Hankook Winter i cept evo3 har testats 21 gånger av oberoende publikationer, med 2 testsegrar och en snittplacering på plats 5. Dess starkaste disciplin är Böjd vattenplaning, där det slår 83% av fältet över 14 tester; den svagaste är Buller, med 7% över 16 tester.
Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 P8 av 12
Hankook Winter i*cept evo3 blev åtta och fick omdömet ”tillfredsställande”. Det är testets bästa däck för akvaplaning och bra på snö, men det långa våtbromsavståndet, det höga bullret och det höga rullmotståndet talar mot det.
Var Hankook Winter i cept evo3 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 17 | P6,8 av 13,8 | 49% | - |
| Väghållning på torrt | 16 | P6,6 av 12,7 | 47% | - |
| Subj. Torr manövrering | 3 | P3,7 av 8,3 | 58% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 21 | P6,8 av 21,2 | 60% | - |
| Våt inbromsning - Kall | 2 | P6 av 7,5 | 26% | - |
| Våt inbromsning - Sliten | 1 | P4 av 6 | 40% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P6 av 31 | 83% | - |
| Väghållning på vått | 16 | P5,8 av 12,7 | 56% | - |
| Subj. Våt manövrering | 3 | P3,7 av 8,3 | 51% | - |
| Våt cirkel | 10 | P7,5 av 14,4 | 45% | - |
| Rak vattenplaning | 17 | P4,2 av 13,8 | 72% | 3 |
| Böjd vattenplaning Stark | 14 | P2,4 av 12,1 | 83% | 5 |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 21 | P6 av 17 | 70% | 1 |
| Snögrepp | 17 | P6,2 av 13,7 | 57% | - |
| Väghållning på snö | 16 | P5,1 av 12,2 | 64% | - |
| Subj. Väghållning på snö | 3 | P3 av 8,3 | 64% | - |
| Snöcirkel | 2 | P6,5 av 10,5 | 44% | - |
| Snöslalom | 10 | P5,1 av 12,6 | 61% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 2 | P12,5 av 20 | 48% | - |
| Isgrepp | 1 | P4 av 9 | 63% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 6 | P4,5 av 11,2 | 62% | - |
| Buller Svag | 16 | P12,6 av 13,8 | 7% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 5 | P7,8 av 19,4 | 56% | - |
| Värde | 4 | P7,5 av 16,5 | 58% | - |
| Rullmotstånd | 16 | P8,6 av 12,6 | 39% | 1 |
| Bränsleförbrukning | 1 | P8 av 31 | 77% | - |
| Nötningsmotstånd | 1 | P4 av 31 | 90% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Hankook Winter i cept evo3. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Pilot Alpin 5
20 gemensamma: 1 före, 18 efter
Jämför med Pilot Alpin 5 |
20 | 1 | 18 | 1 | 5% |
 Continental WinterContact TS 870 P
17 gemensamma: 3 före, 13 efter
Jämför med WinterContact TS 870 P |
17 | 3 | 13 | 1 | 19% |
 Vredestein Wintrac Pro
14 gemensamma: 11 före, 3 efter
Jämför med Wintrac Pro |
14 | 11 | 3 | - | 79% |
 Bridgestone Blizzak LM005
14 gemensamma: 5 före, 8 efter
Jämför med Blizzak LM005 |
14 | 5 | 8 | 1 | 38% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
13 gemensamma: 0 före, 12 efter
Jämför med UltraGrip Performance 3 |
13 | 0 | 12 | 1 | 0% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
9 gemensamma: 9 före, 0 efter
Jämför med EUROWINTER HS02 Pro |
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Winter Sport 5
9 gemensamma: 6 före, 2 efter
Jämför med Winter Sport 5 |
9 | 6 | 2 | 1 | 75% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
8 gemensamma: 5 före, 3 efter
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Kleber Krisalp HP3
8 gemensamma: 5 före, 3 efter
Jämför med Krisalp HP3 |
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
8 gemensamma: 3 före, 5 efter
Jämför med gForce Winter 2 |
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Fulda Kristall Control HP2
7 gemensamma: 7 före, 0 efter
Jämför med Kristall Control HP2 |
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
7 gemensamma: 7 före, 0 efter
Jämför med Premitra Snow WP6 |
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 4
7 gemensamma: 5 före, 2 efter
Jämför med Winterhawk 4 |
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Giti GitiWinterW2
6 gemensamma: 6 före, 0 efter
Jämför med GitiWinterW2 |
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Semperit Speed Grip 5
6 gemensamma: 6 före, 0 efter
Jämför med Speed Grip 5 |
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Kumho Winter Craft WP52
6 gemensamma: 5 före, 1 efter
Jämför med Winter Craft WP52 |
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Uniroyal WinterExpert
6 gemensamma: 5 före, 1 efter
Jämför med WinterExpert |
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Bridgestone Blizzak 6
6 gemensamma: 0 före, 6 efter
Jämför med Blizzak 6 |
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Apollo Aspire XP Winter
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Falken Eurowinter HS01
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Winter i cept evo2 Föregångare | 8 | 0 | 7:e | 41% |
| Hankook Winter i cept evo3 Detta däck | 21 | 2 | 5:e | 65% |
Bygger på 21 tester. Uppdaterad 20 oktober 2026.
I 21 oberoende vintertester utmärker sig Hankook Winter i*cept evo3 mest konsekvent för sin motståndskraft mot aquaplaning och allmänna säkerhet på vintervägar, vanligtvis genom att kombinera mycket stark vattenavrinning med konkurrenskraftig snöbromsning/hantering. Den har upprepade gånger varit klassledande när det gäller aquaplaning (t.ex. 1:a i både rak och kurvig aquaplaning i 2026 års Auto Bild Sportscars-test, och 1:a/1:a i rak/kurvig aquaplaning i 2023 års Auto Bild Sportscars-test), och testare har ofta förstärkt detta i sina rapporter (aquaplaning berömdes i 12/17 märkta rapporter, inklusive "motstod aquaplaning bättre än någon annan däck"). På snö ligger den ofta nära framkant av klassen (t.ex. 1:a av 13 för snöbromsning i 2023 års Tyre Reviews vinterdäcktest; 2:a av 7 för snöbromsning och 2:a för snöhantering i 2025 års Sportauto högprestandatest), vilket hjälper den att uppnå starka övergripande resultat vid vissa tillfällen (testvinnare 1:a/9 i 2022 års Auto Bild Sports Car UHP-test; 1:a/13 i 2021 års Auto Bild Sportscars-test; 4:a/31 i 2025 års ADAC-test; plus rekommenderade/högt rekommenderade utmärkelser).
Varje testarkommentar om Hankook Winter i cept evo3 (17 tester) och 21 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Hankook Winter i*cept evo3 blev åtta och fick omdömet ”tillfredsställande”. Det är testets bästa däck för akvaplaning och bra på snö, men det långa våtbromsavståndet, det höga bullret och det höga rullmotståndet talar mot det.
Hankook i cept evo 3 känns nästan skräddarsydd för den kraftfulla testbilen BMW M4 när den körs på snö, och erbjuder utmärkt balans, bra kurvgrepp och generösa bromsreserver. Testarna noterade att den trots små svagheter i sidgreppet bibehåller ett säkert understyrningsbeteende på våta vägar. De positiva egenskaperna inkluderar stark snöprestanda med välmatchade egenskaper för kraftfulla bakhjulsdrivna fordon. Begränsningar uppstod dock i kurvgrepp i våta vägar, trög kurvrespons, begränsade bromsreserver och något längre bromssträckor på torr asfalt. Komfortbrister och rullande buller noterades också som nackdelar, vilket gjorde den mindre förfinad än vissa konkurrenter i vardagliga körsituationer.
Hankook Winter i*Cept evo3 visar sig vara en snöexpert som ger utmärkt valuta för pengarna. Det glänser särskilt på snötäckta vägar med stark prestanda inom alla vinterdiscipliner, vilket ger säkert grepp och väghållning när temperaturen sjunker. Däcket bibehåller respektabla prestanda på våta vägar, även om det inte riktigt matchar våtvädersspecialisterna i denna kategori. Dess största svaghet uppstår i fuktiga förhållanden där bromssträckorna är något längre jämfört med de bästa. Däcket erbjuder ett övertygande paket för förare som prioriterar snöegenskaper, med solid allroundprestanda som inte generar sig själv under några förhållanden. Med en prislapp på cirka 480 euro per set representerar det ett starkt värde i premiumsegmentet i mellanklassen, vilket gör det till ett intelligent val för förare som upplever regelbundet snöfall men inte vill betala topppriser.
Hankook Winter i*cept evo3 W330 missar knappt ett bra betyg för körsäkerhet men uppnår ett bra helhetsbetyg tack vare dess starka miljöprestanda. När det gäller körsäkerhet uppvisar däcket god precision och respons på styrkommandon på torra vägar, med säkert och kontrollerbart beteende vid plötsliga undanmanövrar och bra bromssträckor från 100 km/h. På våta ytor får det bra betyg totalt sett och uppnår bra poäng för längsgående vattenplaningsmotstånd, bromssträckor och väghållning med bra greppnivåer och reserver som möjliggör i stort sett exakt kontroll, även om det bara får ett tillfredsställande betyg för lateral vattenplaningsmotstånd. Under vinterförhållanden missar Hankook knappt bra resultat och visar något över genomsnittet prestanda för bromsning och acceleration på snö, men sviktar i snöhantering där det skulle behöva kombinera längsgående och laterala krafter bättre och ge förbättrad sidledes styrning, och missar också knappt ett bra betyg för bromssträckor på is, vilket resulterar i ett totalt sett tillfredsställande betyg som påverkar körsäkerhetspoängen. När det gäller miljöprestanda uppnår detta ungersktillverkade däck goda resultat med mycket hög förväntad körsträcka, lågt däckslitage och god effektivitet tack vare låg vikt och bränsleförbrukning.
Excellent.
Hankook Winter i cept evo3 visade några starka sidor, särskilt i torrbromsning där den ledde flocken, och i vattenplaningmotstånd. Den presterade också bra på is. Den kämpade dock med snödragkraft och slutade sist bland premiumdäcken i denna avgörande aspekt av vinterprestanda. Subjektivt sett fick den positiv feedback för sin förutsägbara och linjära styrkänsla. Även om hankook Winter i cept evo3 inte matchar topppresternas totala balans, erbjuder han fortfarande bra prestanda på många områden.
Bra på snö, högt vattenplaningskydd. För obalanserad i våta förhållanden.
Excellent.
Hankook Winter Icept Evo3 var ett av de bästa däcken i snön, vilket är en viktig egenskap för ett vinterdäck, hade bra grepp i väta med bra vattenplaningmotstånd. Den tappade lite i det torra med ett 9:e placerat torrbromsresultat, men det var bara 5% rabatt på det bästa. Ett rejält vinterdäck.
Exemplarisk / Testvinnare.
Det är tredje plats för Hankook Winter I Cept Evo 3, ett annat imponerande däck från Hankook, de verkar verkligen vara på gång just nu! De enda bristerna i prestanda var ett högt yttre ljud, högt rullmotstånd och genomsnittlig torr hantering, överallt annars utmärkte däcket. Den hade den näst kortaste torrbromsningen, näst snabbaste våthanteringsvarvet med min subjektiva favorithantering, bra våtbromsning, bra vattenplaningmotstånd och mycket bra grepp i alla fyra snötesterna
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Hankook