Testresultat för Continental SportContact 7

Continental SportContact 7 var den klara totalsegraren i det här testet. Det kombinerar den bästa bromsningen och de bästa köregenskaperna på både vått och torrt med bara små kompromisser i motstånd mot vattenplaning och i komfort, vilket gör det till gruppens allround-riktmärke för prestanda och ett tryggt val för förare som vill ha grepp framför allt annat.

Continental SportContact 7 slutar trea. Vi känner till SportContact 7 från en mängd tester, och återigen stämmer min sammanfattning överens med mina andra senaste testresultat. Det är ett mycket bra däck. Det har mycket grepp, men man märker att det är mer vägfokuserat än många av dessa däck eftersom det lutar kraftigt vid inbromsning och har lågt rullmotstånd och bra komfort. I den här gruppen var dess styrrespons och väghållning strax under vad jag skulle vilja vara för ett däck som jag skulle använda mycket på bana, men man kan inte argumentera mot det faktum att det här är ett utmärkt däck och ett som jag fortsätter att rekommendera starkt.

Continental SportContact 7 är den klara testvinnaren och dominerar i nästan alla kategorier. På vått underlag sätter den riktmärket med precisa insvängar och skarp feedback från styrningen. Väghållningen på torrt underlag är lika stark - däcket fungerar bra som en blandad storlek med Z4:ans chassi, svänger skarpt in och förblir kontrollerbart i gränsfallet. Bromsprestanda leder fältet i både våta och torra förhållanden. Den enda nackdelen är ett något högre rullmotstånd.

Continental SportContact 7 slutade en enda poäng efter vinnaren med 140 poäng, vilket också fick betyget "mycket rekommenderat". Det fick de högsta bromspoängen på vått underlag i testet (29 av 30) efter den kortaste bromssträckan på 24,51 meter, och dess totala säkerhetspoäng på vått underlag på 65 var stabil. Det var ett av de fyra däcken som delade de bästa betygen för väghållning på torrt underlag, med framhävning för precis styrning och kurvtagningssäkerhet, och dess säkerhetspoäng på torrt underlag på 54 var den högsta i testet. Dess enda anmärkningsvärda svaghet var vattenplaning i kurvor, där det bara fick 4 av 10 - det lägsta i fältet - efter att ha registrerat den tidigaste förlusten av grepp vid 68,3 km/h, mer än 3 km/h tidigare än det bästa däcket i den disciplinen. Den enda sårbarheten i stillastående vatten är sannolikt det som kostade det totalsegern.

Continental SportContact 7, en tidigare mästare i den här storleken, levererade återigen en stark prestation och tog en solid pallplats. Den placerade sig subjektivt tvåa på både vått och torrt underlag. En stark front fick den snabbt in i snäva kurvor och gav användbar och utnyttjad lyftrotation, särskilt i det snäva högerpartiet. Den kändes bra på bromsarna och förblev stabil genom svepningarna - den enda överraskningen var att varvtiden inte var ännu bättre. På den varma, torra asfalten kändes den superb: positiv och med ett rikligt grepp, en skoningslös toppjägare som var särskilt imponerande i den första sena toppkurvan till höger. Den kändes verkligen som det snabbaste däcket och var det nästan. På vägen var den bra men inte enastående, den var högljudd på grova partier men hyfsad på tvärgående utmaningar, medan styrningen gav en bra känsla.

SportContact 7 slutade tvåa med 93,3 poäng och var det starkaste ersättningsdäcket i testet, nästan matchande M3 OE Michelin trots att det inte var specialutvecklat för bilen.

Continental är fortfarande en riktmärke för sportbilar. Dess väghållning på vått och torrt underlag är fortfarande utmärkt, och dess låga rullmotstånd motbevisar idén att högt våtgrepp kräver hög energiförbrukning. Testteamet noterade en oväntad svaghet i bromsning på vått underlag och lateral vattenplaning, men totalt sett anses SportContact 7 fortfarande vara "toppmodern".

Continental SportContact 7, förra årets tredjeplats i 17-tumstestet, hamnar på åttonde plats här trots att den bara ligger 2 % efter toppresterande däck. Dess våta prestanda var den största svagheten, med en sjundeplats i bromsning på raka sträckor – 2,5 m längre än ledaren – åttonde i väghantering på vått underlag och mitt i vattenplaning. Även om greppet var bra, kändes det ostadigt i stillastående vatten och lätt bak i snabba svängar. På torrt underlag utmärkte den sig med en andraplats i bromsning och trea i väghantering, och visade utmärkt grepp, precision och lugn, dock något sämre än den snabbaste tiden. Ljudnivåerna var måttliga, komforten var bra och rullmotståndet var i medelintervallet.

Continental SportContact 7 utmärker sig som testvinnare med exemplarisk prestanda. Continentals sportiga däck sätter standarden för bromsning på både torra och våta underlag och ger betydande säkerhetsfördelar. Testarna berömde dess stabila, balanserade vägegenskaper på torra vägar. På våta underlag beskrevs det som "harmoniskt" med bästa våtgrepp trots att det uppvisade lätta överstyrningstendenser. SportContact 7 levererar anmärkningsvärda bromsprestanda på vått underlag med de bästa bromssträckorna i testet, även om det registrerade något högre rullande ljud jämfört med vissa konkurrenter.

Continental SportContact 7 låg återigen i täten i ännu ett test, med enormt bra grepp på torrt underlag, utmärkt komfort och trevlig snabb styrning. I den här 18-tumsstorleken på Golfen var den inte riktigt lika välbalanserad runt gränsen som jag minns 19-tumsmodellen, men även med genomsnittlig vattenplaningsprestanda ligger den fortfarande i täten i det övergripande resultatet, så ytterligare ett fantastiskt alternativ.

Testvinnaren levererade utmärkt grepp i både våta och torra förhållanden. Den uppvisade enastående vägegenskaper med precis styrrespons och korta bromssträckor under alla förhållanden. SportContact 7 presterade särskilt bra i våta vägtester och bibehöll stabilitet och kontroll. Dess enda mindre nackdel var ett något högre rullmotstånd. Däcket visade visst slitage efter 5-6 snabba varv, troligen på grund av dess mjukare gummiblandning som bidrar till maximalt grepp.

Continental SportContact 7 är den klara testvinnaren med enastående prestanda på både vått och torrt underlag. Den levererade de kortaste bromssträckorna under alla förhållanden och uppvisade utmärkta vägegenskaper med precis styrrespons. Continental erbjöd den bästa balansen mellan grepp och kontroll på både vått och torrt underlag. Den var särskilt imponerande i våta förhållanden, där den bibehöll förutsägbart och säkert beteende även vid gränsen. Däcket fick också toppbetyg för bränsleeffektivitet med det lägsta rullmotståndet i testet och minimalt vägbuller.

Däcket Continental SportContact 7 får högsta totalbetyg i testet och utmärker sig både inom säkerhet och miljöprestanda. Det sätter riktmärket för körsäkerhet och erbjuder exceptionell feedback och kontroll på torra vägar med mycket korta bromssträckor. Det levererar också topprestanda på våta vägar, med kortaste bromssträckor på vått underlag och utmärkt väghållning, även om dess motståndskraft mot vattenplaning i kurvor är tillfredsställande. Dessutom får däcket bra betyg för miljöpåverkan och uppvisar god förväntad livslängd, lågt slitage och hög effektivitet.

Continental SportContact 7 visade en anmärkningsvärd förbättring från sin sjätteplats förra året för att ta den totala vinsten. Dess torrhanteringsprestanda var särskilt imponerande, toppade de subjektiva poängen och visade utmärkt hastighet genom kurvor. Däcket visade en perfekt balans mellan grepp och feedback, satte starka tider med bibehållen bra känsla. Under våta förhållanden byggde den på dessa styrkor med starka poäng i alla tester. Däckets prestanda under torra förhållanden var särskilt stark, matchade eller slog de tidigare riktmärkena samtidigt som det kändes mer sammansatt. Denna kombination av förbättrad prestanda under alla förhållanden, tillsammans med bra förfining och balans, gjorde den till den klara vinnaren och gav den toppbetyg i de flesta nyckelkategorier.

SC7 är en sportig, effektiv allroundbil med höga säkerhetsreserver.

Hög greppnivå och bästa körsäkerhet i våta och torra förhållanden för Continental SC7.

Nya Continental SportContact 7 vinner med balanserade egenskaper som mycket övertygande löser balansgången mellan sportighet och effektivitet. Säkert när det är blött.

Exemplarisk.

Bästa våta prestanda på test, mycket korta våta och torra bromsningar, inga andra svagheter. Testvinnare.

Enastående säkerhetsreserver i vardagen.

Den nyss släppta Continental SportContact 7 sätter ett nytt riktmärke i våta och avslutar båda testerna med ett imponerande gap till det näst bästa däcket. Lyckligtvis går inte denna fantastiska våta prestanda på bekostnad av torrprestanda, eftersom nya SC7 också är den snabbaste i torrt, med den kortaste torrbromsningen. Nackdelarna är att däcket inte är det starkaste i vattenplaning, och det är 6 % rabatt på det bästa i rullmotståndstestet. Med en sådan fördel i det våta är nya Continental Sport Contact 7 en välförtjänt testvinnare, och med den en ny standard för UUHP-segmentet