Menu
Apollo Aspire XP Winter Visa galleri (1)
195-255/40-65 R16-19 76 storlekar 2018 Vinterklassificerad

Apollo Aspire XP Winter

Apollo Aspire XP Winter är designad för att ge superb snöhantering och prestanda på våta ytor, vilket garanterar högsta säkerhet under de kalla årstiderna. En flerriktad spår- och sipedesign ökar körglädjen, medan en slitstark struktur, med slitstark sidovägg och inre konstruktion och slitstarka polymerer i slitbanan, ger en längre livslängd.

8.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
87%
Våtgrepp
97%
Vägkänsla
80%
Väghållning
80%
Slitage
100%
Komfort
97%
Köp igen
93%
3 Recensioner
93% Genomsnitt
10,900 körda mil
8 Tester (genomsnitt: 15th)
Apollo Aspire XP Winter

Apollo Aspire XP Winter

Winter Economy
BETA
8.6 / 10
Baserat på professionella tester · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Ice
80.5
1.2x / 2 tester
Snow
77.7
1.5x / 13 tester
Wet
76.6
1.93x / 17 tester
Dry
70.8
1.13x / 6 tester
Value
70.6
0.42x / 15 tester
Comfort
59.3
0.32x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
79.8
6 tester
Braking
76.2
23 tester
Traction
72.8
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 8
Publikationer: 2
Period: 2019 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 92.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.39
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! Auto Bild 2025 225/40 R18 22/52 2 metrik
ADAC vinterdäcktest 2025 ADAC 2025 225/40 R18 20/31 12 metrik
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest Auto Bild 2023 225/45 R18 30/54 2 metrik
2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2023 225/45 R17 10/15 13 metrik
2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest Auto Bild 2020 245/45 R18 9/21 12 metrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 14/49 2 metrik
2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest Auto Bild 2019 225/45 R17 4/21 12 metrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 9/47 2 metrik
8
Tester
15th
Genomsnitt
4th
Bäst
30th
Värst
Senaste däcktestresultaten
ADAC vinterdäcktest 2025
225/40 R18 • 2025
20th/31
Apollo Aspire XP Winter får endast tillräckliga betyg på torra vägar och tillfredsställande på våta och vinterytor, vilket resulterar i tillräcklig övergripande körsäkerhet och tillfredsställande miljöprestanda för en adekvat helhetsbedömning. På torra vägar ger den knappt tillräcklig styråterkoppling med oprecis väghållning som kräver frekventa korrigeringar eftersom testfordonet inte följer konsekventa radier, plus överstyrningstendenser under dynamiska manövrer som bedöms som precis tillräckliga, även om bromssträckorna är bra. På våta ytor missar den knappt goda övergripande betyg trots god bromsprestanda, med tillfredsställande motståndskraft mot vattenplaning och väghållning på grund av måttliga greppnivåer och behovet av bättre kraftkombination. Under vinterförhållanden missar den också goda betyg trots god bromsprestanda på snö och is, men endast tillfredsställande snögrepp och väghållning med tidiga under-/överstyrningstendenser och måttliga gränsvärden. Detta holländsktillverkade däck får tillfredsställande miljöbetyg med bra förväntad körsträcka och däckslitage, men tillfredsställande effektivitet på grund av låg bränsleförbrukning som uppvägs av hög vikt.
22nd/52
10th/15
Övergripande säkra egenskaper på våta vägar, hög beräknad körsträcka och låg nötning, låg bränsleförbrukning.
Små svagheter i precision och beteende vid gränsen på torra vägar, små svagheter i våthantering, högre däckvikt.
Apollo ASPIRE XP WINTER-däcket uppvisar mindre svagheter på torra vägar, särskilt när det gäller styrprecision och körsäkerhet, med en tendens att överstyra vid plötsliga manövrar. Dess bromssträcka bedöms dock som bra. På våta vägar presterar däcket bra vid bromsning och vattenplaning, men saknar precision i hanteringen. Dess prestanda på vintervägar är tillfredsställande, klarar sig bra i snöbromsning men kommer till korta i snödragkraft, isbromsning och snöhantering. Hanteringen är oprecis, med tidiga tendenser till under- eller överstyrning, även om vissa reserver finns tillgängliga. Miljömässigt missar däcket knappt ett bra betyg; den har bra förutspådd körsträcka och nötning, men dess effektivitet är bara tillfredsställande på grund av sin vikt över medel, trots god bränsleförbrukning.
Size Fuel Wet Noise
17 tum
205/50 R 17 93 V XL D B 72
205/50 R 17 93 V XL D B 72
215/55 R 17 98 V XL C B 72
215/55 R 17 98 V XL C B 72
225/45 R 17 91 H D B 72
225/45 R 17 91 H D B 72
225/45 R 17 94 V XL D B 72
225/45 R 17 94 V XL D B 72
225/50 R 17 98 V XL D B 72
225/50 R 17 98 V XL D B 72
225/60 R 17 103 H XL C B 72
225/60 R 17 103 H XL C B 72
235/65 R 17 108 H XL C B 72
235/65 R 17 108 H XL C B 72
225/50R17 98 H XL C B 72
235/65R17 108 H XL C C 73
225/60R17 103 H XL C C 73
18 tum
225/40 R 18 92 V XL D B 72
225/40 R 18 92 V XL D B 72
235/60 R 18 107 H XL C B 72
235/60 R 18 107 H XL C B 72
245/40 R 18 97 V XL D B 72
245/40 R 18 97 V XL D B 72
245/45 R 18 100 V XL D B 72
245/45 R 18 100 V XL D B 72
235/60R18 107 H XL C C 73
245/40R18 97 V XL C C 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Apollo Aspire XP Winter >>

Frågor och svar för Apollo Aspire XP Winter

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Apollo Aspire XP Winter. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Hur skulle du betygsätta Apollo Aspire XP Winter?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Apollo Aspire XP Winter Recensioner

Given 97% medan du kör en Skoda Octavia Scout (225/45 R17 V) på mostly country roads i 400 average miles
Efter 3 års arbete i Tyskland på 90-talet (där de är obligatoriska enligt lag) fick jag vinterdäcksproblemet och har varit en vanlig användare sedan dess. Jag läste vinterdäckstesterna varje år och såg att dessa apollo-däck hade överträffat allt. Jag läste också att apollo äger vredestien-däck så jag trodde att det var en no brainer, speciellt att de bara kostade 64 pund styck vid camskill. De går snart upp när alla kvistar vilket bra däck det är. Det är extremt tyst, bekvämt, bra grepp på vått och torrt och på de få frostiga och isiga tidiga starterna (29/11/19) utstrålar -2° självförtroende.
November 29, 2019
Given 85% medan du kör en Kia Motors Carens crdi (225/45 R17) på a combination of roads i 500 easy going miles
Jag köpte nyligen en ny Kia och behövde en uppsättning nya vinterdäck för den kommande säsongen.
Efter att ha tittat över det senaste vinterdäckstestet i min storlek på däckrecensioner, bestämde jag mig för att prova dessa Apollo-däck som klarade sig ganska bra för kostnaden på testerna.
Sammantaget är jag väldigt nöjd med dessa däck även om jag inte har använt dem ännu på snö eller is. Det torra och våta greppet är mycket imponerande, de har inte påverkat min bränsleförbrukning i jämförelse med hankook prime 3 sommardäcken som medföljer bilen. Och dessa appolo-däck är väldigt bekväma. Slitage kan jag inte riktigt kommentera, efter 500 mil syns de nya däckmarkeringarna knappt....
Tidigare vinterdäck även på andra fordon har varit Alpin 4&5, Goodyear Ultragrip 9 och Barum 3&5, och hittills känns Apollo-däcken riktigt bra på våta och torra vägar, den genomsnittliga dagstemperaturen har varit runt 9 Celsius, så lite varmt för dem men egentligen är jag väldigt nöjd med dem, och för pengarna kunde jag inte klaga. 75 £ styck monterade bathwick-däck.

Jag kommer att publicera en recension av snö och is snarast.
October 29, 2019
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Betygsätt Apollo Aspire XP Winter