Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts åtta tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Hankook Winter i cept evo3 | fem | |
| Kleber Krisalp HP3 | tre |
Även om det kan se ut som att Hankook Winter i cept evo3 är bättre än Kleber Krisalp HP3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Konsekvent kortare bromsning på vått och torrt underlag; starkare väghållning på vått och torrt underlag
- Utmärkt motstånd mot kurvig vattenplaning och solid vattenplaning i raka linjer
- Hög förväntad körsträcka och lägre nötning (bättre livslängd)
- Övertygande värde i mellan-premiumklassen
- Förstklassig snö- och isbromsning med starkt snögrepp
- Säker snöhantering med goda säkerhetsreserver
- Ofta tystare utvändigt än konkurrenterna
- Konkurrenskraftiga priser med solid allväderssäkerhet
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 stoppade fordonet på 3.02% kortare sträcka än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Dry Braking: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 var 1.45% snabbare runt ett varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 stoppade fordonet på 3.15% kortare sträcka än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Braking: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 stoppade fordonet på 7.86% kortare sträcka än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under tre wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 var 1.88% snabbare runt ett vått varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 hade 10.34% högre lateralt våtgrepp än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Circle: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 flöt vid en 0.77% högre hastighet än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Straight Aqua: Kleber Krisalp HP3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 slirade ut vid en 13.21% högre hastighet än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under åtta snow braking tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 stoppade fordonet på 3.07% kortare sträcka än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Braking: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 hade 5.09% bättre snötgrepp än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Snow Traction: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 var 1.17% snabbare runt ett varv än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två snow slalom tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 var 3.74% snabbare genom en slalom än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Slalom: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 stoppade fordonet 3.45% kortare än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Ice Braking: Kleber Krisalp HP3
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 fick 8.22% fler poäng än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Subj. Comfort: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 mätte 3.69% tystare än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Noise: Kleber Krisalp HP3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 beräknas täcka 11.99% miles innan 1,6 mm uppnås än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wear: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under två value tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 visade sig ha ett 3.21% bättre värde baserat på pris/1000 km än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Value: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 hade ett 1.71% lägre rullmotstånd än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Rolling Resistance: Kleber Krisalp HP3
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Winter i cept evo3 och Kleber Krisalp HP3 lika bra i fuel consumption tester.
Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 släppte ut 12.5% mindre partikelslitage än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Abrasion: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Hankook Winter i cept evo3 Driver Reviews
De flesta förare rapporterar att Hankook Winter i cept evo3 ger utmärkt grepp och säker hantering i vått, torrt och snöigt underlag, och många lovordar stabilitet, motståndskraft mot vattenplaning och övergripande komfort/buller vid motorvägshastigheter. Snögrepp framhävs ofta som en styrka, och flera användare noterar att det är prisvärt. En minoritet nämner genomsnittlig/längre bromsning på torrt underlag, måttlig sportighet, snabbare slitage vid tuff användning och enstaka problem med komfort/buller. Den övergripande känslan är starkt positiv med tanke på den höga andelen recensioner på över 80 %.
Baserat på 20 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Kleber Krisalp HP3 Driver Reviews
De flesta förare ger Kleber Krisalp HP3 höga betyg och berömmer dess starka prestanda på snö och vått underlag, låga ljudnivå/komfort för att vara ett vinterdäck och hyfsade slitage/värde. Torrt grepp och precision i hanteringen är tillräckliga för normal körning men kan kännas mjuka med märkbar understyrning om man trycker på dem; flera användare rapporterar en "gelé-/båtliknande" känsla. En minoritet nämner buller vid vissa hastigheter, vibrations-/tillverkningsproblem i specifika partier och svagare prestanda på is eller slask vid högre hastigheter. Den övergripande känslan är positiv, med säkerhet och vinteregenskaper som framstående styrkor.
Baserat på 36 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Hankook rankas högre i de flesta fullständiga jämförande tester (t.ex. 4/31 vs 7/31 ADAC; 6/22 vs 14/22 Autobild 2025).
- Säkerhet mellan torrt och vått: Hankook stoppar upprepade gånger kortare på vått och torrt (t.ex. ADAC vått −6 % och −7,9 % på betong).
- Vattenplaning: Hankook är klart bättre på vattenplaning i kurvor (upp till +23 % marginal), Kleber är något bättre på raksträckor i vissa storlekar.
- Snö/is: Kleber dominerar snöbromsning och ofta snögrepp/hantering; även isbromsning på kanterna.
- Buller/komfort: Kleber ofta tystare; Hankook får högre poäng i subjektiv komfort i vissa UHP-storlekar.
- Lång livslängd/värde: Hankook uppvisar markant högre körsträcka (upp till +37 %) och bättre slitage; priset per 1 000 km gynnar vanligtvis Hankook.
Totalvinnare: Hankook Winter i cept evo3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Winter i cept evo3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.