Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107

Denna jämförelse matchar två flaggskeppsdäck för sommarprestanda med något olika specifikationer: Continental SportContact 7 ligger i maxprestandaklassen, medan Yokohama Advan Sport V107 riktar sig till ultrahögprestandadäck. I tre nyligen genomförda oberoende tester (EVO 235/35 R19; Auto Express 225/40 R18; ADAC 225/40 R18) har däcken utbytt mot varandra vad gäller bromsning och våtgrepp, samtidigt som de tydligare skiljt sig åt vad gäller effektivitet och livslängd. Kort sagt, Continental levererar vanligtvis skarpare varvtidsprestanda och bredare säkerhetsram under blandade förhållanden, tillsammans med enastående effektivitet och slitage. Yokohama kontrar med genomgående stark raksträcksbromsning (torrt och vått i två av de tre testerna), balanserade subjektiva vägegenskaper och utmärkt vattenplaning i kurvor i de två brittiska testerna. De snäva övergripande finisherna (inklusive en tredje vs fjärde plats på EVO) betyder att kontext - storlek, klimat och prioriteringar - spelar roll.

Bästa recensionen för Continental SportContact 7
Visa alla Continental SportContact 7 recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Yokohama Advan Sport V107
Visa alla Yokohama Advan Sport V107 recensioner från förare >>

Sammanfattningsvis är SportContact 7 den mer kompletta prestatören. Den vann två av de tre delade testerna (inklusive ADAC 1/18 totalt) och ledde upprepade gånger i väghållning (torrt och vått), vattenplaning på raka sträckor, rullmotstånd och hållbarhet. Dess ADAC-siffror är talande: −8,97 % kortare bromsning på vått underlag (28,4 m vs 31,2 m), bättre vattenplaning på raka sträckor (+4,87 %), markant lägre nötning (−33 %) och en beräknad livslängd på 26,5 % längre plus lägre bränsleförbrukning (5,5 vs 5,7 l/100 km) och bättre värde per 1000 km. Advan Sport V107 är ingen åskådare: den överträffade Continental i både vått och torrt bromsande i brittiska tester (t.ex. Auto Express vått −5,14 %, torrt −2,58 %), fick högre poäng för vägförfining där och uppvisade överlägsen kurvig vattenplaning i de brittiska testerna, samtidigt som den kändes lätt, precis och förtroendeingivande. Avvikaren var Auto Express, där Continental presterade sämre i vått underlag än sin vanliga form; jämfört med ADAC och EVO ser det ut att vara storleks-/testunderlagsspecifikt snarare än ett mönster. Om du vill ha det säkraste allroundpaketet med betydligt bättre effektivitet, slitage och varvjämnhet, välj SportContact 7. Om din prioritet är starkt bromsgrepp och tystare väguppträdande under brittiska förhållanden, är Advan Sport V107 övertygande – särskilt i de testade 18-19-tumsmonteringarna.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

---

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.