Continental SportContact 7 vs Falken Azenis RS820

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | fyra |
Även om det kan se ut som att Continental SportContact 7 är bättre än Falken Azenis RS820 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsförmåga på vått underlag och motståndskraft mot vattenplaning (upp till ~21 % fördel vid vattenplaning i kurvor)
- Precis, balanserad hantering med hög stabilitet på torrt och vått
- Genomgående kortaste bromssträckor i båda testerna
- Lägre rullmotstånd och generellt lågt ljud för kategorin
- Stark stabilitet i torra kurvor och harmonisk hantering
- Konkurrenskraftig bromsning på torrt underlag nära toppdäcken
- Vanligtvis lägre inköpspris/värdeorienterad positionering
- Förutsägbara övergångar vid gränsen på torra vägar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 3.64% kortare sträcka än Falken Azenis RS820.
Bäst i Dry Braking: Continental SportContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 0.86% snabbare runt ett varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental SportContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 2.19% snabbare runt ett varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 16.67% fler poäng än Falken Azenis RS820.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Road Score
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 6.34% fler poäng än Falken Azenis RS820.
Bäst i Subj. Road Score: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Road Score-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 10.25% kortare sträcka än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Braking: Continental SportContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 3.3% snabbare runt ett vått varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental SportContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 2.33% snabbare runt ett vått varv än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 10.91% fler poäng än Falken Azenis RS820.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 1.81% snabbare runt en våt cirkel än Falken Azenis RS820.
Bäst i Wet Circle: Continental SportContact 7
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 flöt vid en 2.77% högre hastighet än Falken Azenis RS820.
Bäst i Straight Aqua: Continental SportContact 7
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 slirade ut vid en 0.31% högre hastighet än Falken Azenis RS820.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental SportContact 7
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 3.57% fler poäng än Falken Azenis RS820.
Bäst i Subj. Comfort: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Falken Azenis RS820 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Falken Azenis RS820 mätte 0.58% tystare än Continental SportContact 7.
Bäst i Noise: Falken Azenis RS820
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 hade ett 7.36% lägre rullmotstånd än Falken Azenis RS820.
Bäst i Rolling Resistance: Continental SportContact 7
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental SportContact 7 och Falken Azenis RS820.
Totalt har Continental SportContact 7 recenserats 97 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Falken Azenis RS820 har recenserats 7 gånger och förare har gett däcket 90% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Falken Azenis RS820.
Slutsats
Key Differences
- Bromsning på vått underlag: Continental stannade 9–11 % kortare (43,7 m vs 48,1 m; 29,1 m vs 32,8 m).
- Vattenplaning: Continental ledde rakt fram med ~4–5 % och kurvade med ~14–21 %, en betydande säkerhetsgap.
- Hanteringshastighet på torrt underlag: Continental ~2–2,4 % snabbare, vilket indikerar bättre grepp och kontrollutrymme.
- Effektivitet: Continental visade 12 % lägre rullmotstånd i Sport Auto (7,8 vs 8,9 kg/t).
- Buller: Mixed-Falken något tystare i Autobild; Continental tystare i Sport Auto.
- Hög hastighet/banan: Continental förblev stabil; Falken nådde gränserna tidigare med problem med balansen fram och bak.
Totalvinnare: Continental SportContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental SportContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Continental SportContact 7 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Falken Azenis RS820 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.