Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental SportContact 7 och Goodyear Eagle F1 SuperSport för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Continental SportContact 7 och Goodyear Eagle F1 SuperSport är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa fem tester:
- Continental SportContact 7 slutade före Goodyear Eagle F1 SuperSport i fem av testerna
Även om det kan se ut som att Continental SportContact 7 är bättre än Goodyear Eagle F1 SuperSport enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 5.48% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Dry Braking: Continental SportContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:33.17M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 35.06M |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:33.5M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 35.5M |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:38.5M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 39.7M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:30.7M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 33.5M |
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 0.64% snabbare runt ett varv än Continental SportContact 7.
Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:52.16s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 52.18s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:101.58s | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 100.58s |
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 1.24% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:133.3Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 130.4Km/H |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:109.2Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 109.1Km/H |
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 6.56% fler poäng än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:61 Points | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 57 Points |
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 12.07% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Braking: Continental SportContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:50.13M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 56.65M |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:27.5M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 33.5M |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:49.2M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 57.3M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:32.3M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 33.5M |
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 6.67% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental SportContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:83.24s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 93.99s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:69.25s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 69.41s |
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 1.8% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:87.7Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 87.7Km/H |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:78.9Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 75.9Km/H |
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 5.83% fler poäng än Continental SportContact 7.
Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:56.5 Points | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 60 Points |
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 7.55% snabbare runt en våt cirkel än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Circle: Continental SportContact 7
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:10.78s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 11.66s |
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 flöt vid en 0.71% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Straight Aqua: Continental SportContact 7
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:86.61Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 85.23Km/H |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:69.2Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 68.7Km/H |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:97.6Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 97.1Km/H |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:72Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 72.04Km/H |
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport slirade ut vid en 0.99% högre hastighet än Continental SportContact 7.
Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
Continental SportContact 7:2.43m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 2.5m/sec2 |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:2.1m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 2.2m/sec2 |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:67.14m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 67.7m/sec2 |
Subj. Comfort
Bäst i Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 4.08% fler poäng än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Subj. Noise: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:24.5 Points | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 23.5 Points |
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 mätte 1.14% tystare än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Noise: Continental SportContact 7
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:73.5dB | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 74.9dB |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:68.2dB | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 68.8dB |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:73.4dB | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 73.9dB |
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 kostade 3.66% mindre än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Price: Continental SportContact 7
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:184 | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 191 |
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 hade ett 10.63% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Rolling Resistance: Continental SportContact 7
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
Continental SportContact 7:9.565kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 9.52kg / t |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:8.4kg / t | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 9.8kg / t |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:8.36kg / t | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 9.76kg / t |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:9.01kg / t | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 10.44kg / t |
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental SportContact 7 och Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Totalt har Continental SportContact 7 recenserats 62 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.
Goodyear Eagle F1 SuperSport har recenserats 55 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Tyres I already drove on my 322hp Megane RS: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof and now the Goodyear Eagle F1 SuperSport in 235/40/18.
Dry grip and feedback is great! Full throttle out of the corner is easy (works great with some added negative camber). It gives you so much confidence. The feedback is superb and now I really can push the car to its limits. I think they behave the same as the PS4s but it is difficult to compare because I've changed the suspension this year.
These Goodyears are a... Continue reading this review using the link below
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Continental SportContact 7 bättre i dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, subj. noise, noise, price and rolling resistance, medan Goodyear Eagle F1 SuperSport presterade bättre i dry handling [s], subj. wet handling and curved aquaplaning.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Continental SportContact 7 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Continental SportContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental SportContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Bästa däcktester
Bästa UUHP-däck- Bästa prestandasommardäck
- Bästa sommardäck
Bästa året-runt-däck- Bästa UHP året-runt-däck
Bästa vinterdäck- Bästa UHP-vinterdäck
- Bästa SUV-vinterdäck
- Bästa dubbfria vinterdäck
- Bästa All Terrain [AT]-däck
- Bästa SUV-sommardäck
Vinterdäcktester
- De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025
- 2024 Nordic Friction vinterdäckstest
- 2024 dubbdäckstest
- 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild vinterdäckstest
- 2024 AS SUV vinterdäckstest
- 2024 Helårs- och vinterdäckstest
- Alla vinterdäcktester
Året-runt-däcktester
- Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025
- De bästa helårsdäcken för 2024/2025
- De bästa helårsdäcken för 2024
- Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024]
- 2024 Sport Auto All Season däcktest
- 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest
- 2024 Motor-SUV All Season däcktest
- 2024 AutoBild All Season däcktest
- Alla året-runt-däcktester
Sommardäcktester
- 2024 TopTireReview Bästa UHP-däck för Asien-test
- 2024 EVO sommardäckstest
- 2024 Auto Express sommardäckstest
- De BÄSTA Track Day-däcken för 2024
- Bästa motorcykeldäck för 2024
- 2024 EV däcktest
- Alla sommardäcktester
Funktioner
- Continental AllSeasonContact 2 - Real World Review
- Förstå däckets sidovägg
- EU-däcketikett
- Sommar VS All Season VS Winter
- Road vs Track vs Slick Tyres
- Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)
- OE vs eftermarknadsdäck
- Vinterdäck testade vid 0c till 15c
Däckrecensioner
Allmänt
