Bästa däcken för BMW 325d M Sport

Jag köpte det här däcket för att använda som vinterdäck i ett milt klimat och jag är väldigt imponerad. Det känns inte mycket sämre vad gäller respons och väghållning än mina sommardäck som är Goodyear Asymmetric 5, de har faktiskt bättre grepp i regn än mina sommardäck som är slitna och några år gamla för att vara rättvis. Min bil har ungefär 270 hk och den ger all kraft i andra växeln i fuktiga förhållanden. Ett fantastiskt däck rakt igenom som kan köras livligt utan problem och som även klarar lite snö och is så länge man är försiktig, vilket man måste vara ändå med ett dedikerat vinterdäck.

Ersatte 4 år gamla Goodyear Ultragrip Performance-däck med dessa. Bilen är en bakhjulsdriven BMW 325D.
Första intrycket är riktigt bra. Däcken är extra extra tysta under alla förhållanden (torrt, vått, snöigt). Märkt en liten ökning av bränsleförbrukningen.
Förra helgen var extra snöig, vägarna täckta av snö, på min resa med många branta backar på vägen. Jag passerade några fastklämda och kämpande bilar och kom fram till min destination med en trevlig överraskning...

Hemskt däck. Det finns ingen styråterkoppling, allt över 60 mph korrigerar du ständigt styrningen för att hålla den i en rak linje - jag gick och hade en 4-hjulsinställning för att kontrollera att den inte var ute. Däcken är fortfarande hemska.

Grepet är också lika dåligt i våta och torra förhållanden. Min bil bryter dragkraften över att köra på vägar med dubbla patroner och motorvägar. Att dra iväg är inte så illa men ändå inte bra.

Borttagen efter 650 miles och tappade. Passar hellre acceleror

För det första är Ultrac Pro ett sexigt däck. Sidoväggen är designad av italodesign, och den ser verkligen bra ut. Torrgrepp (mellantemperaturer ~10-20°C) är mycket bra. Bilen känns att ha oändligt grepp och du känner dig verkligen bekväm att köra på några krokiga vägar. Uppenbarligen, ju varmare det blev, desto klibbigare var däcket. Ultrac Pro verkar gilla temperatur.
Våtgrepp är också väldigt stiligt. Du känner dig verkligen bekväm att köra i kraftigt regn, och greppet är också mycket betryggande. Speciellt i det våta

Mycket imponerad av dessa hittills; monterad på min 2015 BMW F31 touring köpte jag bilen med OEM 19" legeringar med RFT. De togs bort ASAP och såldes; Jag monterade sedan OEM 18:or med RFT vinterdäck och de var en markant förbättring jämfört med 19:orna; mycket mindre spårspår och hård körning etc... Jag har nu monterat 235/45/18 Goodyear Assym6s på bilen på 18x8 OEM legeringar runt om och bilen går nu och hanterar smidigare, tystare och lite till ingen spårvagn alls om det inte är en riktigt dålig väg. Bilen går mycket bättre över gropar (jag gör fortfarande mitt bästa för att undvika dem) och på landet vägar som omger där jag bor; det är överlag som en annan bil. renoverad; Jag skulle aldrig köra RFT igen. Jag kan inte kommentera slitage eftersom jag inte har gjort tillräckligt och kommer inte att köra tillräckligt många mil för att veta tyvärr; men om du är ute efter bättre, gripare (våta och torra) däck som erbjuder bättre komfort och en mjukare/tystare körning; Jag rekommenderar starkt dessa. Mer så eftersom jag fick dem 250 £ billigare än Michelin PS5s, vilket är en jäkla besparing för ett däck som ligger nära nacken och halsen med PS5s!

De presterar bra, priset är bra. Jag har haft 2 hela uppsättningar av dessa däck nu, mitt största problem? Jag har fått 2 av dessa däck att delaminera! Både på bakdäck och med över ett års mellanrum bildade 1 en enorm bubbla i sidoväggen och sidoväggen skulle deformeras farligt under kurvtagning, och 1 delaminerade på den inre axeln av däcket som exponerade linor och stålbälte, det totala slitaget på det däcket skulle aldrig ha antytt att det var ett problem. Jag gillade verkligen de här däcken, i flera år. Men med dessa incidenter kan jag inte motivera att köpa dem längre

Fantastiska däck mycket greppvänliga inte lika bra som michelins i vått tillstånd, mitt enda problem är att jag bara åkte 9k miles på dem. Jag kör väldigt andligt så en del beror på min körning men jag förväntade mig lite mer liv med tanke på kostnaden.

Efter att ha haft 245-sektionsdäcket på baksidan av en BMW i cirka 10 000 miles behövde jag äntligen nya däck på framaxeln också. Rainsport 3:s som Kumho PS91 har ersatt betraktades som ett bra däck och jag trodde inte att något var fel med dem när de monterades, men nu inser jag att Kumho är ett MYCKET ÖVERLÄGET däck än Uniroyals.
Bilen förvandlas i både komfort och grepp, vägkänslan har ökat och bilen känns nu mycket lättare på framaxeln med uppsättningen av fyra PS91:or installerade.
Bakdäcken verkar vara slitna efter 10 000 mil, jag förväntar mig att få det ur dem igen så jag kommer att vara nöjd med det.
Om du undrar vilket däck du ska satsa på härnäst, är en uppsättning av dessa fantastiska under alla förhållanden, även på några ganska fula brittiska vägar. De klarar normala motorvägsmil mycket bra, pigg körning och utdragning av korsningar i en 310hk BMW med 620 NM vridmoment ger dig inga problem, rekommenderar starkt, förhoppningsvis fortsätter Kumho att göra dessa när jag behöver ett nytt set.

Passad på min 325d som är ommappad till 270bhp. Massivt grepp i greppet och blött. Inga problem att lita på dem när du kör fort. De var också mycket tystare än de run flats jag tog bort. Skulle definitivt köpa igen.

Monterade dessa på min bmw 325d e90, däckväggarna är för mjuka även när de är pumpade med 3,0 bar. Jag har tagit ner dem och sålt dem då jag inte kunde leva med dem. Jag rekommenderar att du köper Goodyear asymmetrics istället