Bästa däcken för Dacia Logan

Snögreppet är fortfarande fantastiskt, efter 3 säsonger har däcket ett bra sidogrepp och greppet på is är acceptabelt, gummiblandningen är fortfarande mjuk. Våtgreppet är fortfarande på en hög nivå. Torr hantering är också bra. Däckljudet är lite högre, men inget konstigt för ett vinterdäck.

Jag köpte Continental AllseasonContact 2 till min Dacia Logan efter att jag kört min frus Opel Astra J utrustad med Continental AllseasonContact 1 och var ganska imponerad av dem. Vi hade en resa på 2500 km och de var fantastiska.
Jag har kört runt 20 000 km på min Dacia Logan med dem och jag gillar dem, men jag ser inte så stor skillnad mellan dessa däck och vissa andra, du får välja. De hanterar sig mycket bra i nästan alla väderförhållanden, med undantag för slask. Jag hade några dagar med slask hemma och de var ganska hala (se bifogad bild). Jag kan känna skillnaden mellan C AC2 och ett dedikerat vinterdäck, men jag är inte besviken över att jag köpte dem.
Jag försökte köpa Michelin CrossClimate 3 vid den tiden, men de hade knappt lanserats och den enda storleken som fanns tillgänglig i Rumänien var 205/55/16, medan jag behövde 195/55/16. Jag kunde inte vänta längre eftersom mina nuvarande däck vid den tiden nästan var slut, så jag valde C AC2.
Med den här vetskapen skulle jag, om jag skulle köpa en ny uppsättning däck, välja M CC3 eller något i mellansegmentet (Kumho eller kanske Laufenn).
Jag är en vanlig förare, jag försöker köra säkert, även om jag har vissa dagar då jag gillar att se hur bilen hanterar sig på vägen med lite sportig körning* **
* - samtidigt som det är säkert för mig och de andra förarna och människorna runt omkring
** - kom ihåg att jag kör en Dacia Logan, hur sportigt kan det vara :)

Efter ungefär 2,5 år och cirka 18 000 km misslyckades min bil med TÜV-besiktningen. Alla fyra däcken har djupa sprickor i slitbanan. På grund av detta är jag extremt missnöjd. Jag kontrollerade regelbundet däcktrycket hemma. De är okej att köra med, men de är också bredare än originaldäcken, och fälgarna har en lägre offset.
De som köper billigt får betala mer i längden.

Jag har på min bil nokian väderbeständig (5 år gammal) på baksidan och säsongsbeständig (2 år gammal) på framsidan och jag är mycket nöjd med nokian hela säsongen, jag lever utanför nätet och jag går varje dag till jobbet i staden ca 6 km awai och tillbaka och jag använde däcken på snö, is, lera, väta och lervägar, etc, och jag är mycket nöjd över att de presterar på snö och is.
Vid ett tillfälle var jag med min främre dragbil och jag måste gå upp på vägen till toppen av backen på väg hem och en 4x4 Suzuky grand vitara kunde inte ens börja klättra på backen, efter 1 timme när jag gick tillbaka till tawn, suzuky kunde inte röra sig inte ens 1 meter jag stannade för att hjälpa killen att röra sig i väntan på sin bil från vägen.
Jag köpte en gammal dacia duster 4x4 och jag ska byta däcken från suven med nokian seasonproof eftersom den är bäst på snö och is.
Jag bor på en plats med kullar och berg som jag aldrig har några problem med dessa däck.

Kommer från Continentals Eco Contact6 till dessa Pirellis, första intryck efter ett par hundra km:
-Även om Continentals var 4 år gamla och bara sprang cirka 13k km under sin livslängd, var torrgreppet bättre än Pirrelis, vilket jag inte förväntade mig.
Trots det är jag nöjd med deras prestation
-Våtgreppet har förbättrats, de verkar väldigt bra än så länge, men jag väntar på att "mäta" prestandan när det blir kallt ute. Hittills har vikariera här i Rumänien inte sjunkit under 15c där jag bor
-Komfort: Bullret är mycket bra, men inte lika bekvämt som Continentals. Trots det föredrar jag lägre ljud och ett hårdare däck. Styrfeedback verkar ha förbättrats, men med tanke på Dacias konstiga styrsystem kan detta vara placebo.
-Har inte haft chansen att testa snö än, inte heller isiga vägar

Sammantaget är jag nöjd med köpet, och jag vill uppdatera den här recensionen när jag får spendera lite mer tid på dem.

Jag funderar också på att byta till dessa på min 4motion Passat

Efter alla lästa tester ligger de på första plats enligt mig, i den här storleken. De är mjuka däck, med A för våtbromsning och B för förbrukning. Med dessa funktioner är det omöjligt att hitta något i premiumklassen. Tread Wear index är 320, vilket innebär en sträcka på 37 000 km med ett set, ganska mycket för däckets egenskaper. Första intryck, efter ca 2 veckor, 600 km.
*Väldigt tyst
* Utmärkt manövrerbarhet
*Exakt riktning
*Mycket bra absorption av stötar, inklusive stötfångare
*Tungt regn på motorvägen, bara att "klippa" vattnet. ABS kom inte in varken vått eller torrt.
*Minskade bilens genomsnittliga bränsleförbrukning efter byte av vinterdäck med 0,1l utan återställning.

Greppet i torrt och vått är riktigt bra, jag hade en möjlighet att köra på en snö-is täckt motorväg sidogreppet är bra, ingen glidning vid acceleration och inbromsning. Vattenplaningmotståndet är högt, jag körde på motorvägen i ösregn och kände mig inte instabil eller som om det var vattenplaning, överlag bra i blöt. Isgrepp är som accepterat för ett dubbfritt vinterdäck, körde uppför en isig uppfart med stopp i mitten för att kontrollera greppet, och det klättrade utan svårighet och lite hjulsnurr. Sammantaget rekommenderar jag Hankook Winter i*CEPTrs3 stark i torrt, vått och snöigt. Hanteringen är som man kan förvänta sig av ett mjukt 15" vinterdäck, inte direkt men inte heller oanvändbart.

Testad i armenien på en Dacia Logan uthyrning 195/65/15 på grus, hemska och helt nya vägar i cirka tusen km. Däcken var nya. Detta är ett hårda däck (trampwear 420). Inte de däck du skulle välja i Europa eller usa, men i denna dimension en bra kompromiss för en blandning av grus / mycket dåliga vägar. Jag hade ingen punktering och däcken stod emot hårda slag på oväntade djupa hål. Förvånansvärt ok under regn. Absolut inga sportdäck men inget ondskefullt beteende. Bör hålla länge eftersom jag såg ingen djupförändring efter 1000 km av hård misshandel.

Fabriksmonterad på min farfars 2007 Dacia Logan. Absoluta fynd källardäck, ungefär som själva bilen, fast klart ganska slitstarka. Bristen på styrfeedback och det övergripande greppet gör att min BMW:s Bridgestone Potenza S001 känns som tävlingsslicks, men jag tyckte att de var okej i väta och inte så högljudda som jag trodde att de skulle vara.

Första gången jag satte dessa däck på min bil blev jag förvånad över hur bra bilen plötsligt började hantera. Mycket mer styrkänsla, mycket bra grepp i torrt och vått och mycket hyfsad ljudnivå. För pengarna, skulle definitivt köpa dem igen.