 | Torrt | 80 | ||
| 87 | Vått | 85 | ||
| 28 | Komfort | 43 | ||
| 72 | Prisvärde | 42 | ||
| 76 | Snö | 74 | ||
| 40 | Is | 25 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeasonContact | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,2 | Torrgrepp | 8,1 | ||
| 8,6 | Våtgrepp | 8 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 7,1 | ||
| 8,3 | Väghållning | 7,4 | ||
| 7,6 | Slitage | 7,6 | ||
| 8,3 | Komfort | 7,3 | ||
| 8,5 | Snögrepp | 7,5 | ||
| 7,8 | Isgrepp | 6,5 | ||
Ägarna ger AllSeasonContact 82 % från 44 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental AllSeasonContact
- 82%från 44 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 1 219 415 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna betygsätter Continental AllSeasonContact överlag bra, där de flesta framhäver starkt grepp på blöta vägar och trygg snötraktion som dess främsta styrkor. En betydande minoritet noterar också att den är tystare än förväntat för en helårsdäck, med anständig komfort och torrt grepp för vardaglig körning. Det huvudsakliga blandade området är slitbanans livslängd: många rapporterar lång körsträcka, men omkring en av sex ägare tycker att slitaget kan vara besvikande i varmare förhållanden. Ett litet antal rapporterar också punkteringar, även om detta långt ifrån är en majoritetsuppfattning.
- Starkt grepp på blöta vägar och betryggande förtroende på blöta vägar
- Utmärkt dragkraft på snö
- Lågt vägbrus för ett helårsdäck
- Bra torrt grepp för normal vägkörning
- Slitbanans livslängd kan vara medelmåttig för vissa förare
- Punkteringsmotstånd rapporterat som dåligt av en liten minoritet
- Torrbromsning känns inkonsekvent för vissa
Sammanfattat av AI från 39 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om AllSeasonContactÖverlag är jag mycket nöjd med prestandan och greppet, särskilt i blöta och vinterförhållanden. På sommaren, när temperaturerna är ganska höga, känns däcken som ett billigare B-märkes helårsdäck med en svampig prestanda, särskilt när man svänger i högre hastigheter. Tyvärr har jag haft en punktering bak, vilket kan ha berott på dåliga vägförhållanden i södra Frankrike, men jag tycker fortfarande att det är konstigt att däcket är så skadat efter att ha kört off-road på små dammiga vägar, mina GT Radial och Bridgestone har aldrig haft det här problemet. Däcken verkar ha mycket lite slitage efter 21000 miles, jag tror att de lätt skulle kunna hålla i ytterligare 20000, men jag kommer antagligen att byta dem mot Michelin nästa år.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 108 dimensioner av AllSeasonContact och 96 av Kinergy 4S2, varav 73 tillverkas i båda.
| Kategori | AllSeasonContact | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 108 dimensioner, 13 till 20 tum | 96 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 73 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14165/65 R15175/55 R15175/65 R15185/55 R15och 61 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B98%C2% | B96%C4% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B59%C32%A8%D1%E1% | C78%D22%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 191 av 191 | 194 av 194 |
| På marknaden sedan | 2017 | - |
| Ersatte | - | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Ersatt av | Continental AllSeasonContact 2 | - |
| Pris i de gemensamma testerna | AllSeasonContact var det dyrare däcket i 10 av de 10 tester som angav priser, med 21,9 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två beprövade året-runt-touringdäck mot varandra: Continentals AllSeasonContact och Hankooks Kinergy 4S2. I 19 delade tester får båda konsekvent bra resultat, men de gör det på olika sätt. Continental fokuserar på effektivitet, vattenplaningssäkerhet och snösäkerhet, medan Hankook lutar åt skarp inbromsning och livlig väghållning på torrt och vått underlag till ett lägre pris. Nyligen genomförda tester understryker denna skillnad. År 2024 (235/55 R17) placerade sig Continental på 4:e plats med enastående vattenplaning på raka sträckor (+9 % jämfört med Hankook) och klassledande rullmotstånd, medan Hankook slutade på 8:a plats men levererade kortare bromsar på torra och våta vägar, lägre buller och ett bättre pris. Tidigare riktmärken visar upprepade gånger att Hankook bromsar kortare tid på torra och våta vägar, medan Continental ofta kontrar med bättre vattenplaningsreserver, lägre bränsleförbrukning och starkare snöbalans.
Slutsats
Om du prioriterar säkerhetsmarginaler för alla väder, effektivitet och vintersäkerhet är Continental AllSeasonContact det mer stabila valet: upprepade gånger lågt rullmotstånd, starkt motstånd mot vattenplaning och pålitligt bra snöprestanda, med generellt längre livslängd på slitbanan. Om du värdesätter krispiga vägegenskaper och korta bromssträckor i vardagliga milda klimat är Hankook Kinergy 4S2 det mer engagerande och kostnadseffektiva valet, ofta bäst i bromsning på torrt/vått underlag och ofta med 15-30 % lägre pris. För huvudsakligen stads-/förortskörning med frekvent regn och enstaka snöfall lönar sig Continentals extra vattenplaningsutrymme och effektivitet över tid. För förare som vill ha maximalt grepp vid nödstopp och en lägre initial kostnad levererar Hankook utmärkt värde i verkligheten. Den praktiska slutsatsen: välj Continental för säkerhet och ekonomi året runt; välj Hankook för budgetvänliga prestanda med gott grepp under mildare vintrar.
AllSeasonContact mot Kinergy 4S2: dina frågor
Är Continental AllSeasonContact eller Hankook Kinergy 4S2 det bättre däcket?
I de 19 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact före 11 gånger och Kinergy 4S2 8 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 8,7 och Kinergy 4S2 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeasonContact eller Kinergy 4S2?
Kinergy 4S2 ledde 28 av de 44 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,7 % kortare på vått över 14 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Kinergy 4S2 ledde 24 av de 27 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,1 % kortare på torrt över 14 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeasonContact ledde 19 av de 30 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,2 % kortare på snö över 10 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
AllSeasonContact höll 24,6 % längre i slitagetesterna (5 tester) och hade 8,4 % lägre rullmotstånd (10 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för AllSeasonContact och 7,6/10 för Kinergy 4S2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Kinergy 4S2 var 0,6 dB tystare (10 tester). Ägarna ger komforten 8,3/10 för AllSeasonContact och 7,3/10 för Kinergy 4S2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger AllSeasonContact 82 % från 44 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. 80 % av dem som kör AllSeasonContact skulle köpa det igen, mot 74 % för Kinergy 4S2.
Vilket är dyrare?
I de 10 tester som angav priser var AllSeasonContact det dyrare däcket i 10 av dem, med 21,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
AllSeasonContact tillverkas i 108 dimensioner (13 till 20 tum) och Kinergy 4S2 i 96 (14 till 20 tum). 73 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeasonContact klass B för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Kinergy 4S2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Continental mot Hankook → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion