Menu
Continental AllSeasonContact 2 Visa galleri (15)
165-285/35-70 R15-22 200 storlekar Vinterklassificerad
Testad av Tyre Reviews 3 Tester
De bästa året-runt-däcken för 2025/26 De bästa helårsdäcken för 2024/2025 De bästa helårsdäcken för 2024

Continental AllSeasonContact 2

Tidigare Continental Däck Premium Touring Hela säsongen

Continental AllSeasonContact 2 är ett premium touring allvädersdäck som utmärker sig för sin säkra och förtroendeingivande prestanda i blöta och kalla, växlande förhållanden. Genom oberoende tester och verklig feedback bevisar det upprepade gånger att det är lätt att lita på i vardagen, med stark blöt bromsning/hantering, bra vintergrepp för ett allvädersdäck och imponerande låg rullmotstånd. Det berömms också ofta för sin komfort och förfining, även om det inte kommer att kännas lika skarpt som ett dedikerat sommardäck när det körs hårt på varma, torra vägar.

9.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
84%
Våtgrepp
86%
Vägkänsla
77%
Väghållning
78%
Slitage
78%
Komfort
88%
Köp igen
81%
48 Recensioner
81% Genomsnitt
363,028 körda mil
22 Tester (genomsnitt: 3rd)
Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2

All Season Premium
BETA
9.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
85.4
1.93x / 72 tester
Snow
83.8
1.38x / 53 tester
Comfort
81.8
0.32x / 20 tester
Value
77.1
0.42x / 32 tester
Dry
75.9
1.5x / 35 tester
Ice
75.8
0.84x / 5 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
86.2
17 tester
Handling
85.7
51 tester
Braking
80.7
55 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 22
Publikationer: 12
Period: 2023 - 2026
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 48
Genomsnittligt betyg: 81.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.38
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2026 AutoView däcktest för året runt AutoView 2026 255/45R19 2/4 7 metrik
2026 Autobild Mini helårstest Auto Bild 2026 225/40 R18 2/5 13 metrik
2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 6 TUV 2026 205/55 R16 2/5 10 metrik
2025 Autobild Crossover SUV Helårstest Auto Bild Sportscars 2025 215/50 R18 1/12 13 metrik
2025 Motor All Season Däcktest Motor 2025 215/55 R17 3/7 10 metrik
2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck Auto Bild 2025 225/40 R18 2/17 16 metrik
2025 All Season 30 Däckbromstest Auto Bild 2025 225/40 R18 7/30 2 metrik
De bästa året-runt-däcken för 2025/26 Tyre Reviews 2025 205/45 R17 2/11 15 metrik
ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 ADAC 2025 225/45 R17 2/16 13 metrik
2025 Auto Bild All Season Camper Van Däcktest Auto Bild 2025 245/45 R18 4/11 13 metrik
Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider UTAC 2025 225/45 R17 10/14 8 metrik
2024 Sport Auto All Season däcktest Sport Auto 2024 215/40 R18 1/8 11 metrik
2024 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2024 205/55 R16 3/7 0 metrik
2024 Auto Bild SUV All Season däcktest Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 1/12 13 metrik
2024 Motor-SUV All Season däcktest Motor 2024 235/60 R18 2/9 13 metrik
2024 Helårs- och vinterdäckstest Auto Zeitung 2024 215/55 R17 1/10 13 metrik
2024 AutoBild All Season däcktest Auto Bild 2024 225/50 R17 2/17 17 metrik
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2024 225/50 R17 3/37 2 metrik
De bästa helårsdäcken för 2024/2025 Tyre Reviews 2024 235/35 R19 2/9 18 metrik
De bästa helårsdäcken för 2024 Tyre Reviews 2024 205/55 R16 1/7 21 metrik
2023 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2023 225/45 R17 2/18 17 metrik
2023 All Season Tire 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 5/35 2 metrik

Videor

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Djupgående däckjämförelser
View More Comparisons
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Utmärkelser
De bästa året-runt-däcken för 2025/26
De bästa helårsdäcken för 2024
De bästa helårsdäcken för 2024/2025
Alla tester
Visa testresultat
22
Tester
3rd
Genomsnitt
1st
Bäst
10th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2026 Autobild Mini helårstest
225/40 R18 • 2026
2nd/5
Continental AllSeasonContact 2 presterar starkast på torra vägar i detta test och tar förstaplatsen i torrhantering med en sportig karaktär. Den har också det näst lägsta rullmotståndet, vilket bidrar till bränsleförbrukningen. På våta vägar är den konkurrenskraftig utan att leda, och slutar trea i bromsning på vått underlag och tvåa i våthantering. Snöprestanda är solid men inte klassledande, med resultat i mellanklassen för snöbromsning, hantering och slalom, och den lägsta siffran för snögrepp i gruppen. Dess svagaste område är vattenplaningsmotstånd, där den har den lägsta flythastigheten och det lägsta sidogreppet i det kurviga vattenplaningstestet.
2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 6
205/55 R16 • 2026
2nd/5
2026 AutoView däcktest för året runt
255/45R19 • 2026
2nd/4
Continental AllSeasonContact 2 hade den kortaste bromssträckan på vått underlag i testet och låg inom några få procent från ledaren vad gäller bromsning på torrt underlag, kurvtagning och subjektiv väghållning. Dess säkerhetsmarginal i vått väder är det som sticker ut.
Continentals frihjulssträcka var den kortaste av de fyra däcken, och dess körkänsla hade ytterligare vertikal rörelse i låg hastighet som kanske inte passar alla förare. Det är också det näst dyraste alternativet.
Continental AllSeasonContact 2 tog andraplatsen med 94 poäng. Dess främsta styrka är bromsning på vått underlag, där den slog resten av gruppen med mer än en meter, och den låg inom en liten marginal från Michelin i nästan alla andra tester. Ett balanserat och säkert val under dåliga förhållanden.
Visa testresultat
Size Fuel Wet Noise
15 tum
185/65 R 15 88 T B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/65 R 15 95 V XL B B 70
185/65 R 15 88 H B B 71
185/65 R 15 92 V XL B B 71
195/65 R 15 91 H B B 72
195/65 R 15 95 V XL B B 72
185/65 R 15 92 T XL B B 71
185/65R15 88 H B B 71
16 tum
205/55 R 16 91 H C B 70
205/55 R 16 91 V C B 70
205/55 R 16 94 V XL B B 71
205/55 R 16 94 H XL B B 71
205/60 R 16 96 H XL B B 71
205/60 R 16 96 V XL B B 71
215/60 R 16 99 V XL B B 72
215/70R16 100 H C B 70
17 tum
215/55 R 17 98 V XL B B 71
225/60 R 17 103 V XL B B 71
215/55 R 17 98 W XL B B 72
215/55 R 17 94 V B B 70
225/45 R 17 94 V XL C B 72
225/45 R 17 94 W XL C B 71
225/45 R 17 94 Y XL C B 71
225/50 R 17 98 V XL B B 71
225/50 R 17 98 Y XL C B 72
235/65 R 17 108 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 W XL B B 72
215/45R17 91 W XL B B 71
215/55R17 94 V A B 72
225/60R17 103 H XL A B 71
215/55R17 94 V B B 70
18 tum
255/35 R 18 94 Y XL C B 72
245/40 R 18 97 V XL B B 71
245/40 R 18 97 Y XL B B 71
225/40 R 18 92 V XL C B 71
225/40 R 18 92 Y XL C B 71
235/60 R 18 107 V XL B B 72
235/60 R 18 107 W XL B B 72
235/60 R 18 103 T B B 70
235/60 R 18 103 T B B 70
245/45 R 18 100 Y XL B B 71
225/40R18 92 W XL C B 71
235/60R18 103 V B B 72
19 tum
235/35 R 19 91 Y XL C B 71
20 tum
245/35 R 20 95 Y XL C B 72
255/45 R 20 101 T B B 71
255/45 R 20 101 T B B 71
255/45 R 20 105 W XL B B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Continental AllSeasonContact 2 >>

Frågor och svar för Continental AllSeasonContact 2

Ställ en fråga
November 29, 2023

 

 
November 10, 2024

 

 
January 21, 2025

Har All season contact 2 fälgskydd i storlek 225/40 R18 92Y?

Jag har inte använt den storleken, jag minns inget meningsfullt fälgskydd på 235/35 R19"-versionen jag testade, även om den satt bredare på hjulet än några av sina konkurrenter vilket ger den en fördel mot trottoarkanter.
April 4, 2025

Vilket värde är slitaget på detta däck?

Slitbanor kan variera beroende på storlek. Vi behåller inga av värdena i vår databas eftersom det egentligen inte är ett begagnat mått i EU, men jag är säker på att om du kontaktar Continental kommer de att kunna ge råd.
April 5, 2025

På min Rav4 plug-in har jag Rotalla Allseason Däck 235/55/19 105w. De var på den när jag köpte den. Här är ganska hård Drive. Ingen tröst alls. Vilket är mitt bästa val för att få mer komfort när jag kör över gupp och dålig väg. Michellin Crossclimate 2. Storlek 235/55/19 101T Continental Allseasoncontact 2 235/55/19 101T Eller 18” Fälgar med ovanstående men då -storlek 235/60/18 103T Eller -storlek 225/60/18 Su Eller Kleber 000H 120xH 120xH 100H

Den största sidoväggen kommer alltid att ge dig mest komfort, och baserat på min erfarenhet kommer EU CrossClimate 2 att ge något bättre effekt än Conti.
May 27, 2025

Kan du berätta hur många kilometer man kan köra med ett Continental All Season Contact 2-däck?

Det finns ett antal tester som inkluderar slitage, ASC2 är ett av de bäst presterande däcken på marknaden, men körsträckan varierar mycket beroende på körstil, fordon och storlek. Du hittar alla testdata på webbplatsen i testavsnittet.
June 10, 2025

Hej teamet, hej allihopa. Jag bor i Toscana (Italien) i de höga kullarna, cirka 700 meter över havet. Klimatet är tempererat, regnigt, men väldigt varmt på sommaren. Snö syns sällan nuförtiden (bara 1 högst 2 gånger om året, så det är inget problem). Min körstil är lugn och relativt försiktig, och vägarna jag kör på är främst landsvägskörda och mycket jämna. Min bil är en Kia Carens (141 hk) automatlåda, 225/45/17. Min fråga gäller i huvudsak preferensen mellan Continental AllSeasonContact 2 och Bridgestone Turanza All Season 6, inte så mycket på produkternas kvalitet (tillräckligt bred för mina behov på båda sidor), utan på körsträckan! Jag letar, i slutändan, efter det bästa däcket av dessa två vad gäller körsträcka. Stort tack till alla som vill ge mig ett råd och oändligt tack till Jonathan och de andra för deras fantastiska arbete.

Om du tittar på <a href="/Compare/Turanza-All-Season-6-VS-AllSeasonContact-2.htm">den här jämförelsen</a> ser du att ASC2 har en liten slitagefördel jämfört med Bridgestone.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 44 användarrecensioner

Förare beskriver generellt Continental AllSeasonContact 2 som ett mycket kapabelt, förtroendeingivande året runt-däck med utmärkt grepp på vått underlag, stark dragkraft i kallt väder och betryggande prestanda på lätt snö, ofta i kombination med bra komfort och låg ljudnivå. Många högpoängiga recensioner rapporterar också om stabilt, förutsägbart beteende över ett brett temperaturspann och, i vissa fall, utmärkt slitbanans livslängd. Den mest upprepade nackdelen är en mjukare, mindre precis styrkänsla (osäkerhet i mitten / responstid), särskilt när den körs hårt i varma, torra förhållanden. En mindre men anmärkningsvärd grupp rapporterar också om snabbare än förväntad slitage på vissa fordon / axlar.

Styrkor
  • Mycket starkt grepp och bromsning på vått underlag med bra motståndskraft mot vattenplaning
  • Förutsägbart
  • Stabilt allroundbeteende i blandade förhållanden
  • Bra dragkraft i kallt väder och kapabel prestanda på lätt snö / slask (för ett året runt-däck)
  • Bekväm körning och generellt låg ljudnivå i kupén
  • Stark accelerationdragkraft / minskat hjulspinn (inklusive på högpresterande bilar och elbilar)
  • Ofta rapporterat som långvarigt med långsam
  • Jämn slitbaneförslitning (i många högpoängiga recensioner)
Förbättringsområden
  • Styrningen känns mjuk / vag med långsammare respons och mindre precision (särskilt i mitten eller vid snabba riktningsändringar)
  • Körning i kurvor i varmt och torrt väder känns mindre förtroendeingivande än ett dedikerat sommardäck när det pressas
  • Vissa rapporter om snabbare än förväntad slitbaneförslitning (särskilt på drivna / framaxlar)

Top 3 Continental AllSeasonContact 2 Recensioner

Given 77% medan du kör en Volkswagen Caddy (205/60 R16) på a combination of roads i 18,542 easy going miles
Första gången jag provade året-runt-däck köpte jag dessa däck eftersom där jag bor har vi ett mer milt väder på vår, sommar och höst.
Men jag ville vara säker på hösten innan vintern, temperaturen kan sjunka till 0 grader (celius) på natten till morgonen. (Oroa dig inte, vi köper alltid nordiska vinterdäck på vintern).

De är inte för sportiga däck, känns trygga i torrt och vått väder.
Lågt ljud, god komfort.

Vi hade en del skyfall, där man knappt kunde se vägen mer än 200-500 meter framför sig, full av vatten på vägen.

Däcken kändes stadiga, bilen stabil. Något annat jag också har märkt, kan ha att göra med att jag inte är van vid premiumdäck, men när det inte har regnat på länge, och det regnar, blir vägarna här oftast väldigt hala, särskilt i kurvorna.... Känner det inte längre.

Framdäcken har 5,2 mm vänster och bakdäcken runt 6 mm.

Fortfarande mitten av augusti just nu, kommer att göra en ny uppdatering närmare vintern om däckens slutlivslängd.
Hjälpsam 1097
August 18, 2025
Given 97% medan du kör en Audi A6 (245/45 R18) på mostly country roads i 2,100 average miles
På min Audi A6 2.8 Quattro FSI använder jag 245/45R18. Låt mig börja med att säga att de aldrig svikit mig, inte ens en enda gång, efter att ha kört drygt 3 000 km med dem. Jag har aldrig haft slirande däck eller problem med att stanna och de hanterar kurvor extremt bra. Greppet är fantastiskt och jag känner responsen när jag accelererar.
Jag körde dem inte genom tung snö eller på väldigt isiga vägar. Efter att ha haft dem på i drygt ett år ser de fortfarande ut som nya.
Jag vet att dedikerade säsongsdäck skulle överträffa dem, men för klimatet jag bor i är de perfekta. Det här är inte en alltför kraftfull bil som behöver några UHP-däck. Komfort var en prioritet, men jag fick mycket mer ut av dessa däck. Ljudnivåerna är acceptabla, även när jag kör med musiken avstängd.
Continental AllSeasonContact 2 image
Hjälpsam 1079
August 1, 2025
Given 69% medan du kör en Volkswagen Golf Mk7 Sportwagen Alltrack 1.8TSI (205/55 R16) på a combination of roads i 15,000 average miles
Stor besvikelse - för tidigt misslyckande!
Jag har köpt 3 set Continental AllSeason Contact 2 - för min Golf Alltrack, min frus Skoda och min Mini Cooper och jag var verkligen imponerad av dem tills idag när jag har märkt ett enormt slitet däckmönster med separation. Det vänstra främre däcket är det som är mest påverkat. Påminn dig om att jag köpte dem för 1 år sedan, och körsträckan är som mest cirka 15 000 km på dem!

Jag vet inte om jag kvalificerar mig för garantin. Jag kör inte på banan och jag kör inte för fort heller. Endast asfalterade vägar i Tyskland, aldrig en enda gång offroad!
Hjälpsam 1273
April 13, 2025

Hur skulle du betygsätta Continental AllSeasonContact 2?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

139 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Continental AllSeasonContact 2 Recensioner

Första intryck Review
Given 65% medan du kör en Peugeot 206 1.4 75hp (185/65 R15) på i 1,500 miles
Jag köpte dessa till en andra bil i familjen som inte kör så många mil, men den måste vara redo när den behövs, så ett åretruntdäck verkade vara ett logiskt val. Jag bestämde mig för premiumdäck för att vara på den säkra sidan eftersom det här var min första erfarenhet av åretruntdäck.
\r\n
\r\nRedan under första säsongen var jag tvungen att köra i tung snö: de fungerade, jag överlevde, på gränsen var de progressiva, inga problem. I vått underlag också väldigt sköna, inga problem. Komforten är också väldigt bra. Men jag ger dem ett stort minus för att de beter sig på torrt. Redan vid 15°C hatar de att svänga, i kurvor sitter bilen bara på sidoväggarna som känns som papper. Däcktrycket kontrollerat. Naturligtvis förväntar sig ingen underverk i den här storleken på en liten bil, men ändå, för att inte känna att jag missbrukar min bil och mina däck måste jag köra löjligt långsamt i kurvorna. Inte acceptabelt för priset. Jag menar, jag kunde bara köpa vinterdäck istället.
Hjälpsam 49
April 10, 2026
Första intryck Review
Given 80% medan du kör en BMW 325d M Sport (225/45 R17) på i 5,000 miles
Jag köpte det här däcket för att använda som vinterdäck i ett milt klimat och jag är väldigt imponerad. Det känns inte mycket sämre vad gäller respons och väghållning än mina sommardäck som är Goodyear Asymmetric 5, de har faktiskt bättre grepp i regn än mina sommardäck som är slitna och några år gamla för att vara rättvis. Min bil har ungefär 270 hk och den ger all kraft i andra växeln i fuktiga förhållanden. Ett fantastiskt däck rakt igenom som kan köras livligt utan problem och som även klarar lite snö och is så länge man är försiktig, vilket man måste vara ändå med ett dedikerat vinterdäck.
Hjälpsam 95
March 27, 2026
Första intryck Review
Given 28% medan du kör en BMW 520d M Sport (245/45 R18) på i 5,000 miles
Jag kommer från Hankook Kinergy 4S2. Dessa var utmärkta året-runt-däck.
\r\nJag bytte till Continental AllSeason Contact 2.
\r\nJämfört med Hankook erbjuder Continental-däcken liknande grepp på torrt och vått underlag, även om bromsningen är märkbart sämre.
\r\nMen där Continentals är dåliga är det känslan och input laggen.
\r\nKontinentalerna är absolut inte roliga att köra.
\r\nNär man vrider på ratten måste man vänta länge på att däcken ska reagera. Jag är helt förbluffad över att Continental kunde skapa ett sådant däck. Vid några tillfällen har jag svängt snabbt åt vänster och höger i rad - bilen känns som om den är på väg att bli av med luft, och känslan är helt kass.
\r\nJag rekommenderar inte dessa typer - jag har haft många året-runt-däck tidigare och inget har betett sig så här.
Hjälpsam 113
March 21, 2026
Första intryck Review
Given 79% medan du kör en Dacia Logan (195/55 R16) på i 15,000 miles
Jag köpte Continental AllseasonContact 2 till min Dacia Logan efter att jag kört min frus Opel Astra J utrustad med Continental AllseasonContact 1 och var ganska imponerad av dem. Vi hade en resa på 2500 km och de var fantastiska.
\r\nJag har kört runt 20 000 km på min Dacia Logan med dem och jag gillar dem, men jag ser inte så stor skillnad mellan dessa däck och vissa andra, du får välja. De hanterar sig mycket bra i nästan alla väderförhållanden, med undantag för slask. Jag hade några dagar med slask hemma och de var ganska hala (se bifogad bild). Jag kan känna skillnaden mellan C AC2 och ett dedikerat vinterdäck, men jag är inte besviken över att jag köpte dem.
Jag försökte köpa Michelin CrossClimate 3 vid den tiden, men de hade knappt lanserats och den enda storleken som fanns tillgänglig i Rumänien var 205/55/16, medan jag behövde 195/55/16. Jag kunde inte vänta längre eftersom mina nuvarande däck vid den tiden nästan var slut, så jag valde C AC2.
\r\nMed den här vetskapen skulle jag, om jag skulle köpa en ny uppsättning däck, välja M CC3 eller något i mellansegmentet (Kumho eller kanske Laufenn).
\r\nJag är en vanlig förare, jag försöker köra säkert, även om jag har vissa dagar då jag gillar att se hur bilen hanterar sig på vägen med lite sportig körning* **
\r\n* - samtidigt som det är säkert för mig och de andra förarna och människorna runt omkring
\r\n** - kom ihåg att jag kör en Dacia Logan, hur sportigt kan det vara :)
Continental AllSeasonContact 2 image
Hjälpsam 235
January 23, 2026
Första intryck Review
Given 86% medan du kör en Volkswagen Passat B8 1.8 TSI RLine 180PS (245/45 R18) på i 7,000 miles
Utmärkta året-runt-däck. Sommarprestanda på torra och våta vägar är lika bra som dedikerade sommardäck. Mycket bekvämare och tystare än min gamla Sailun Attrezzo ZSR2.
\r\n
Den verkliga överraskningen är vintergreppet. På snö beter sig de förutsägbart, väldigt likt mina tidigare Bridgestone Blizzak LM005 vinterdäck. Acceleration, styrning och inbromsning känns säkra och kontrollerade.
\r\n
Den enda förväntade svagheten är på svart is och blöt packad snö, men även dubbdäck har svårt där. Ett utmärkt balanserat val för milda vintrar.
Continental AllSeasonContact 2 image Continental AllSeasonContact 2 additional image Continental AllSeasonContact 2 additional image
Hjälpsam 280
January 11, 2026
Första intryck Review
Given 87% medan du kör en Hyundai Ioniq 5 (235/55 R19) på a combination of roads i 0 average miles
Däcken är bra, de är de andra bästa i hela mitt liv, jag måste erkänna att nummer ett fortfarande är Michelin-sommardäck från för ett par år sedan! Jag letar fortfarande efter den typen av väghållning, men för en året-runt-däck för en elbil är dessa fantastiska däck! Får se på sommaren hur de fungerar.
Hjälpsam 316
December 31, 2025
Given 83% medan du kör en (215/60 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Däcken är av högsta kvalitet och presterar riktigt bra i både vått och torrt underlag, man hör vägbuller om man kör på betong. Jag har inte provat dessa i snö eftersom det inte har snöat i Storbritannien i år. Jag hade Michelin Crossclimate 2: innan dessa på en Ford Fiesta och de var lika bra, men jag hade chansen att prova dem i snön och de var utmärkta om jag hoppas att mina Continental All Season Contact 2 är bra i snö.
Hjälpsam 453
December 20, 2025
Given 63% medan du kör en Peugeot 308 sw 1.6 hdi (225/45 R17) på a combination of roads i 19,000 average miles
Ett utmärkt allrounddäck, mycket stabilt i alla förhållanden, både stad och motorväg, men de höll bara i 30 000 km/l. Greppet ända till slutet var mycket bra, men däckens slitage under de sista 5 000 km var mycket snabbt. Kilometern avverkades i Grekland på 14 månader, så jag byter till en Falken 320 Touring.
Hjälpsam 437
December 20, 2025
Given 91% medan du kör en Ford Focus MK3 (205/55 R16) på a combination of roads i 10,000 average miles
För att börja med en historia - det svåraste snötestet visade sig vara en mycket brant backe uppför berget med upp till 10 cm djup snö/slask utan någon behandling, där även vinterdäck utan tvekan skulle ha haft det svårt. Efter det första misslyckade försöket insåg jag att antispinnsystemet var i vägen. Så jag stängde av det och lät AS2:orna pressa sig uppför backen utan problem, den kraftiga motorn fram hjälpte utan tvekan. Utöver det körde jag mestadels på torra och våta vägar och väghållningen/bromsningen och den övergripande upplevelsen var alltid utmärkt. Jag var lite orolig för hur året-runt-däcken skulle klara höga sommartemperaturer (30°C+), men märkte ingen förändring - bara samma stabila och förutsägbara beteende. Jag har 205/55 R16 91H och kan bekräfta att de också är väldigt tysta. Efter ett år och över 16 000 kilometer kan jag bekräfta att det var ett utmärkt val och däcken har fortfarande gott om livslängd kvar i sig. Anledningen till att jag skriver recensionen nu är att jag precis köpte ett nytt par AS2:or - eftersom jag tyvärr förstörde mitt vänstra framdäck på en skarp trottoarkant - mitt fel... Jag bytte bakdäcken till framdäcken, eftersom de fortfarande har cirka 6 mm djupt mönster och satte ett nytt par bak. Väldigt nöjd med mitt köp.
Continental AllSeasonContact 2 image Continental AllSeasonContact 2 additional image Continental AllSeasonContact 2 additional image
Hjälpsam 415
December 2, 2025
Given 82% medan du kör en Volkswagen Transporter (215/65 R16) på a combination of roads i 2,000 easy going miles
Har haft en uppsättning i två månader nu på min VW T28 Transporter. Den här i originalstorleken 215/65 R16. De ersatte en uppsättning Hankook R28 - ett kommersiellt däck (C-klassat) så det är det jag kommer att jämföra dem med.
Continetal-däcken är bekvämare eftersom de hanterar både små ytfel och större gropar mycket bättre än Hankook-däcken. Eftersom de har en belastningsklassning på 102 och förmodligen har en något mjukare gummiblandning för att ge bättre grepp i kallare temperaturer (R28-däcken hade sommardäckklassning på 104) är detta ingen överraskning. Det verkar dock också innebära mindre vägbuller - trots att R28 har en klassning på 69 dB (bra) och Conti på 102 dB är jag nöjd med minskningen av kupébuller.
\r\n
När det gäller kördynamik känns Contis något mer "ullig" och helt enkelt annorlunda. Det är inte oroande på något sätt, men de styvare R28:orna var laserfokuserade, mycket precisa och förtroendeingivande. Contis tenderar att slingra sig och kräva mer korrigerande inmatningar på ratten - antar att mjukheten är en del av detta och kanske följer de spårlinjer på vägen mer. Återigen, inte ett problem eftersom jag är medveten om att de fortfarande har gott om grepp, det är bara annorlunda. Jag tror att detta motsvarar en bekvämare upplevelse för passagerarna totalt sett, men för föraren är det mindre tydligt - den bättre åkkvaliteten och det minskade bullret från Contis kompenseras något av att man måste justera styrningen oftare, dock inte särskilt mycket.
\r\n
\r\nHar kört i torrt och vått underlag och i 2 grader Celsius utan några problem - de fungerar bara bra.
\r\n
\r\nHar ännu inte testat på snö eller is, men vi får inte det i Midlands varje år så vem vet.
\r\n
När man kör på smala landsvägar där traktorer har dragit upp gräskanten på körbanan och man måste köra på den leriga kanten för att komma förbi mötande trafik, har Contis fortfarande lite sladd vid hård inbromsning. Jag har undrat om ett året-runt-däck skulle vara bättre i den här situationen med "lera på vägen" än ett sommardäck, men jag skulle säga nej. Sommardäck vinner alltid för både torra och våta vägar, året-runt-däck minskar bara risken för att fastna i snö och slask lite mer.
\r\n
Om jag skulle köra hela säsongen igen skulle jag gärna köpa Continental ASC2 igen. Mycket bekvämt och kompetent däck. Jag kanske bara väljer ett premium sommartouringdäck nästa gång – de har alltid fungerat bra förut – jag har aldrig kört fast på campingplatser och de klarade sig bra på gårdsvägar etc. Med det sagt skulle jag inte köpa R28:orna igen.
Hjälpsam 413
December 1, 2025
Given 86% medan du kör en Hyundai i30 CW CRD (225/45 R17) på a combination of roads i 15,000 average miles
Jag bor i centrala Europa i en stad och jag tycker att det är en bra kompromiss för oss vad gäller däck. Vi kör runt 15 000 km/år och har använt dem i 1,5 år hittills.
\r\nNär det är torrt är det tillräckligt bra. Det är lite bullrigare än sommardäcket Hankook kinergy eco2 jag hade tidigare.
\r\nI vått väder känns det bra. Lite lätt terrängkörning och körning med lera/gräs är också bra, mycket bättre än sommardäcket.
\r\nSnöhanteringen är okej/bra. Isen är lite sämre, men ändå okej. Som tur är ser vi inte det ofta.
\r\nI vårt fall tror jag att det är bättre att ha ett 3-4 år gammalt året runt-däck jämfört med att använda ett vinterdäck som är ungefär 6-7 år gammalt. Det handlar inte bara om greppet, utan också om att spara pengar - jag behöver varken ha en ny uppsättning fälgar eller betala någon för att byta däck. Bara en gång om året eller så är det nog en bra idé att byta däck, så är det allt.
Hjälpsam 360
December 1, 2025
Given 73% medan du kör en Renault clio iv 1.5 DCI 90ps (185/65 R15) på mostly country roads i 4,371 easy going miles
Hej, här är min uppdatering om min Clio 4 efter exakt 6994 km. Däcken roterades vid 4209 km. Det nuvarande slitaget är följande: 6,6 mm kvar på fram höger sida, 6,8 mm på fram vänster sida, 6,4 mm på bak höger sida och 6,6 mm på bak vänster sida.
\r\n
Detta var min första recension: Hej, efter att ha sett många tester bestämde jag mig för Conti ASC2. Jag är nöjd med den på alla sätt. Jag har inte testat den på snö och is, men jag är säker på att den kommer att vara jättebra. Den stora besvikelsen kommer från däckslitaget. Jag har dem på två fordon.
En Scenic från 2008 (2 framdäck) 195/65/15 95V DOT 24, tillverkad i Slovakien, och en Clio 4 med 185/65/15 88H DOT 24-däck, tillverkad i Frankrike.
Ursprungligen var de maximala skulpturerna 7,7 mm för de 6 Neus.
Efter att ha kört 530 mil på Scenicen har jag 6,2 mm mönster kvar på framdäcken (en minskning med 1,5 mm). Bakdäcken är Goodyear.
Efter att bara ha kört 1300 km med Clio har jag fortfarande 7,2 mm (-0,5 mm) markfrigång fram och 7,5 mm (-0,2 mm) bak.
Jag kollar mitt blodtryck varje månad, jag är noggrann.
Slitaget är mycket betydande på båda bilarna.
Min körning är väldigt smidig och jag kör inte på motorväg.
Under tester visade sig Conti vara den bästa vad gäller livslängd.
Jag fortsätter min analys allt eftersom kilometrarna går.
Har du märkt av betydande slitage på din ASC2?
Tack för att du läste.
Continental AllSeasonContact 2 image Continental AllSeasonContact 2 additional image Continental AllSeasonContact 2 additional image Continental AllSeasonContact 2 additional image Continental AllSeasonContact 2 additional image
Hjälpsam 477
November 26, 2025
Betygsätt Continental AllSeasonContact 2