Dunlop All Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Dunlop All Season 2 och Pirelli Cinturato All Season SF3 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Dunlop All Season 2 och Pirelli Cinturato All Season SF3 är Premium Touring All Season däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa tre tester:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 slutade före Dunlop All Season 2 i tre av testerna
Även om det kan se ut som att Pirelli Cinturato All Season SF3 är bättre än Dunlop All Season 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 11.54% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:41.6M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M |
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:41.6M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:43.2M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 38M |
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 1.98% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:93.9Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 95.8Km/H |
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 5.93% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:57.3M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5M |
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:57.3M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:33.7M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 32.5M |
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 3.48% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:40.2M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 38.8M |
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 3.6% snabbare runt ett vått varv än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:72.4Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 75.1Km/H |
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 0.86% snabbare runt en våt cirkel än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:11.63s | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 11.53s |
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 flöt vid en 6.09% högre hastighet än Dunlop All Season 2.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:72.8Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 79.4Km/H |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:75.3Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 78.3Km/H |
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 slirade ut vid en 2.61% högre hastighet än Dunlop All Season 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:3.36m/sec2 | Pirelli Cinturato All Season SF3: 3.32m/sec2 |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:2.6m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.8m/sec2 |
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 4.55% kortare sträcka än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:24.4M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 25.4M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:9.2M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 9.8M |
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 hade 2.43% bättre snötgrepp än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:2610N | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2682N |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:246N | Pirelli Cinturato All Season SF3: 245N |
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 1.5% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:52.5Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.3Km/H |
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 6.07% snabbare genom en slalom än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:3.87m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 4.12m/sec2 |
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet 3.9% kortare än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Ice Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:14.8M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 15.4M |
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 mätte 0.27% tystare än Dunlop All Season 2.
Bäst i Noise: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:73.1dB | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 72.5dB |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:72.4dB | Pirelli Cinturato All Season SF3: 72.6dB |
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 31.04% miles innan 1,6 mm uppnås än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Wear: Dunlop All Season 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:67410KM | Pirelli Cinturato All Season SF3: 42330KM |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:62700KM | Pirelli Cinturato All Season SF3: 47400KM |
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två value tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 visade sig ha ett 40.08% bättre värde baserat på pris/1000 km än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Value: Dunlop All Season 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:7.57Price/1000 | Pirelli Cinturato All Season SF3: 13.23Price/1000 |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:1.96Price/1000 | Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.68Price/1000 |
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade ett 6.8% lägre rullmotstånd än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Rolling Resistance: Dunlop All Season 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:7.68kg / t | Pirelli Cinturato All Season SF3: 8.24kg / t |
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 använde 2.42% mindre bränsle än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Fuel Consumption: Dunlop All Season 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:4.79l/100km | Pirelli Cinturato All Season SF3: 5.06l/100km |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:5.7l/100km | Pirelli Cinturato All Season SF3: 5.7l/100km |
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 släppte ut 13.33% mindre partikelslitage än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:52mg/km/t | Pirelli Cinturato All Season SF3: 60mg/km/t |
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Dunlop All Season 2 och Pirelli Cinturato All Season SF3.
Totalt har Dunlop All Season 2 recenserats 4 gånger och förare har gett däcket 70% totalt sett.
Pirelli Cinturato All Season SF3 har recenserats 25 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Pirelli Cinturato All Season SF3.
In dry conditions manages to have acceptable levels of grip in a straight line, slight wheel spin sometimes but cannot complain since the M2 is RWD 365bhp.
Very strong tyre in the dry and super progressive, really lets you know when it does begin to slip when doing spirited driving. A big strong point as these tyres still allow the vehicle to be driven in a sporting manner.
In the wet they are okay for wet straight line grip, it spins up pretty... Continue reading this review using the link below
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Dunlop All Season 2 bättre i snow braking, ice braking, wear, value, rolling resistance, fuel consumption and abrasion, medan Pirelli Cinturato All Season SF3 presterade bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom and noise.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Pirelli Cinturato All Season SF3 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Pirelli Cinturato All Season SF3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli Cinturato All Season SF3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Bästa däcktester
Bästa UUHP-däck- Bästa prestandasommardäck
- Bästa sommardäck
Bästa året-runt-däck- Bästa UHP året-runt-däck
- Bästa alla väderdäck
Bästa vinterdäck- Bästa UHP-vinterdäck
- Bästa SUV-vinterdäck
- Bästa dubbfria vinterdäck
- Bästa All Terrain [AT]-däck
- Bästa SUV-sommardäck
Sommardäcktester
- Bästa prestandadäck för 2025
- De bästa touringdäcken för 2025 testade
- 2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest
- 2025 Sport och Hypersport Motorcykeldäcktest
- 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test
- 2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest
- 2025 Al Volante sommardäckstest
- Däcktest för sportbilar 2025
- Alla sommardäcktester
Året-runt-däcktester
- Bästa SUV-helårsdäcken för 2025
- Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025
- De bästa helårsdäcken för 2024/2025
- De bästa helårsdäcken för 2024
- Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024]
- 2024 Sport Auto All Season däcktest
- 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest
- 2024 Motor-SUV All Season däcktest
- Alla året-runt-däcktester
Vinterdäcktester
- De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025
- 2024 Nordic Friction vinterdäckstest
- 2024 dubbdäckstest
- 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
- Alla vinterdäcktester
Funktioner
- Continental AllSeasonContact 2 - Real World Review
- Förstå däckets sidovägg
- EU-däcketikett
- Sommar VS All Season VS Winter
- Road vs Track vs Slick Tyres
- Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)
- OE vs eftermarknadsdäck
- Vinterdäck testade vid 0c till 15c
Däckrecensioner
Allmänt
- Skicka in din recension
- Om Däckrecensioner
- Etik för däckrecensioner
- Sekretesspolicy
- Användarvillkor
- Kontakta Tyre Recensioner
- Webbplatskarta
