Menu

Goodride All Season Elite Z 401

The Goodride All Season Elite Z 401 är en Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

4.7
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
88%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
80%
Väghållning
78%
Slitage
90%
Komfort
88%
Köp igen
83%
5 Recensioner
82% Genomsnitt
23,100 körda mil
4 Tester (genomsnitt: 26th)
Goodride All Season Elite Z 401

Goodride All Season Elite Z 401

All Season Budget
BETA
4.7 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Value
87.1
0.38x / 2 tester
Snow
82.4
1.38x / 4 tester
Comfort
76.9
0.29x / 1 testa
Dry
46.5
1.5x / 5 tester
Wet
45.1
2x / 8 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
96.7
1 testa
Braking
53.1
9 tester
Handling
47.6
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 4
Publikationer: 2
Period: 2022 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 5
Genomsnittligt betyg: 81.8%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.19
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 All Season 30 Däckbromstest Auto Bild 2025 225/40 R18 30/30 2 metrik
2023 All Season Tire 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 34/35 2 metrik
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2022 195/55 R16 30/37 2 metrik
2022 Auto Bild SUV All Season däcktest Auto Bild Allrad 2022 225/50 R18 11/13 14 metrik
4
Tester
26th
Genomsnitt
11th
Bäst
34th
Värst
Senaste däcktestresultaten
30th/30
34th/35
11th/13
Lågt rullmotstånd, låg prisnivå.
Farligt förlängda våta bromssträckor, begränsat våtgrepp, svampigt körbeteende, försenad styrrespons i alla väder.
Rekommenderas inte.

Frågor och svar för Goodride All Season Elite Z 401

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodride All Season Elite Z 401. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Goodride All Season Elite Z 401 Recensioner

Given 86% medan du kör en BMW 118d M Sport (225/50 R18) på a combination of roads i 10,000 easy going miles
Sportig körstil, däcket presterar utmärkt i alla situationer. Bra grepp på vått och torrt underlag, hyfsat beteende på snö eller is, dock i paritet med välkända däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 961
June 18, 2024
Given 65% medan du kör en Ford Mustang GT Convertible (225/55 R16) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Uppdatering efter nästan ett år:

det är ett vinterdäck i första hand. Snögrepp, bromsning, kalla våta vägar, slam, däcket fungerar bra.

Försenad styrrespons har verkligen märkts.

Så fort utetemperaturen är över 10-15°C blir bilen instabil över 80km/h. Detta var en liten besvikelse men eftersom jag har en annan uppsättning fälgar med sommardäck kommer jag att fortsätta använda dem på vintern.

De monterades också på en liten Hyundai hyrbil och jag skulle säga att prestandan var acceptabel under sommarförhållanden.

För en liten bil är de bra. Tung och hög prestanda Jag använder dem hellre bara på vintern.
January 30, 2024
Given 84% medan du kör en Ford Mustang gt (225/55 R16) på a combination of roads i 100 average miles
Eftersom ingen har recenserat dem ännu förutom hela säsongstestet som publiceras här kommer jag att ge ett första intryck. Första tankarna är faktiskt positiva jämfört med autobild som gav en ganska negativ recension angående bromsprestandan på vått underlag. Jag kör en gammal Mustang som jag köpte nyligen och den kom med Nankang sommardäck bak och Lanvigator catchgre hela säsongen fram. De där tidigare däcken var helt skräp i väta. Den skulle glida i minsta lilla sväng på motorvägen och lite mer acceleration skulle den snurra lätt. Inget av dessa problem med Goodride Z401. Jag var tvungen att välja mellan dem och den lite dyrare Sailun Atrezzo 4 säsongen. Den sistnämnda fanns inte i lager så jag tog chansen. Det skulle vara vettigt att köpa premiumdäck för en högpresterande bil men eftersom det är gammal/hög körsträcka, okänd historia är jag försiktig med att investera. Självklart spelar säkerheten roll och det största hotet jag såg var våtbrott. Jag lovade mig själv att bete mig i blöta förhållanden. Vädret var torrt men vägarna blöta eftersom luftfuktigheten för det mesta är nära 100% och temperaturen +1°C. Jag trampade på gaspedalen i svängarna och förväntade mig att den skulle snurra och bryta ut som Nankang gjorde. Ingen spinning alls. Bromsar i våta/isiga förhållanden...inga överraskningar. Största fördelen...de är tysta. Sailun Atrezzo är det inte....(de var på hyrbilen glada att jag inte köpte dem). Än så länge är jag nöjd med dem. Ibland måste du uppleva saker själv och inte blint följa recensioner på nätet utan alltid ta hänsyn till din körstil. Med en mer modern sofistikerad bil skulle du utan tvekan märka skillnaden mellan en Goodride och premiummärkena. Med en klassiker, som de flesta ägare behandlar den med respekt och vanligtvis inte en daglig förare tror jag att du kommer att klara dig bra med de där budgetdäcken. Snödrag/brott såg ok ut på autobildtestet. Jag kommer att lägga till min erfarenhet i nästa recension efter 5k miles eller så.
February 16, 2023
Har du kört på Goodride All Season Elite Z 401 däck?

Har DU erfarenhet av Goodride All Season Elite Z 401? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodride All Season Elite Z 401 >

Latest Goodride All Season Elite Z 401 Recensioner

Given 91% medan du kör en Alfa Romeo 1.9 JTD M (215/45 R17) på a combination of roads i 7,000 average miles
bättre än Michelin CrossClimate
October 7, 2025