Meny

Testresultat för BFGoodrich Advantage All Season

Testat 2023 till 2026 2 publikationer

BFGoodrich Advantage All Season har testats 7 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 11. Dess starkaste disciplin är Torr inbromsning, där det slår 75% av fältet över 7 tester; den svagaste är Våt inbromsning, med 48% över 7 tester.

  • 7Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 11:eSnittplacering
  • 56%Slaget fält i snitt
  • 2Publikationer
BFGoodrich Advantage All Season

7 tester, 2023 till 2026

0%50%100%2023202420252026Snitt 56%2023 All Season Tire 35 Set Shootout (2023): P7 av 35, Slog 82% av fältet2023 Auto Bild All Season däcktest (2023): P9 av 16, Slog 47% av fältet2024 All Seasons däckmarknadsöversikt (2024): P9 av 37, Slog 78% av fältet2024 AutoBild All Season däcktest (2024): P10 av 15, Slog 36% av fältetADAC Däcktest för året runt-däck 2025 (2025): P7 av 16, Slog 60% av fältet2025 All Season 30 Däckbromstest (2025): P18 av 30, Slog 41% av fältetBromstest av helårsdäck 2026 - 30 set (2026): P17 av 30, Slog 45% av fältet
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 56%

Facit per disciplin

Var BFGoodrich Advantage All Season placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning Stark 7 P6,9 av 26,1 75% -
Väghållning på torrt 2 P7 av 17,5 64% -
Vått
Våt inbromsning Svag 7 P13 av 26,1 48% -
Våt inbromsning - Betong 1 P10 av 16 40% -
Väghållning på vått 2 P14,5 av 17,5 18% -
Våt cirkel 2 P15,5 av 17,5 12% -
Rak vattenplaning 3 P4,3 av 17 79% -
Böjd vattenplaning 3 P8,3 av 17 54% -
Snö
Snöbromsning 3 P5 av 17 74% -
Snögrepp 3 P3 av 17 88% -
Väghållning på snö 2 P5 av 17 75% -
Snöslalom 2 P2,5 av 17,5 91% 1
Is
Isbromsning 1 P7 av 16 60% -
Komfort
Buller 3 P7,7 av 17 59% -
Däckvikt 1 P4 av 16 80% -
Prisvärde
Slitage 3 P11,3 av 15,7 30% -
Värde 3 P12,3 av 15,3 21% -
Rullmotstånd 2 P5,5 av 17,5 73% -
Bränsleförbrukning 3 P3,7 av 15,7 82% -
Nötningsmotstånd 2 P6 av 15,5 65% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med BFGoodrich Advantage All Season. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Bridgestone Turanza All Season 6 7 gemensamma: 1 före, 6 efter Jämför med Turanza All Season 6 7 1 6 - 14%
Continental AllSeasonContact 2 7 gemensamma: 0 före, 7 efter Jämför med AllSeasonContact 2 7 0 7 - 0%
Nexen N Blue 4Season 2 6 gemensamma: 5 före, 1 efter Jämför med N Blue 4Season 2 6 5 1 - 83%
Toyo Celsius AS2 6 gemensamma: 4 före, 2 efter Jämför med Celsius AS2 6 4 2 - 67%
Kleber Quadraxer 3 6 gemensamma: 1 före, 5 efter 6 1 5 - 17%
Firestone MultiSeason Gen 02 5 gemensamma: 3 före, 2 efter 5 3 2 - 60%
Dunlop All Season 2 5 gemensamma: 1 före, 4 efter Jämför med All Season 2 5 1 4 - 20%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 gemensamma: 1 före, 4 efter Jämför med Vector 4Seasons Gen 3 5 1 4 - 20%
Pirelli Cinturato All Season SF3 5 gemensamma: 0 före, 5 efter Jämför med Cinturato All Season SF3 5 0 5 - 0%
Michelin CrossClimate 2 5 gemensamma: 0 före, 5 efter Jämför med CrossClimate 2 5 0 5 - 0%
Vredestein Quatrac 5 gemensamma: 0 före, 5 efter Jämför med Quatrac 5 0 5 - 0%
Viking Fourtech+ 4 gemensamma: 4 före, 0 efter Jämför med Fourtech+ 4 4 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 4 gemensamma: 4 före, 0 efter 4 4 0 - 100%
Ceat 4 SeasonDrive+ 4 gemensamma: 3 före, 1 efter 4 3 1 - 75%
Linglong Grip Master 4S 4 gemensamma: 3 före, 1 efter 4 3 1 - 75%
Goodride All Season Elite Z 401 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Berlin Tires Berlin All Season 2 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Arivo Carlorful AS 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Fulda MultiControl 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Tracmax X Privilio Trac Saver 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%

Prestandanalys

Bygger på 7 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

BFGoodrich Advantage All Season är ett allrounddäck i mittfältet, med styrkor i grepp på snö och bromsning på torr väg. I Auto Bilds test 2024 kom det tvåa av 17 i snögrepp, nära referensdäcket för vinter, och tvåa av 16 i ADAC:s test 2025. Det hade också det bästa resultatet i snöslalom i Auto Bild-testet. Bromsningen på torr väg är genomgående bra: fyra av 16 hos ADAC 2025 och sexa av 17 respektive sexa av 18 i Auto Bilds tester 2024 och 2023. Däcket är också effektivt: det kom tvåa i bränsleförbrukning i både ADAC 2025 och Auto Bild 2024. I Auto Bilds test 2023 blev det tvåa av 18 i motstånd mot vattenplaning på raksträcka.

Våta vägar är dess svaghet. I Auto Bilds test 2024 kom det på 15:e plats av 17 i bromsning på vått underlag, med en bromssträcka som var cirka 24 % längre än den bästa. I Auto Bilds bromstester 2025 och 2026 blev det 18:e av 30. Vid körning på vått underlag kom det på 15:e plats av 17 respektive 14:e av 18; testförarna noterade understyrning. Även driftskostnaderna talar emot däcket: ADAC fann att det hade högst kostnad per kilometer och beräknade att det skulle få den tredje lägsta körsträckan. Auto Bild placerade det på 13:e plats av 16 för slitage 2023, även om testet 2024 var mer fördelaktigt med en sjundeplats av 15. I de fullständiga testerna slutade det mellan sjunde och tionde plats, och ADAC gav det betyget tillfredsställande.

Prestandastyrkor

Prestandabrister

  • Bromsning på vått underlag Stark i 2 av 3 tester
    Detaljer
    • 15:e av 17 i bromsning på vått underlag, 23,9 % från bästa resultatet, Auto Bild-test 2024
    • 18:e av 30 i bromsning på vått underlag, Auto Bilds bromstester 2025 och 2026
  • Körning på vått underlag Stark i 2 av 3 tester
    Detaljer
    • 15:e av 17 i körning på vått underlag, Auto Bild-test 2024
    • 14:e av 18 i körning på vått underlag, Auto Bild-test 2023
  • Prisvärdhet Måttlig
    Detaljer
    • 15:e av 15 i kostnad per kilometer, ADAC-test 2025
    • 14:e av 16 i kostnad per kilometer, Auto Bild-test 2023
  • Mönsterlivslängd Måttlig i 1 av 3 tester
    Detaljer
    • 14:e av 16 i beräknad körsträcka, ADAC-test 2025
    • 13:e av 16 i slitage, Auto Bild-test 2023

Varje test, nyaste först 7

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 1 test
2025 2 tester
P7 av 16 Slog 60% av fältet

ADAC Däcktest för året runt-däck 2025

ADAC 225/45 R17

BFGoodrich Advantage All-Season-däcket når inte upp till ett "tillfredsställande" betyg vare sig vad gäller körsäkerhet eller miljöprestanda, vilket leder till ett tillfredsställande helhetsbetyg. På torra vägar presterar det bra och erbjuder bra styråterkoppling, precision och säker hantering vid gränsen, tillsammans med en betydligt kortare bromssträcka än genomsnittet. På våta ytor är dess prestanda dock bara tillfredsställande. Det levererar inte bra resultat i broms- och vattenplaningstester, och dess hantering bedöms också som enbart tillfredsställande eftersom det kämpar med att kombinera laterala och longitudinella krafter, vilket leder till tidig understyrning eller överstyrning. Däremot är däcket övertygande på vinterväglag och får bra betyg för sin bromsning, grepp och säkra hantering på snö. Miljömässigt missar däcket ett bra betyg på grund av sin beräknade körsträcka, även om dess slitage, bränsleförbrukning och vikt alla bedöms som bra.

StarkSnögreppBränsleförbrukning SvagVärde VinnareGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2024 2 tester
2023 2 tester

Tillbaka till översikten för BFGoodrich Advantage All Season

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från BFGoodrich

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.