Continental SportContact 7 - Testresultat

Teststatistik

22

Tester slutförda

2^nd

Genomsnittlig position

1^st

Bästa resultat

8^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Continental SportContact 7 - Official Image

Efter 21 sommartester är Continental SportContact 7 en konsekvent topplöpare (genomsnittlig totalplacering 1,8) med ofta klassledande prestanda, särskilt vad gäller bromsning och varvtider/hanteringsförmåga. Den slutar upprepade gånger på första plats totalt i större grupptester (t.ex. ADAC 2025 1/18, flera Auto Bild Sportscars-segrar) och fick en "Testvinnare" av Tyre Reviews 2022, vilket indikerar elitprestanda på UHP/UUHP som översätts till olika storlekar och fordon. Dess huvudsakliga begränsningar är inte rått grepp utan sekundära mätvärden och vattenhanteringsmått: vattenplaning (särskilt kurvor) är upprepade gånger mellanliggande till dålig jämfört med de bästa, och förfinings-/värdemåtten kan blandas (ljud ofta under det bästa, komfort ibland mycket dålig, rullmotstånd ibland mediokert och ADAC-värderankningen svag). Det finns också några anmärkningsvärda extremvärden på vått underlag (t.ex. Auto Express 2025) där den presterade sämre än sin vanliga dominans på vått underlag, vilket tyder på viss känslighet för testförhållanden eller underlag.

Prestandastyrkor

Bromsprestanda på torrt underlag Stark Detaljer
• 1:a plats torrbromsning i 2026 Autobild Sportscars (34,2 m, 1/8)
• 1:a plats torrbromsning i 2025 EVO (31,49 m, 1/9)
• 1:a plats torrbromsning i 2025 Autobild Sports Cars (35,5 m, 1/8)
• 1:a plats torrbromsning i 2022 års däckrecensioner UUHP (33,17 m, 1/10) och 2022 Sport Auto (33,5 m, 1/10)
Bromsprestanda på vått underlag Stark Detaljer
• 1:a plats i våtbromsning i entusiasttestet 2026 (24,54 m, 1/8) och Autobild Sportscars 2026 (42,4 m, 1/8)
• 1:a plats våtbromsning i 2025 ADAC (28,4 m, 1/18) och våtbromsning på betong (34,2 m, 1/18)
• 1:a plats i våtbromsning under 2022 års däckrecensioner UUHP (50,13 m, 1/10) och 2025 Autobild Sports Cars UUHP (43,7 m, 1/7)
Totalt grepp och hanteringshastighet (torrt/vått varvtempo) Stark Detaljer
• 2026 Autobild Sportscars: 1:a i torrhantering och 1:a i våthantering (1/8 för båda), totalt 1/8
• 2025 Autobild sportbilar: 1:a körning på torrt underlag (110 km/h, 1/8) och 1:a körning på vått underlag (84,5 km/h, 1/8), totalt 1/8
• 2022 Däckrecensioner UUHP: 1:a torrhantering (52,16 s, 1/10) och 1:a våthantering (83,24 s, 1/10), utmärkelsen "Testvinnare"
• 2023 Sport Auto: 1:a totalt med 1:a köregenskaper på torrt underlag (101,8 km/h, 1/11) och nästan toppkörning på vått underlag (2/11, +1,4 % från bästa)
Rullmotstånd / Effektivitet (för ett prestandadäck) Måttlig Detaljer
• Första rullmotståndet i entusiasttestet 2026 (8,8 kg/t, 1/8)
• Första rullmotståndet i 2025 års Sport Auto UUHP (7,8 kg/t, 1/4) och 2022 års Sport Auto flerkategoristest (8,4 kg/t, 1/10)
• Starkt bränsleförbrukningsresultat i ADAC 2025 (bränsleförbrukning 3/18, +3,8 % från bästa)

Prestandabrister

Vattenplaningsmotstånd (särskilt kurvor) Stark Detaljer
• 2025 Auto Express: kurvig vattenplaning 8/9 (+17,6 % från bästa)
• 2026 ACE: beskriven som "sviken endast av den lägsta gränsen för vattenplaning i kurvan" (sämsta vattenplaning i kurvan i testet enligt artikelnämnande)
• 2025 EVO: kurvig vattenplaning 7/9 (+13 % från bästa)
• 2022 års däckrecensioner UUHP: rak vattenplaning 8/10 (+3,8 %) och kurvig vattenplaning 8/10 (+15,9 %)
• 2023 AutoBild sportbil (225/40 R18): vattenplaning i kurvor 10/13 (+20,6 % från bästa) och vattenplaning i rak riktning 9/13 (+3,8 %)
Buller och förfining av konsekvens Måttlig Detaljer
• Sist i buller i 2023 Sport Auto (73,3 dB, 11/11, +5,2 % från bästa)
• Sist i buller i 2025 Autobild Sports Cars UUHP (74,6 dB, 7/7, +3,6 % från bästa)
• Ljudnivån låg under genomsnittet i entusiasttestet 2026 (73,6 dB, 6/8, +3,2 % från bästa) och Autobild sportbilar 2025 (75 dB, 7/8, +2,3 % från bästa)
Avvägningar mellan komfort och användbarhet i vissa utrustningar Måttlig Detaljer
• 2025 Autobild sportbilar: subjektiv komfort 8/8 (+25 % från bästa)
• Däckrecensioner 2022: subjektiv komfort 6/10 (+10 % från bäst), vilket indikerar att den inte är konsekvent klassledande i körkomfort trots stark prestanda
Värde-, slitage- och kostnadsmått Måttlig Detaljer
• 2025 ADAC: värde 15/18 (+199,8 % från bästa) och endast slitage i mittenpaketet (43 400 km, 9/18, +41,7 % från bästa)
• Flera tester visar högre prisrankning (t.ex. 2023 AutoBild sportbilspris 11/13; 2022 AutoBild 19"-pris 8/10, +104,2 % från bästa pris)
Variationer i våtprestanda (extremtester) Mindre Detaljer
• 2025 Auto Express: bromsning på vått underlag 7/9 (+16,7 % från bästa) och väghållning på vått underlag 7/9 (+2 % från bästa), noterades av testare som ovanligt dålig för denna modell
• 2023 Auto Zeitung: väghållning på vått underlag 7/10 (+4,1 % från bästa) trots första våta inbromsningen, vilket visar att varvets hastighet på vått underlag kan vara mindre dominerande än bromsning på vått underlag

Prestanda över tid

Testhistorik

of 8

De BÄSTA sommardäcken med hög prestanda för 2026 testade! Mycket rekommenderad.

2026
Vinnare: Pirelli P Zero R

Continental SportContact 7 slutar trea. Vi känner till SportContact 7 från en mängd tester, och återigen stämmer min sammanfattning överens med mina andra senaste testresultat. Det är ett my...

Menu