I 2025 års Autobild All Season-däcktest testades 30 av de senaste året-runt-däcken i den "sportiga" storleken 225/40 R18 på både torra och våta vägar.

Som vanligt går de 20 bästa från detta test vidare till det fullständiga Autobild-helårstestet som bör släppas om några veckor.

Testpublikation:

225/40 R18 30 däck 2 kategorier

Liknande tester

Bilder med tillstånd av Auto Bild

Testpublikation:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Bilder med tillstånd av Auto Bild

Teststorlek: 225/40 R18

Däck testade: 30 däck

Testkategorier:
2 kategorier (2 tester)

Liknande tester

Saker att notera från detta test:

Pirelli Cinturato All Season SF3 var bäst på torrbromsning
Vredestein Quatrac imponerade på vått underlag, en meter före Continental på andra plats.
Michelin CrossClimate 3 Sport är bättre på att sakta ner bilen än CrossClimate 3 (vi visste detta från däckrecensionstestet)
Linglong är riktigt bra på både torrt och vått underlag (även känt från Tyre Reviews-testet)
Ett däck som hette Roadhog var bättre än Toyo, Dunlop, Firestone och BFGoodrich vid bromsning på både vått och torrt underlag. Det ska bli intressant att se hur detta budgetdäck presterar i hela testet.

Vi är väldigt exalterade över hela testet, se till att du återkommer snart!

Torka

Pirelli Cinturato All Season SF3
38.00 M
Bridgestone Turanza All Season 6
38.10 M
Linglong Grip Master 4S
38.20 M
Roadhog RGAS02
38.50 M
Ceat 4 SeasonDrive+
38.60 M
Michelin CrossClimate 3 Sport
38.80 M
Delinte AW6
38.90 M
Kleber Quadraxer 3
39.30 M
Nexen N Blue 4Season 2
40.20 M
Vredestein Quatrac
40.30 M
Toyo Celsius AS2
40.40 M
Michelin CrossClimate 3
40.40 M
Tigar Tigar All Season
40.90 M
BFGoodrich Advantage All Season
41.00 M
Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
41.20 M
Hankook Kinergy 4S
41.30 M
Star Performer Solar 4S
41.40 M
Continental AllSeasonContact 2
41.50 M
Firestone MultiSeason Gen 02
41.50 M
Laufenn G Fit 4S
42.10 M
Dunlop All Season 2
42.50 M
Nankang Cross Seasons AW6
43.50 M
Imperial All Season Driver
43.70 M
Viking Fourtech Plus
43.80 M
Berlin Tires Berlin All Season 2
44.00 M
Debica Navigator 3
44.10 M
Goodride All Season Elite Z 401
44.60 M
Davanti Alltoura 4 Seasons
44.70 M
Semperit AllSeason Grip
44.80 M
Fulda MultiControl
45.00 M

Våt

Vredestein Quatrac
43.90 M
Continental AllSeasonContact 2
44.90 M
Bridgestone Turanza All Season 6
45.00 M
Laufenn G Fit 4S
45.80 M
Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
46.10 M
Pirelli Cinturato All Season SF3
46.30 M
Michelin CrossClimate 3 Sport
47.30 M
Semperit AllSeason Grip
47.40 M
Ceat 4 SeasonDrive+
47.40 M
Linglong Grip Master 4S
47.50 M
Kleber Quadraxer 3
47.90 M
Michelin CrossClimate 3
49.00 M
Hankook Kinergy 4S
49.20 M
Dunlop All Season 2
49.20 M
Viking Fourtech Plus
49.70 M
Firestone MultiSeason Gen 02
50.30 M
Toyo Celsius AS2
51.00 M
BFGoodrich Advantage All Season
51.10 M
Roadhog RGAS02
52.60 M
Nexen N Blue 4Season 2
52.90 M
Delinte AW6
53.00 M
Imperial All Season Driver
55.20 M
Tigar Tigar All Season
56.30 M
Debica Navigator 3
56.40 M
Nankang Cross Seasons AW6
56.70 M
Davanti Alltoura 4 Seasons
56.80 M
Fulda MultiControl
57.00 M
Star Performer Solar 4S
57.50 M
Goodride All Season Elite Z 401
58.40 M
Berlin Tires Berlin All Season 2
58.90 M

Resultat

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2^nd	38.1 M	38 M	+0.1 M	99.74%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3^rd	45 M	43.9 M	+1.1 M	97.56%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	10^th	40.3 M	38 M	+2.3 M	94.29%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1^st	43.9 M			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1^st	38 M			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6^th	46.3 M	43.9 M	+2.4 M	94.82%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3^rd	38.2 M	38 M	+0.2 M	99.48%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	10^th	47.5 M	43.9 M	+3.6 M	92.42%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5^th	38.6 M	38 M	+0.6 M	98.45%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8^th	47.4 M	43.9 M	+3.5 M	92.62%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6^th	38.8 M	38 M	+0.8 M	97.94%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7^th	47.3 M	43.9 M	+3.4 M	92.81%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	18^th	41.5 M	38 M	+3.5 M	91.57%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2^nd	44.9 M	43.9 M	+1 M	97.77%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8^th	39.3 M	38 M	+1.3 M	96.69%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	11^th	47.9 M	43.9 M	+4 M	91.65%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	15^th	41.2 M	38 M	+3.2 M	92.23%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5^th	46.1 M	43.9 M	+2.2 M	95.23%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	20^th	42.1 M	38 M	+4.1 M	90.26%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4^th	45.8 M	43.9 M	+1.9 M	95.85%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	11^th	40.4 M	38 M	+2.4 M	94.06%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	12^th	49 M	43.9 M	+5.1 M	89.59%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	16^th	41.3 M	38 M	+3.3 M	92.01%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	13^th	49.2 M	43.9 M	+5.3 M	89.23%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4^th	38.5 M	38 M	+0.5 M	98.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	19^th	52.6 M	43.9 M	+8.7 M	83.46%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	11^th	40.4 M	38 M	+2.4 M	94.06%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	17^th	51 M	43.9 M	+7.1 M	86.08%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	21^st	42.5 M	38 M	+4.5 M	89.41%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	13^th	49.2 M	43.9 M	+5.3 M	89.23%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	18^th	41.5 M	38 M	+3.5 M	91.57%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	16^th	50.3 M	43.9 M	+6.4 M	87.28%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7^th	38.9 M	38 M	+0.9 M	97.69%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	21^st	53 M	43.9 M	+9.1 M	82.83%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	14^th	41 M	38 M	+3 M	92.68%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	18^th	51.1 M	43.9 M	+7.2 M	85.91%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	29^th	44.8 M	38 M	+6.8 M	84.82%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8^th	47.4 M	43.9 M	+3.5 M	92.62%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9^th	40.2 M	38 M	+2.2 M	94.53%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	20^th	52.9 M	43.9 M	+9 M	82.99%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	24^th	43.8 M	38 M	+5.8 M	86.76%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	15^th	49.7 M	43.9 M	+5.8 M	88.33%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	13^th	40.9 M	38 M	+2.9 M	92.91%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	23^rd	56.3 M	43.9 M	+12.4 M	77.98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	23^rd	43.7 M	38 M	+5.7 M	86.96%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	22^nd	55.2 M	43.9 M	+11.3 M	79.53%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	17^th	41.4 M	38 M	+3.4 M	91.79%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	28^th	57.5 M	43.9 M	+13.6 M	76.35%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	22^nd	43.5 M	38 M	+5.5 M	87.36%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	25^th	56.7 M	43.9 M	+12.8 M	77.43%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	26^th	44.1 M	38 M	+6.1 M	86.17%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	24^th	56.4 M	43.9 M	+12.5 M	77.84%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	28^th	44.7 M	38 M	+6.7 M	85.01%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	26^th	56.8 M	43.9 M	+12.9 M	77.29%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	30^th	45 M	38 M	+7 M	84.44%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	27^th	57 M	43.9 M	+13.1 M	77.02%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	25^th	44 M	38 M	+6 M	86.36%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	30^th	58.9 M	43.9 M	+15 M	74.53%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	27^th	44.6 M	38 M	+6.6 M	85.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	29^th	58.4 M	43.9 M	+14.5 M	75.17%

Menu

2025 All Season 30 Däckbromstest

Torka

Torr inbromsning

Våt

Våt inbromsning

Resultat

Bridgestone Turanza All Season 6

Vredestein Quatrac

Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S

Ceat 4 SeasonDrive+

Michelin CrossClimate 3 Sport

Continental AllSeasonContact 2

Kleber Quadraxer 3

Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra

Laufenn G Fit 4S

Michelin CrossClimate 3

Hankook Kinergy 4S

Roadhog RGAS02

Toyo Celsius AS2

Dunlop All Season 2

Firestone MultiSeason Gen 02

Delinte AW6

BFGoodrich Advantage All Season

Semperit AllSeason Grip

Nexen N Blue 4Season 2

Viking Fourtech+

Tigar Tigar All Season

Imperial All Season Driver

Star Performer Solar 4S

Nankang Cross Seasons AW6

Debica Navigator 3

Davanti Alltoura 4 Seasons

Fulda MultiControl

Berlin Tires Berlin All Season 2

Goodride All Season Elite Z 401

Liknande däcktester

Diskussion