Hankook Kinergy 4S2 mot Toyo Celsius AS2
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 82% · 6
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Kinergy 4S2 före 7 gånger och Celsius AS2 inte en enda gång. Kinergy 4S2 bromsade 5,4 % kortare på vått; Celsius AS2 hade 2,9 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Hankook Kinergy 4S2 för bästa möjliga säkerhet, särskilt i våta och vinteriga förhållanden eller varierande klimat. Välj Toyo Celsius AS2 om dina prioriteringar är bränsleeffektivitet, lång körsträcka och stark motståndskraft mot vattenplaning vid övervägande mild, regnig användning.
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Klassledande bromsning på vått underlag och stark och konsekvent väghållning på vått underlag
- Klart bättre snöbromsning, väggrepp och hantering i alla tester
- Engagerande, precis styrning med hög subjektiv komfort
Där Celsius AS2 är starkare
- Låga driftskostnader: lägre rullmotstånd och hög beräknad körsträcka
- Mycket bra motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
- Konkurrenskraftig torrbromsning och stabil effektivitet oavsett storlek
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Kinergy 4S2 vs Celsius AS2 i korthet
| Kategori | Kinergy 4S2 | Skillnad | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 7 | 0 | |
| Torrt12 mätningar | 8 | Kinergy 4S2 bromsade 1 % kortare på torrt (7 tester) | 4 |
| Vått25 mätningar | 17 | Kinergy 4S2 bromsade 5,4 % kortare på vått (7 tester) | 6 |
| Snö18 mätningar | 18 | Kinergy 4S2 bromsade 3,2 % kortare på snö (5 tester) | 0 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort8 mätningar | 5 | 3 | |
| Prisvärde14 mätningar | 5 | Celsius AS2 hade 2,9 % lägre rullmotstånd (4 tester) | 9 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Kinergy 4S2 leder med 0,8 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg72 och 6 recensioner | 75% | Celsius AS2 leder med 7 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 74% | Celsius AS2 leder med 9 procentenheter | 83% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | +3,7 % | Kinergy 4S2 var dyrare i 2 av 4 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 96 | 48 dimensioner tillverkas i båda | 72 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Kinergy 4S2 | Testfält | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P5 av 15 | P13 av 15 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P3 av 16 | P11 av 16 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P8 av 16 | P14 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P13 av 35 | P16 av 35 | |
| 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P3 av 10 | P9 av 10 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P3 av 15 | P11 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P5 av 35 | P13 av 35 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Kinergy 4S2
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 14 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Kinergy 4S2
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Kinergy 4S2
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Kinergy 4S2 | Skillnad | Celsius AS2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,5 | 1% | 41,93 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,4 | 2,3% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,8 | 1,1% | 92,73 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,24 | 5,4% | 46,77 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,3 | 1,9% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,53 | 2,5% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,4 | 1,2% | 71,57 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,4% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,07 | 3% | 12,44 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,76 | 2,4% | 80,56 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,25 | 0,7% | 3,28 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,16 | 3,2% | 21,91 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,03 | 6,8% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 041 | 10,9% | 1 853 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,34 | 0,3% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,43 | 2,9% | 53,87 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,66 | 5,2% | 3,48 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,17 | 3,8% | 4,01 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 0,9% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,53 | 0,1 dB | 72,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 731 | 1,5% | 2 806 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 027 | 9,5% | 58 592 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,24 | 2,9% | 8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,2% | 5,53 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,4 | 21,4% | 18,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 5,1% | 59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 885 | 1,4% | 873 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Celsius AS2 8,1 av 10.
| Kinergy 4S2 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Torrt | 67 | ||
| 85 | Vått | 61 | ||
| 43 | Komfort | 23 | ||
| 42 | Prisvärde | 85 | ||
| 74 | Snö | 29 | ||
| 25 | Is | 13 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Kinergy 4S2 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 7,1 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 7,4 | Väghållning | 7,2 | ||
| 7,6 | Slitage | 8,5 | ||
| 7,3 | Komfort | 9,8 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 8 | ||
| 6,5 | Isgrepp | 6,7 | ||
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Toyo Celsius AS2
- 82%från 6 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 41 521 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Toyo Celsius AS2-däcket erbjuder en märkbart bekväm, tyst körning med stark säkerhet på blöta vägar och bra motstånd mot vattenplaning. De flesta användare tycker också att greppet på torrt underlag är solid och vinter-/snökapaciteten överraskande kompetent för en helårsdäck, med endast mindre påverkan på bränsleekonomin. En återkommande avvägning är en mjukare, mer komfortinriktad känsla som kan uppfattas som något svampig eller mindre skarp i hanteringen jämfört med sportigare sommardäck.
- Hög komfort/körkvalitet
- Lågt vägbrus
- Starkt grepp och stabilitet på blöta vägar
- Bra motstånd mot vattenplaning
- Mjukare, mindre sportig styrning/hanteringskänsla (något svampig)
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Celsius AS2Det här är bara min första recension av dem efter cirka 1K miles, jag har monterat dessa på min flickväns bil eftersom både hennes sommar- och vinterset blev långa i tanden. Bilen körs inte så mycket, och när den gör det är det mest genom stan så jag svalde mitt däcksnobbi och bestämde att alla årstider skulle passa bra. Jag fick inte testa dem i snön men hittills har de varit riktigt bra i både vått och torrt men det som förvånade mig mest var åkkvaliteten och (bristen på) buller. Bränsleförbrukningen verkar inte heller påverkas så mycket. Jag fick ett riktigt bra erbjudande på dem, mindre än €60/däck, när de flesta av mellanklasstävlingarna är prissatta till 70 och uppåt så jag är riktigt nöjd med köpet. Tillverkad i Japan också.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 96 dimensioner av Kinergy 4S2 och 72 av Celsius AS2, varav 48 tillverkas i båda.
| Kategori | Kinergy 4S2 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 96 dimensioner, 14 till 20 tum | 72 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 48 dimensioner 175/65 R14175/70 R14175/55 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16och 36 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B96%C4% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C78%D22%B1% | C78%D22% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 194 av 194 | 401 av 401 |
| Ersatte | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Kinergy 4S2 var det dyrare däcket i 2 av de 4 tester som angav priser, med 3,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse sätter två premium-touringdäck för året runt under lupp: Hankooks Kinergy 4S2 och Toyos Celsius AS2. I sju delade professionella tester från 2022-2025 har Hankook upprepade gånger slutat högre totalt och dominerat de viktigaste säkerhetsmåtten i vått och snöigt underlag. Toyo möter detta med stark ekonomi - lägre rullmotstånd, bättre beräknad körsträcka i vissa tester och solid motståndskraft mot vattenplaning - vilket gör den attraktiv för kostnadsfokuserade förare i tempererade klimat. Den viktigaste avvägningen framträder tydligt: Hankook prioriterar grepp och kontroll; Toyo lutar åt hållbarhet och effektivitet.
Slutsats
Oavsett flera storlekar och testkarosser är Kinergy 4S2 det mer kompletta året-runt-däcket för säkerhetskritiska prestanda. Det vinner alla delade tester totalt sett, leder övertygande i bromsning på vått underlag (rena stopp, ofta 5-10 % kortare) och visar konsekvent överlägsenhet på vintern vad gäller bromsning, grepp och hantering. På torra vägar är skillnaden liten, men Hankook är vanligtvis det mer exakta och förtroendeingivande däcket. Celsius AS2 lyser i driftskostnader: bättre rullmotstånd i de flesta tester, konkurrenskraftigt mot hårt slitage och betydligt bättre vattenplaningsreserver - särskilt på raka sträckor och i kurvor. Om din prioritet är att maximera körsträcka och bränsleekonomi i övervägande milda, regniga förhållanden, är Toyo ett bra val. För blandade klimat med regelbunden våt eller sporadisk snö, eller om du värdesätter kortare stopp och skarpare kontroll, välj Hankook. Den praktiska slutsatsen: Hankook för säkerhet i alla väder; Toyo för långdistansekonomi.
Kinergy 4S2 mot Celsius AS2: dina frågor
Är Hankook Kinergy 4S2 eller Toyo Celsius AS2 det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Kinergy 4S2 före 7 gånger och Celsius AS2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Celsius AS2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kinergy 4S2 eller Celsius AS2?
Kinergy 4S2 ledde 17 av de 25 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,4 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Kinergy 4S2 ledde 8 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
Kinergy 4S2 ledde 18 av de 18 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,2 % kortare på snö över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Celsius AS2 hade 2,9 % lägre rullmotstånd (4 tester) och drog 1,2 % mindre bränsle (3 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Kinergy 4S2 och 8,5/10 för Celsius AS2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,3/10 för Kinergy 4S2 och 9,8/10 för Celsius AS2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. 74 % av dem som kör Kinergy 4S2 skulle köpa det igen, mot 83 % för Celsius AS2.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Kinergy 4S2 det dyrare däcket i 2 av dem, med 3,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Kinergy 4S2 tillverkas i 96 dimensioner (14 till 20 tum) och Celsius AS2 i 72 (14 till 20 tum). 48 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kinergy 4S2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Celsius AS2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Nexen N Blue 4Season 2
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac
3-12 i 16 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Toyo Celsius AS2
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Hankook Kinergy 4S2
8-3 i 13 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion