Hankook Kinergy 4S2 mot Pirelli Cinturato All Season SF2
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 77% · 18
Hankook Kinergy 4S2 och Pirelli Cinturato All Season SF2 har mötts i 8 oberoende tester och ställningen är lika, 4-4. Kinergy 4S2 höll 27,5 % längre i slitagetesterna; Cinturato All Season SF2 bromsade 2,8 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Pirelli SF2 för förare som prioriterar säkerhet, komfort och bränsleeffektivitet vid bromsning på vått och torrt underlag i milt till regnigt klimat; Hankook 4S2 för de som behöver starkare vinterprestanda, robust allroundhantering och klassledande värde och livslängd.
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Klassledande snöprestanda (bromsning och grepp vinner i de flesta tester)
- Konsekvent, förtroendeingivande hantering i blandade förhållanden
- Utmärkta slitage- och nötningsresultat; hög livslängd/värde
Där Cinturato All Season SF2 är starkare
- Kortare bromsning på torrt och vått underlag i de flesta storlekar/tester
- Bra motståndskraft mot vattenplaning och balanserad våthantering
- Lägre rullmotstånd; effektivitetsfokuserad
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Kinergy 4S2 vs Cinturato All Season SF2 i korthet
| Kategori | Kinergy 4S2 | Skillnad | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 4 | 4 | |
| Torrt13 mätningar | 5 | Cinturato All Season SF2 bromsade 2,8 % kortare på torrt (8 tester) | 8 |
| Vått28 mätningar | 14 | Kinergy 4S2 behöll 10,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (4 tester) | 13 |
| Snö20 mätningar | 14 | Kinergy 4S2 bromsade 3,9 % kortare på snö (6 tester) | 6 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort9 mätningar | 3 | Cinturato All Season SF2 var 1,2 dB tystare (6 tester) | 6 |
| Prisvärde11 mätningar | 5 | Lika mellan de två. | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Cinturato All Season SF2 leder med 0,3 | 9,2/10 |
| Ägarbetyg72 och 18 recensioner | 75% | Cinturato All Season SF2 leder med 2 procentenheter | 77% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 74% | För jämnt för att avgöra | 73% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | Cinturato All Season SF2 var dyrare i 3 av 4 | +10,1 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 96 | 46 dimensioner tillverkas i båda | 64 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2021 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Kinergy 4S2 | Testfält | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Minivan / SUV All Season däcktest | P8 av 12 | P2 av 12 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P3 av 16 | P2 av 16 | |
| 2023 Auto Zeitung All Season däcktest | P3 av 9 | P5 av 9 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P8 av 16 | P5 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P13 av 35 | P3 av 35 | |
| 2022/23 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P1 av 10 | P8 av 10 | |
| 2021 Auto Bild All Season däcktest | P3 av 16 | P14 av 16 | |
| 2021 All Seasons däckmarknadsöversikt | P4 av 32 | P14 av 32 |
Prestandaprofil
19 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Kinergy 4S2
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Kinergy 4S2
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Kinergy 4S2
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Kinergy 4S2 | Skillnad | Cinturato All Season SF2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,91 | 2,8% | 39,73 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,4 | 1,4% | 82,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,57 | 0,2% | 91,37 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,5 | 0,1% | 45,51 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,3 | 11,3% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,5 | 0,9% | 99,45 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,7 | 1,8% | 73,43 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,33 | 1,5% | 14,55 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,67 | 2,7% | 82,73 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,23 | 10,4% | 3,79 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,73 | 3,9% | 25,77 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 10,4% | 6,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 536 | 2,4% | 2 496 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,35 | 1,8% | 86 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,03 | 0,1% | 53,03 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,04 | 1,1% | 4,08 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 14,3% | 18 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 20% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,93 | 1,2 dB | 69,78 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,45 | 3% | 22,65 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 828 | 27,5% | 38 503 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,26 | 2,9% | 8,03 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,57 | 0,5% | 5,54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 22,2% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Cinturato All Season SF2 9,2 av 10.
| Kinergy 4S2 | Kategori | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Torrt | 87 | ||
| 85 | Vått | 77 | ||
| 43 | Komfort | 97 | ||
| 42 | Prisvärde | 40 | ||
| 74 | Snö | 51 | ||
| 25 | Is | 100 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Kinergy 4S2 | Kategori | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8,1 | ||
| 8 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 7,1 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 7,4 | Väghållning | 7,1 | ||
| 7,6 | Slitage | 8,2 | ||
| 7,3 | Komfort | 8,6 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 7,2 | ||
| 6,5 | Isgrepp | 6,8 | ||
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Pirelli Cinturato All Season SF2
- 77%från 18 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 293 705 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer Pirelli Cinturato All Season SF2 för att vara anmärkningsvärt tyst, med många som också rapporterar låg rullmotstånd och starkt grepp både på torr och våt väg för vardagskörning. Komfort får också positiva omnämnanden, och några förare rapporterar långsam slitage över högre körsträckor. Huvudnackdelen är känslan av hantering: runt en av tre ägare nämner vag eller instabil hantering på torrt underlag, och under vinterförhållanden är feedbacken blandad, med en liknande andel som rapporterar svag snötraktion och en mindre men anmärkningsvärd grupp som nämner dålig snöbromsning och våt hantering.
- Mycket låg vägbrus för en allvädersdäck
- Stark rullmotstånd / bränsleeffektivitet
- Säkert grepp på torrt underlag
- Tryggt grepp på vått underlag
- Vag eller instabil hantering på torrt underlag / sidoväggar känns mjuka
- Blandad snötraktion, vissa tycker att den är hal
- Dålig snöbromsning under lågt grepp
Sammanfattat av AI från 15 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 18 omdömen om Cinturato All Season SF2det här är det bästa däcket jag någonsin kört när det gäller ljud! Vilken skam att tillverkarna inte kan utveckla ännu tystare året runt-däck...
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 96 dimensioner av Kinergy 4S2 och 64 av Cinturato All Season SF2, varav 46 tillverkas i båda.
| Kategori | Kinergy 4S2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 96 dimensioner, 14 till 20 tum | 64 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 46 dimensioner 165/60 R15175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16och 34 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B96%C4% | B79%A21% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C78%D22%B1% | B60%C37%A2%D1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 68-72 dB B52%A48% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 194 av 194 | 95 av 95 |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Hankook Kinergy 4S (2021) | Pirelli Cinturato All Season Plus (2017) |
| Ersatt av | - | Pirelli Cinturato All Season SF3 |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato All Season SF2 var det dyrare däcket i 3 av de 4 tester som angav priser, med 10,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Två av de starkaste premiumalternativen för touring året runt, Hankook Kinergy 4S2 och Pirelli Cinturato All Season SF2, hamnar ofta nära toppen - men de når dit via olika vägar. I åtta delade tester levererar Pirelli upprepade gånger enastående säkerhet på torra och våta vägar och starkt motstånd mot vattenplaning, medan Hankook konkurrerar med utmärkt vinterförmåga, säker väghållningskänsla och klassledande värde och livslängd. Nya resultat understryker denna uppdelning: i ADAC- och SUV/Minivan-tester 2024 rankades Pirelli högre totalt sett tack vare kortare bromsning på torrt och vått och lägre rullmotstånd, medan Hankook ofta ledde snöbromsning/grepp och erbjöd mycket bättre slitage och pris. Beroende på om du prioriterar effektivitet året runt och bromsning på vått/torrt underlag (Pirelli) eller vintersäkerhet och driftskostnader (Hankook), blir valet tydligt.
Slutsats
Sammanfattningen av tester visar ett konsekvent mönster. Pirelli SF2 är det säkrare alternativet för förare som betonar bromssträckor på torrt och vått underlag, balanserad väghållning på vått underlag och effektivitet - vilket bevisas av frekventa vinster i bromsning på torrt och vått underlag och lägre rullmotstånd, plus höga totalplaceringar i grupptesterna 2023-2024. Hankook 4S2 är däremot den allroundbil som beter sig mest som en vinterorienterad allroundbil: upprepade gånger bäst på snöbromsning/grepp, stabil vid vattenplaning i många tester och erbjuder utmärkt körsträcka och värde. Välj Pirelli om du kör mest i tempererade, regniga klimat där bromssträckor och bränsleeffektivitet är viktigast, och du är villig att betala mer. Välj Hankook om du ser regelbunden snö/is, värdesätter säker väghållning året runt med mycket stark vintersäkerhet och vill ha lägre total ägandekostnad genom bättre slitage och prissättning. Den praktiska slutsatsen: SF2 för vardagseffektivitet och kortaste stopp; 4S2 för vintersäkerhet och långsiktigt värde.
Kinergy 4S2 mot Cinturato All Season SF2: dina frågor
Är Hankook Kinergy 4S2 eller Pirelli Cinturato All Season SF2 det bättre däcket?
Hankook Kinergy 4S2 och Pirelli Cinturato All Season SF2 har mötts i 8 oberoende tester och ställningen är lika, 4-4. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Cinturato All Season SF2 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kinergy 4S2 eller Cinturato All Season SF2?
Kinergy 4S2 ledde 14 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 10,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato All Season SF2 ledde 8 av de 13 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,8 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
Kinergy 4S2 ledde 14 av de 20 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,9 % kortare på snö över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Kinergy 4S2 höll 27,5 % längre i slitagetesterna (3 tester); Cinturato All Season SF2 hade 2,9 % lägre rullmotstånd (5 tester) och drog 0,5 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Kinergy 4S2 och 8,2/10 för Cinturato All Season SF2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Cinturato All Season SF2 var 1,2 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 7,3/10 för Kinergy 4S2 och 8,6/10 för Cinturato All Season SF2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. 74 % av dem som kör Kinergy 4S2 skulle köpa det igen, mot 73 % för Cinturato All Season SF2.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Cinturato All Season SF2 det dyrare däcket i 3 av dem, med 10,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Kinergy 4S2 tillverkas i 96 dimensioner (14 till 20 tum) och Cinturato All Season SF2 i 64 (15 till 21 tum). 46 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kinergy 4S2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato All Season SF2 har B och B.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Hankook mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion