Continental SportContact 7 mot Yokohama Advan Sport V107
- TR-betyg
- 9,7/10
- Ägarna säger
- 84% · 134
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 73% · 25
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental SportContact 7 före 2 gånger och Advan Sport V107 en gång. SportContact 7 hade 13,6 % lägre rullmotstånd; Advan Sport V107 behöll 9,3 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental SportContact 7 om du vill ha det mest kompletta prestandadäcket – suverän väghållning på torrt och vått underlag, starka säkerhetsmarginaler på vått underlag, utmärkt vattenplaning i rakt underlag och enastående effektivitet och hållbarhet. Välj Yokohama Advan Sport V107 om dina prioriteringar är bromsgrepp, balanserad vägförfining och säkerhet vid vattenplaning i kurvor i brittiska förhållanden, särskilt i 18-19-tums däck.
Där SportContact 7 är starkare
- Klassledande allroundsäkerhet hos ADAC: kortast möjliga bromsning på vått underlag (28,4 m) och utmärkt väghållning; starkt grepp och återkoppling på torrt underlag
- Överlägsen effektivitet och ägarkostnader: lägre rullmotstånd (upp till −15 %), bättre bränsleförbrukning (5,5 vs 5,7 l/100 km) och längre slitage (+26,5 %)
- Konsekvent hanteringstempo: vinster i både torrt och vått väglag på EVO; stark subjektiv kontroll och stabilitet
Där Advan Sport V107 är starkare
- Starkt fokus på bromsning: vinner torrbromsning i 2/3 tester och våtbromsning i 2/3 (noterbart −5,14% hos Auto Express)
- Förbättrat vägbeteende: högre subjektivt vägbetyg på EVO och marginellt tystare i brittiska tester
- Säker balans på vått underlag med skarpa invändningar och progressiv rotation (EVO:s subjektiva beröm)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
SportContact 7 vs Advan Sport V107 i korthet
| Kategori | SportContact 7 | Skillnad | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 2 | 1 | |
| Torrt7 mätningar | 4 | 3 | |
| Vått14 mätningar | 7 | SportContact 7 stod emot vattenplaning rakt fram vid 2,3 % högre hastighet (3 tester) | 5 |
| Komfort2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Prisvärde5 mätningar | 5 | SportContact 7 hade 13,6 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,7/10 | SportContact 7 leder med 0,9 | 8,8/10 |
| Ägarbetyg134 och 25 recensioner | 84% | SportContact 7 leder med 11 procentenheter | 73% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 80% | SportContact 7 leder med 26 procentenheter | 54% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +6,6 % | SportContact 7 var dyrare i 1 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 123 | 94 dimensioner tillverkas i båda | 137 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | SportContact 7 | Testfält | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2025 EVO Sommardäcktest | P3 av 9 | P4 av 9 | |
| 2025 Auto Express sommardäcktest | P8 av 9 | P7 av 9 | |
| 2025 ADAC sommardäckstest | P1 av 18 | P6 av 18 |
Prestandaprofil
7 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
SportContact 7
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
SportContact 7
Advan Sport V107
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
SportContact 7
Advan Sport V107
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger SportContact 7 84 % från 134 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | SportContact 7 | Skillnad | Advan Sport V107 | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,86 | 0,7% | 33,6 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,73 | 0,2% | 74,9 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 8,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 2,4% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 30,82 | 0,7% | 30,98 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 34,2 | 9,3% | 37,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,24 | 0,2% | 85,38 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 5,2% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 28,4 | 0,4% | 28,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,69 | 2,3% | 77,9 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,09 | 9,3% | 6,59 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 1,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,3 | 0,6 dB | 72,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 43 400 | 26,5% | 34 300 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,12 | 13,6% | 9,39 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,5 | 3,5% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 63,4 | 33,3% | 95 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får SportContact 7 9,7 och Advan Sport V107 8,8 av 10.
| SportContact 7 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 99 | Torrt | 97 | ||
| 98 | Vått | 76 | ||
| 29 | Komfort | 14 | ||
| 39 | Prisvärde | 5 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| SportContact 7 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,5 | Torrgrepp | 8,7 | ||
| 9,1 | Våtgrepp | 7,4 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 9 | Väghållning | 8,4 | ||
| 6,7 | Slitage | 5,5 | ||
| 7,7 | Komfort | 6,3 | ||
Ägarna ger SportContact 7 84 % från 134 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental SportContact 7
- 84%från 134 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 2 105 825 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Continental SportContact 7 mycket högt överlag (genomsnitt 83%), med starkast enighet kring den enastående greppet på både torr och våt väg, stödd av trygg hantering och stark styrrespons. Komfort och ljud beskrivs ofta som bättre än förväntat för en UHP-sommardäck, även om erfarenheterna varierar beroende på bil och inställning. Den främsta återkommande nackdelen är slitaget: omkring en tredjedel av ägarna som nämner mönsterliv rapporterar snabb slitage, vilket innebär att driftkostnaderna kan bli höga om du kör hårt eller använder en tyngre, högmomentbil.
- Exceptionellt grepp och dragkraft på torr väg
- Mycket starkt grepp på våt väg och förtroende i regn
- Skarp, säker hantering på torr väg
- Bra styrkänsla och återkoppling
- Snabbt mönster slitage och kort livslängd för många förare
- Körningen kan kännas hård eller obekväm på vissa inställningar
- Vägljud kan vara påträngande på grova ytor
Sammanfattat av AI från 117 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 134 omdömen om SportContact 7I jämförelse med icke-sportdäck som Continental PremiumContact 6 är greppet i torra förhållanden enastående och bättre än andra däck jag har kört (t.ex. Goodyear Eagle F1 Asymetric). Våtgreppet är överraskande bra och har inte minskat med lägre mönsterdjup (ännu). Inga störande ljud under körning.
Yokohama Advan Sport V107
- 73%från 25 omdömen
- 54%skulle köpa igen
- 226 146 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Yokohama Advan Sport V107 för sin starka prestanda på torrt underlag, där omkring tre av fem lyfter fram utmärkt grepp på torrt och många noterar också skarp styrning och självsäker hantering på torrt. Greppet på blött underlag bedöms generellt som acceptabelt, även om åsikterna är mer blandade, med en liten men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av sju) som tycker att det är svagare, särskilt i kallare förhållanden. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare klagar på mycket snabb slitage. Buller är ett annat vanligt problem, där omkring en av tre rapporterar högre vägbrus, särskilt på grova ytor.
- Utmärkt grepp på torrt underlag och förtroende under kraft
- Mycket kapabel hantering på torrt underlag med stark återkoppling
- Direkt, responsiv styrkänsla
- Starka, sportiga sidoväggar som stöder hård körning
- Mycket kort livslängd på slitbanan och snabb slitage
- Märkbar vägbrus, särskilt på grova ytor
- Behöver värme eller en inkörningsperiod för att kännas som bäst
Sammanfattat av AI från 24 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 25 omdömen om Advan Sport V107Fantastisk känsla och hantering, anständig grepp på torrt.
Fruktansvärd komfort och slitagetakt.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 123 dimensioner av SportContact 7 och 137 av Advan Sport V107, varav 94 tillverkas i båda.
| Kategori | SportContact 7 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 123 dimensioner, 18 till 24 tum | 137 dimensioner, 16 till 24 tum |
| Tillverkas i båda | 94 dimensioner 225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18265/35 R18225/35 R19225/40 R19235/35 R19235/40 R19och 82 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A85%B15% | A94%B6% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C61%D16%A14%B9% | D71%C22%A7% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B98%A2% | 66-73 dB B76%A24% |
| På marknaden sedan | - | 2018 |
| Ersatte | Continental Sport Contact 6 (2015) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderas varmt: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Hedersomnämnande: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) Rekommenderas varmt: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | SportContact 7 var det dyrare däcket i 1 av de 2 tester som angav priser, med 6,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse matchar två flaggskeppsdäck för sommarprestanda med något olika specifikationer: Continental SportContact 7 ligger i maxprestandaklassen, medan Yokohama Advan Sport V107 riktar sig till ultrahögprestandadäck. I tre nyligen genomförda oberoende tester (EVO 235/35 R19; Auto Express 225/40 R18; ADAC 225/40 R18) har däcken utbytt mot varandra vad gäller bromsning och våtgrepp, samtidigt som de tydligare skiljt sig åt vad gäller effektivitet och livslängd. Kort sagt, Continental levererar vanligtvis skarpare varvtidsprestanda och bredare säkerhetsram under blandade förhållanden, tillsammans med enastående effektivitet och slitage. Yokohama kontrar med genomgående stark raksträcksbromsning (torrt och vått i två av de tre testerna), balanserade subjektiva vägegenskaper och utmärkt vattenplaning i kurvor i de två brittiska testerna. De snäva övergripande finisherna (inklusive en tredje vs fjärde plats på EVO) betyder att kontext - storlek, klimat och prioriteringar - spelar roll.
Slutsats
Sammanfattningsvis är SportContact 7 den mer kompletta prestatören. Den vann två av de tre delade testerna (inklusive ADAC 1/18 totalt) och ledde upprepade gånger i väghållning (torrt och vått), vattenplaning på raka sträckor, rullmotstånd och hållbarhet. Dess ADAC-siffror är talande: −8,97 % kortare bromsning på vått underlag (28,4 m vs 31,2 m), bättre vattenplaning på raka sträckor (+4,87 %), markant lägre nötning (−33 %) och en beräknad livslängd på 26,5 % längre plus lägre bränsleförbrukning (5,5 vs 5,7 l/100 km) och bättre värde per 1000 km. Advan Sport V107 är ingen åskådare: den överträffade Continental i både vått och torrt bromsande i brittiska tester (t.ex. Auto Express vått −5,14 %, torrt −2,58 %), fick högre poäng för vägförfining där och uppvisade överlägsen kurvig vattenplaning i de brittiska testerna, samtidigt som den kändes lätt, precis och förtroendeingivande. Avvikaren var Auto Express, där Continental presterade sämre i vått underlag än sin vanliga form; jämfört med ADAC och EVO ser det ut att vara storleks-/testunderlagsspecifikt snarare än ett mönster. Om du vill ha det säkraste allroundpaketet med betydligt bättre effektivitet, slitage och varvjämnhet, välj SportContact 7. Om din prioritet är starkt bromsgrepp och tystare väguppträdande under brittiska förhållanden, är Advan Sport V107 övertygande - särskilt i de testade 18-19-tumsmonteringarna.
SportContact 7 mot Advan Sport V107: dina frågor
Är Continental SportContact 7 eller Yokohama Advan Sport V107 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental SportContact 7 före 2 gånger och Advan Sport V107 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får SportContact 7 9,7 och Advan Sport V107 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, SportContact 7 eller Advan Sport V107?
SportContact 7 ledde 7 av de 14 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 2,3 % högre hastighet över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
SportContact 7 ledde 4 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
SportContact 7 hade 13,6 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 6,7/10 för SportContact 7 och 5,5/10 för Advan Sport V107.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för SportContact 7 och 6,3/10 för Advan Sport V107.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger SportContact 7 84 % från 134 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. 80 % av dem som kör SportContact 7 skulle köpa det igen, mot 54 % för Advan Sport V107.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var SportContact 7 det dyrare däcket i 1 av dem, med 6,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
SportContact 7 tillverkas i 123 dimensioner (18 till 24 tum) och Advan Sport V107 i 137 (16 till 24 tum). 94 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har SportContact 7 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Advan Sport V107 har A och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental SportContact 7 mot Michelin Pilot Sport 5
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Continental SportContact 7 mot Michelin Pilot Sport 4 S
9-2 i 12 gemensamma tester
mot 
Continental SportContact 7 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Continental SportContact 7 mot Pirelli P Zero PZ5
4-2 i 6 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport Evo mot Continental SportContact 7
1-2 i 3 gemensamma tester
mot 
Continental SportContact 7 mot Pirelli P Zero PZ4
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Continental SportContact 7
3-10 i 15 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Sport 5 mot Yokohama Advan Sport V107
9-1 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion