Ett mellanklassdäck med hög prestanda för vintern, som känns tryggt på snö och står emot vattenplaning väl, men kan ge avkall på avgörande bromssträcka och stabilitet på våt asfalt. Prisvärt som nytt, men mindre övertygande som ett säkert val för våta vägar än vissa konkurrenter.
Det korta svaret
Ägarna säger68%från 12 ägaromdömen58% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterPrisvärde, SnöTorrt, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 225/40 R18 beräknas Fulda Kristall Control HP2 kosta €15,43 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €617 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2025 Autobild vinterdäcktest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2025; finansieringskostnader ingår inte.
Hur bra är Fulda Kristall Control HP2 i vått väglag?
I 22 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Fulda Kristall Control HP2 7,8 % längre än Premium-konkurrenter, 2,7 % längre än konkurrenter i mellanklass och 3,1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 59/100, och ägare ger det 7/10 i vått väglag baserat på 12 recensioner.
Hur bra är Fulda Kristall Control HP2 i torrt väglag?
I 14 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Fulda Kristall Control HP2 3,6 % längre än Premium-konkurrenter, 2,8 % längre än konkurrenter i mellanklass och 5,3 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 21/100, och ägare ger det 8,1/10 i torrt väglag baserat på 12 recensioner.
Hur bra är Fulda Kristall Control HP2 i snö?
I 22 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Fulda Kristall Control HP2 0,4 % kortare än Premium-konkurrenter, 1,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 12,8 % kortare än budgetkonkurrenter. I 10 tester av snögrepp, är det i nivå med Premium-konkurrenter, 1,4 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 23,8 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 70/100, och ägare ger det 6,1/10 i snö baserat på 12 recensioner.
Hur bra är Fulda Kristall Control HP2 på is?
I 3 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Fulda Kristall Control HP2 0,1 % längre än Premium-konkurrenter, 3,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 1,9 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 6,6 % bättre än Premium-konkurrenter, 6,9 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 0,7 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 46/100, och ägare ger det 4,1/10 på is baserat på 12 recensioner.
Hur bränslesnålt är Fulda Kristall Control HP2?
I 12 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Fulda Kristall Control HP2 1 % lägre än Premium-konkurrenter, 3 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 3,5 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Fulda Kristall Control HP2(9)
Hur länge håller Fulda Kristall Control HP2?
Baserat på test- och ägardata förväntas Fulda Kristall Control HP2 hålla omkring 27 965 miles (45 005 km).
Vad säger ägarna om Fulda Kristall Control HP2?
Över 12 ägarbetyg får Fulda Kristall Control HP2 i snitt 68%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,1 av 10 och lägst på Isgrepp med 4,1. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 45% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Fulda Kristall Control HP2 i drift?
I 225/40 R18 beräknas Fulda Kristall Control HP2 kosta €15,43 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €617 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2025 Autobild vinterdäcktest. Billigast i drift i det testet är Bridgestone Blizzak 6, på €15,26.
Vilken EU-däckmärkning har Fulda Kristall Control HP2?
I sitt sortiment har Fulda Kristall Control HP2 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Fulda Kristall Control HP2?
Ägarna ger Fulda Kristall Control HP2 betyget 7,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 11 recensioner.
Hur slits Fulda Kristall Control HP2 enligt ägarna?
Ägarna ger Fulda Kristall Control HP2 betyget 7,3 av 10 för slitage, över 11 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 9 656 km.
Skulle ägarna köpa Fulda Kristall Control HP2 igen?
58% av ägarna säger att de skulle köpa Fulda Kristall Control HP2 igen, baserat på de 12 recensioner som besvarade frågan. 17% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad ersätter Fulda Kristall Control HP2?
Fulda Kristall Control HP2 är efterträdaren till Fulda Kristall Control HP i sortimentet från Fulda.
Vilka storlekar finns Fulda Kristall Control HP2 i?
Fulda Kristall Control HP2 finns i 54 storlekar, från 155-255/35-70 R15-19.
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Fulda Kristall Control HP2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Förare rapporterar generellt att Fulda Kristall Control HP2 är ett starkt värde vinterdäck, med många högpoängsrecensioner som berömmer det pålitliga greppet på blöta vägar, säker/förutsägbar hantering, bra snötraktion och en tyst, bekväm körning. Flera ägare tycker också att det är konkurrenskraftigt med mer premium märken för vardaglig vinterkörning. En återkommande oro är att prestandan kan försämras märkbart med åldern när gummiblandningen hårdnar, vilket leder till minskat grepp på blöta/isiga/snöiga vägar efter några säsonger/år för vissa användare.
Det ägarna nämner oftast räknat i 11 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 12 betyg
Ägarbetyg68%
Torrgrepp81%
Vägkänsla75%
Komfort74%
Slitage73%
Våtgrepp70%
Väghållning69%
Snögrepp61%
Isgrepp41%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 78%
“Jag köpte dessa däck eftersom de var alla mitt lokala däckföretag hade i lager - de har visat sig vara extremt bra, mycket bättre än mina tidigare Nokian WR D4-däck. De är otroligt tysta och verkar erbjuda gott om grepp...”
“Mycket dåligt slitna däck. Jag är en mekaniker och jag ser hela tiden att dessa däck kuperar väldigt dåligt baktill på många bilar, med många kunder som klagar på buller. På framsidan håller de länge, men det verkar som...”
“Om däcket är mellan 0 och 5 år gammalt kan jag rekommendera det. Från och med det 5:e året försämrades däcket för mig. Efter cirka 40 000 km och 7 år återstod 4 mm mönsterdjup (den första indikatorn på däckprofilen...”
Överlag bra, men egentligen inget som sticker ut med det här däcket. Hyfsat slitage, mycket bra på torrt, säkert på vått, medelmåttigt på snö.
Ganska tyst och bekvämt.
Bra köp runt 83 euro för 205 60 16.
Har använt dessa däck på min BMW i3 de senaste två vintrarna och har varit helt nöjd med dem.
Jag måste betona att jag normalt aldrig skulle ha övervägt Fulda-däck, men utbudet av vinterdäck till i3 är extremt begränsat. När jag köpte dessa hade varken Continental eller Michelin några tillgängliga i lager, så med tanke på hur jämförelsevis billiga de var bestämde jag mig för att testa dem och kunde byta ut dem om det behövdes.
Jag har verkligen blivit förvånad över hur bra dessa har presterat. På sommaren har jag kört i3:an med både dess original Bridgestone-däck och Michelin e Primacy, dessa Fulda-däck är mer än en match för båda!
I3:an behöll sin skarpa och precisa styrkänsla och greppet i alla väder har varit felfritt. Vi har övervägande vått väder under hela vintern och i3:an har knappt stört stabilitetskontrollen alls, inte ens vid fullgasstarter som inleder ut på huvudvägar. Jag har aldrig haft ABS-avtryckaren aktiverad (förutom på is) medan den är monterad. Jag bromsar ofta väldigt kraftigt för att rensa skivytan från korrosion (orsakad av den kraftiga användningen av regenerativ bromsning från i3:an).
Detta verkar stå i kontrast till många av recensionerna här, kanske passar den extremt smala bredden på i3-däcken bättre till Fuldas slitbanemönster.
Jag anser mig vara en kräsen däckköpare som gärna betalar extra för den säkerhet som premiummärken erbjuder, men dessa Fulda-däck har helt överträffat mina förväntningar. Om jag hade betalat samma pris för Michelin- eller Continental-däck skulle jag fortfarande vara extremt nöjd med mitt köp. Det faktum att de var över 300 pund billigare för ett set gör dem till ett riktigt fynd. Kommer definitivt att köpa dem igen när prestandan börjar försämras, men för tillfället är de lika bra som den dagen jag köpte dem.
Bra jobbat Fulda.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag skulle aldrig köpa dessa däck igen, första vintern var fantastisk, andra vintern var dålig, nu är tredje vintern sämre än sommardäck, gummit blev så hårt mot dem och de har inget mer grepp.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Fulda Kristall Control HP2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Om däcket är mellan 0 och 5 år gammalt kan jag rekommendera det. Från och med det 5:e året försämrades däcket för mig. Efter cirka 40 000 km och 7 år återstod 4 mm mönsterdjup (den första indikatorn på däckprofilen uppnåddes), vilket är en bra körsträcka. Negativa punkter från och med 5:e året: förlust av grepp i vått och isigt/snöigt underlag; snabbt hårdnande gummi (trots parkering under jord); sommardäcksliknande körning (direkt styrning, hårda stötar, knappt någon dämpande effekt från däcken); vid körning över gropar blev bakaxeln instabil, d.v.s. förlust av grepp och dåliga rullegenskaper.
34%
Medlem
205/55 R16
Mycket dåligt slitna däck. Jag är en mekaniker och jag ser hela tiden att dessa däck kuperar väldigt dåligt baktill på många bilar, med många kunder som klagar på buller. På framsidan håller de länge, men det verkar som om sammansättningen och slitbanemönstret har designats dåligt.
Jag köpte dessa däck eftersom de var alla mitt lokala däckföretag hade i lager - de har visat sig vara extremt bra, mycket bättre än mina tidigare Nokian WR D4-däck. De är otroligt tysta och verkar erbjuda gott om grepp och lågt rullmotstånd. De är också roliga att köra på en krokig väg - jag var alltid medveten om att ha mycket smalare och högre profil vinterdäck innan (sommarstorleken är 235/35/19, så stor skillnad), men med dessa är det lätt att glömma . De är till och med effektiva utanför det normala "fönstret" för vinterdäck (jag körde över 600 mil på 2 dagar, med temperaturen som inte sjunker under 11c).
Kort sagt, även om det här är ett "mellanklass"-däck (och ett jag inte skulle ha köpt om jag inte hade behövt dem i all hast), skulle jag inte tveka att använda dem igen, de har överraskat mig med hur bra de är! Jag har inte upplevt ordentliga vinterförhållanden än (bara några kraftiga frost), men imponerande än så länge.
Ja, jag vet inte riktigt var jag ska börja...Det här är andra säsongen jag har dessa däck och idag ska jag bli av med dem. Dessa däck är så dåliga att de nästan är farliga att ha på en bil. Jag har haft några skräpdäck på min Kia Pride som presterat bättre än dessa Fulda-däck. Däcken är fina i det torra, de presterar OK, inget speciellt och de är superbekväma och bullrar inte, MEN i vått eller snö är de farliga. Väldigt oförutsägbart, i nästan varje kurva finns det understyrning, oavsett hastighet. Jag har försökt höja och sänka däcktrycket...Gjorde nästan 100 km bara för att se om något skulle hjälpa...Jag har slut på idéer och jag måste bli av med dem idag
Mycket bra grepp och körning på våta vägar. Mycket bra i dålig snö, även i blöt snö, men inte särskilt bra på isvägar för inbromsning och inget bra grepp på is. Bullrigt när hastigheten överstiger 100 km/h, men bra hantering och vägfeedback.
Köpte dem för att recensionerna var bra och jag var ganska billiga samtidigt som de var ett däck från Dunlop/Goodyear-gruppen. Jag skulle vilja specificera att min "referens" som sommardäck är en Dunlop SportMaxx RT2. Körningen är ganska bra, jag har 18" fälgar men bilen är ganska bekväm och detta förändras inte med dessa, de kan vara ännu bättre än sommardäcken. Ljudnivåerna är också bra och det typiska ljudet som vinterdäck gör ( vanligtvis när du saktar ner och stannar) är inte särskilt märkbar. Hanteringen är riktigt säker, kanske inte det roligaste men bilen är alltid lätt att kontrollera och förutsägbar. Jag hade några gånger med mina sommardäck (när jag verkligen pressade bilen) där bilen bestämde sig för att gå i sidled när den "delvis inaktiverade" ESC bestämde sig för att han inte gillade att jag fick bilen att bredda upp banan med gasreglaget ; något sådant hände aldrig med dessa däck istället. Fronten kommer alltid att vara den som ger upp först. De räddade till och med min rumpa (med hjälp av ESC, fullt aktiverad lyckligtvis) när jag tog en fuktig och fet, dåligt designad, ny rondell, för snabbt; ESC började fungera som en galning, bilen behöll sitt lugn och sin bana och jag kom ur den utan ansträngning. (Många människor kraschar i den rondellen sedan dag ett, skyddsräcket är fullt av bucklor och repor). Greppet är riktigt bra också, speciellt när du accelererar. Även på fuktiga vägar i andra växeln snurrar däcken oftast inte, och jag har 150 hk. Jag antar att sajterna verkligen gör sitt jobb. Den bästa delen? Dragkraft för snö och is. Det snöade inte mycket förra året i södra Italien så jag bestämde mig för att leta efter lite snö eftersom jag ville testa dem. Jag hittade några snötäckta vägar och det kändes nästan inte ens som att jag körde på snö. Jag fann då en riktigt brant sluttning inne i staden som, eftersom den låg i skuggan och var riktigt brant, ingen hade vågat köra igenom; Jag gick upp och fick reda på att antingen kunde jag bara gå höger, vilket var en återvändsgränd, och till vänster var det "fel väg". Dumt, jag stannade och insåg plötsligt att jag inte borde ha "den här saken är för brant, jag kommer att fastna" jag dock. Oh boy hade jag fel; med hjälp av den elektroniska differentialen trots snö och is började jag gå upp med minimalt hjulspin, gjorde en U-sväng och backade nerför utan att ens utlösa ABS. Det var så tillfredsställande. Kan inte kommentera slitage men verkade inte överdrivet. Ärligt talat kan jag inte hitta något stort fel på dem, speciellt för priset. Om du letar efter ett säkert vinterdäck är det ett bra val, speciellt om du ska köra genom massor av snö och is.
