Dunlop All Season 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 70% · 7
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 4 gånger och All Season 2 inte en enda gång. All Season 2 drog 2 % mindre bränsle; Vector 4Seasons Gen 3 höll 8,6 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 om du vill ha den mest konsekventa allround-säkerheten - särskilt kortare blöt bromsning och stark vinterbromsningens förtroende. Välj Dunlop All Season 2 om din prioritet är lägre driftkostnader (effektivitet/värde) och du regelbundet drar nytta av stark snötraktion, men var försiktig om din körning inkluderar mycket blöt eller hög hastighet torr bromsning, eftersom ADAC 2026 flaggar betydande svagheter.
Där All Season 2 är starkare
- Ofta stark vintertraktion: vinner snötraktion i båda ADAC-testerna (t.ex. 2584 N mot 2547 N i 2026; 246 N mot 241 N i 2025)
- Effektivitetsfokuserad: upprepade gånger bättre bränsleförbrukning/rullmotstånd (t.ex. ADAC 2026 5,5 mot 5,7 l/100 km; AutoBild rullmotstånd 7,68 mot 7,95 kg/t)
- Värdeerbjudande: konsekvent bättre kostnadsmetrik där det tillhandahålls (ADAC 2025 värde 1,96 mot 1,99; AutoBild värde 7,57 mot 12,79)
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Mer konsekvent stoppning: vinner torr och blöt bromsning i alla delade datamängder (t.ex. ADAC 2026 blöt 34,2 m mot 38,0 m; ADAC 2025 blöt 33,2 m mot 33,7 m)
- Starkare blöt-säkerhetsverktyg överlag: typiskt bättre aquaplaning och blöt hanteringsmarginaler (t.ex. ADAC 2026 rak aqua 86,5 mot 84,9 km/h; ADAC 2025 kurvad aqua 2,7 mot 2,6 m/s²)
- Mycket övertygande vinterbromsningskvalifikationer enligt ADAC-berättelsen (kortaste/bland de kortaste snö- och isbromsningarna; vinner också isbromsning i båda ADAC-testerna)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
All Season 2 vs Vector 4Seasons Gen 3 i korthet
| Kategori | All Season 2 | Skillnad | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 0 | 4 | |
| Torrt5 mätningar | 0 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 0,7 % kortare på torrt (4 tester) | 5 |
| Vått14 mätningar | 3 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 4,7 % kortare på vått (4 tester) | 11 |
| Snö8 mätningar | 2 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 1 % kortare på snö (3 tester) | 5 |
| Is2 mätningar | 0 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 1,3 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort3 mätningar | 1 | 2 | |
| Prisvärde10 mätningar | 5 | All Season 2 drog 2 % mindre bränsle (3 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,7/10 | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 0,7 | 9,4/10 |
| Ägarbetyg7 och 81 recensioner | 70% | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 12 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 43% | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 35 procentenheter | 78% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | Billigare | Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 3 av 3 | +11,9 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 99 | 69 dimensioner tillverkas i båda | 102 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | All Season 2 | Testfält | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15 | P10 av 16 | P6 av 16 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P6 av 16 | P1 av 16 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P6 av 15 | P4 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P11 av 37 | P6 av 37 |
Prestandaprofil
12 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
All Season 2
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
All Season 2
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
All Season 2
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger All Season 2 70 % från 7 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | All Season 2 | Skillnad | Vector 4Seasons Gen 3 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,85 | 0,7% | 42,55 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 93,9 | 0,5% | 94,4 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 46,58 | 4,7% | 44,45 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 42,3 | 7,4% | 39,05 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,4 | 0,1% | 72,5 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 11,63 | 1,1% | 11,76 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,67 | 1,2% | 78,6 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,15 | 1% | 3,18 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 14,97 | 1% | 14,77 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1 813 | 0,2% | 1 825 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 52,5 | 4,2% | 54,7 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,87 | 3,9% | 4,02 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 17,75 | 1,3% | 17,5 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,27 | 0,4 dB | 71,87 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 55 970 | 8,6% | 52 187 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,68 | 3,4% | 7,95 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,33 | 2% | 5,44 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58,5 | 2,5% | 57 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 533 | 12,9% | 612 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får All Season 2 8,7 och Vector 4Seasons Gen 3 9,4 av 10.
| All Season 2 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 43 | Torrt | 65 | ||
| 72 | Vått | 89 | ||
| 46 | Komfort | 68 | ||
| 94 | Prisvärde | 73 | ||
| 90 | Snö | 81 | ||
| 79 | Is | 87 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| All Season 2 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,4 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 7,8 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 7,7 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 5,3 | Väghållning | 8 | ||
| 7,4 | Slitage | 8,6 | ||
| 8 | Komfort | 8,3 | ||
| 8 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 8 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger All Season 2 70 % från 7 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Dunlop All Season 2
- 70%från 7 omdömen
- 43%skulle köpa igen
- 75 744 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förarnas feedback om Dunlop All Season 2 är blandad men generellt positiv, där de högst betygsatta recensionerna starkt berömmer den pålitliga allvädersgreppet - särskilt under våta och kallare förhållanden - och bra verklig körsträcka. Flera användare beskriver den också som ett bra värde och säker i vardaglig körning. En mindre men återkommande uppsättning kommentarer nämner märkbar buller/gnissel och mindre tillfredsställande hantering/understyrning på varma, torra vägar; en mycket låg poäng rapporterar dålig hållbarhet på sidoväggen, men detta ekar inte allmänt.
- Starkt grepp/dragkraft under våta och kalla förhållanden
- Bra allvädersmångsidighet (inklusive lätt snökapacitet)
- Bra slitbanans livslängd/kilometer när den underhålls
- Bra pris-prestanda-förhållande
- Märkbar vägbrus/gnissel
- Mindre exakt hantering på varma/torra vägar (kan kännas som understyrning)
Sammanfattat av AI från 7 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 7 omdömen om All Season 2Min erfarenhet är att däcket är mycket bra i kallt, vått och fuktigt skick. På torr och varmare asfalt inte så bra på att hantera.
Bärandet är exceptionellt, de bär väldigt lite.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 99 dimensioner av All Season 2 och 102 av Vector 4Seasons Gen 3, varav 69 tillverkas i båda.
| Kategori | All Season 2 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 99 dimensioner, 13 till 21 tum | 102 dimensioner, 14 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 69 dimensioner 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16och 57 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B51%C46%D2%A1% | B87%C13% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C68%B30%D2% | C47%B29%A21%D4% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 175 av 175 | 252 av 252 |
| På marknaden sedan | 2023 | - |
| Ersatte | - | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Ersatt av | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Utmärkelser | - | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 11,9 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Dunlop All Season 2 och Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 befinner sig i samma "premium touring all-season"-kategori, men de delade testdata visar att de uppnår detta mål med olika prioriteringar. I fyra gemensamma jämförelser (två ADAC-tester i olika storlekar och två AutoBild/marknadsöversiktsdatamängder) tenderar Goodyear att vinna i säkerhetskritiska stoppmetrik, medan Dunlop oftare kämpar med driftkostnader (pris per avstånd och effektivitet) och ibland ren körsträcka.
Det som gör denna direktkonfrontation särskilt intressant är att båda däcken upprepade gånger visar en vinterbias i ADAC-kommentaren, men Goodyear behåller generellt bättre kontroll på blöta ytor och något bättre prestanda på torra ytor. Under tiden svänger Dunlops resultat mer beroende på test och storlek: det kan se ut som en hjälte när det gäller kostnad och körsträcka i en datamängd, men kritiseras också av ADAC som för ensidig när säkerheten på torrt/blött underlag vägs tungt.
Slutsats
Sammanfattningsvis är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 den säkrare, mer konsekvent högpresterande all-season i de gemensamma testerna. Den slår Dunlop i torrbromsning i varje delad datamängd (t.ex. 44,4 m mot 45,0 m i ADAC 2026; 42,8 m mot 43,2 m i ADAC 2025) och är tydligt före i blöt bromsning där skillnaden kan vara betydande (ADAC 2026: 34,2 m mot 38,0 m, cirka 10 % fördel; blöt bromsning på betong: 39,0 m mot 44,4 m). Lägg till starka vinterkvalifikationer (ofta den bästa bromsningen på snö/is) och generellt lägre ljudnivå, och det blir lättare att rekommendera den som valet "installera och glömma" för blandade klimat.
Dunlop All Season 2:s fall är starkast när värde och effektivitet är lika viktiga som (eller viktigare än) ren blöt stoppning. Den får upprepade gånger bättre poäng på bränsle/rullmotstånd och pris per 1 000 km-metrik (t.ex. AutoBild-värde 7,57 mot 12,79; ADAC 2025-värde 1,96 mot 1,99; och den matchar eller överträffar ofta Goodyear i förbrukning/rullmotstånd). Den kan också vara mycket konkurrenskraftig i snötraktion (vinner i båda ADAC-testerna). Men ADAC:s 2026-rapport är en varningssignal: den påpekar den längsta bromsningen på torrt underlag i hela testet och svag blöt prestanda, tillräckligt allvarligt för att ADAC avstår från att ge en rekommendation. Praktisk slutsats: Dunlop kan vara det rationella "kostnad per km"-valet i rätt storleks-/marknadssammanhang, men Goodyear är den mer pålitliga allroundern, särskilt där blöt bromsning och vinterbromsningens förtroende är icke-förhandlingsbara.
All Season 2 mot Vector 4Seasons Gen 3: dina frågor
Är Dunlop All Season 2 eller Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 4 gånger och All Season 2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får All Season 2 8,7 och Vector 4Seasons Gen 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, All Season 2 eller Vector 4Seasons Gen 3?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 11 av de 14 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,7 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 5 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,7 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 5 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
All Season 2 drog 2 % mindre bränsle (3 tester); Vector 4Seasons Gen 3 höll 8,6 % längre i slitagetesterna (3 tester) och tappade 2,5 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,4/10 för All Season 2 och 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för All Season 2 och 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger All Season 2 70 % från 7 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. 43 % av dem som kör All Season 2 skulle köpa det igen, mot 78 % för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 3 av dem, med 11,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
All Season 2 tillverkas i 99 dimensioner (13 till 21 tum) och Vector 4Seasons Gen 3 i 102 (14 till 22 tum). 69 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har All Season 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Vector 4Seasons Gen 3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook iON FlexClimate
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Dunlop All Season 2
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion