Michelin CrossClimate 3 har testats 13 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 5. Dess starkaste disciplin är Väghållning på snö, där det slår 99% av fältet över 7 tester; den svagaste är Väghållning på vått, med 18% över 8 tester.
Auto Bilds test av helårsdäck 2026 P4 av 15
Michelin CrossClimate 3 slutar fyra och får omdömet bra. Det är fortfarande ett av de starkaste helårsdäcken på snö och bra på torra vägar, men prestandan på vått underlag och den höga driftskostnaden håller det borta från de tre främsta.
Var Michelin CrossClimate 3 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 11 | P6,8 av 14,1 | 46% | - |
| Väghållning på torrt | 8 | P6,6 av 10,8 | 30% | - |
| Subj. Torr manövrering | 4 | P6,8 av 8,3 | 23% | - |
| Subj. Roligt | 1 | P4 av 4 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 11 | P9,4 av 14,1 | 24% | - |
| Väghållning på vått Svag | 8 | P8,6 av 10,8 | 18% | - |
| Subj. Våt manövrering | 4 | P7 av 8,3 | 20% | - |
| Våt cirkel | 6 | P10,5 av 13 | 20% | - |
| Rak vattenplaning | 8 | P6,4 av 11,4 | 49% | - |
| Böjd vattenplaning | 7 | P8,6 av 11,6 | 25% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 8 | P2 av 11,4 | 86% | 3 |
| Snögrepp | 8 | P1,6 av 11,4 | 94% | 5 |
| Väghållning på snö Stark | 7 | P1,1 av 11,3 | 99% | 6 |
| Subj. Väghållning på snö | 3 | P1 av 9,7 | 100% | 3 |
| Snöcirkel | 2 | P1 av 10,5 | 100% | 2 |
| Snöslalom | 3 | P1,3 av 13,7 | 98% | 2 |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 6 | P2,7 av 10 | 83% | 2 |
| Subj. Buller | 2 | P2 av 6,5 | 88% | 1 |
| Buller | 6 | P5,3 av 13 | 60% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 3 | P5,7 av 13,3 | 64% | - |
| Värde | 3 | P10,3 av 13,3 | 28% | - |
| Rullmotstånd | 8 | P4,1 av 11,1 | 69% | - |
| Nötningsmotstånd | 3 | P2,7 av 13,3 | 88% | 1 |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Michelin CrossClimate 3. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
10 gemensamma: 6 före, 4 efter
Jämför med Turanza All Season 6 |
10 | 6 | 4 | - | 60% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
10 gemensamma: 1 före, 9 efter
Jämför med Cinturato All Season SF3 |
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Continental AllSeasonContact 2
9 gemensamma: 3 före, 6 efter
Jämför med AllSeasonContact 2 |
9 | 3 | 6 | - | 33% |
 Nokian Seasonproof 2
7 gemensamma: 6 före, 1 efter
Jämför med Seasonproof 2 |
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Michelin CrossClimate 3 Sport
7 gemensamma: 0 före, 6 efter
Jämför med CrossClimate 3 Sport |
7 | 0 | 6 | 1 | 0% |
 Dunlop All Season 2
5 gemensamma: 5 före, 0 efter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Goodyear Vector All Season 4
5 gemensamma: 0 före, 5 efter
Jämför med Vector All Season 4 |
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Linglong Sport Master 4S
4 gemensamma: 4 före, 0 efter
Jämför med Sport Master 4S |
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Toyo Celsius AS2
4 gemensamma: 3 före, 1 efter
Jämför med Celsius AS2 |
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Kleber Quadraxer 3
4 gemensamma: 3 före, 1 efter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Hankook Kinergy 4S2
4 gemensamma: 2 före, 2 efter
Jämför med Kinergy 4S2 |
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Ceat 4 SeasonDrive X5
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Falken Euroall Season AS220
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Laufenn G Fit 4S
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Nexen N Blue 4Season 2
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Vredestein Quatrac
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
Jämför med Quatrac |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac Pro 2
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 Föregångare | 38 | 8 | 3:e | 70% |
| Michelin CrossClimate 3 Detta däck | 13 | 1 | 5:e | 59% |
Bygger på 13 tester. Uppdaterad 27 oktober 2026.
I 13 oberoende resultat framträder Michelin CrossClimate 3 konsekvent som ett snöfokuserat helårsdäck: det vinner upprepade gånger eller placerar sig nära toppen i objektiva snödicipliner och beskrivs ofta av testare som ”snöspecialisten/kungen”. Det var 1:a i snöbromsning/hantering/slalom i 2026 års SUV-test av Auto Bild Allrad, tog vinster i snötraktion och snöhantering i 2026 års test av Auto Zeitung (med testare som sa att det var ”i en klass för sig på snö”) och vann alla tre objektiva snötester i 2026 års grupptest av Tyre Reviews. Finess och rullmotstånd är de andra återkommande positiva aspekterna, med frekvent beröm för komfort och ljud (t.ex. tystast i Auto Zeitungs passerande ljudtest) och solid rullmotstånd (topp tre i Die Reifentester; 2:a av 4 i Tyre Reviews 2025 års grupptest). De övergripande resultaten speglar denna lutning: vanligtvis i mitten till övre mitten (genomsnittlig placering 5:e; ofta 4:e) med ett ”Högt rekommenderat”-pris (2026 Auto Zeitung), och en bästa huvudplacering av 2:a/8 i Auto Express 2026.
Den ständiga förbehållet är prestandan på blöta och varma vägar jämfört med klassledarna. Blöta bromsar och blöt hantering är upprepade gånger under genomsnittet för ett premiumdäck, ibland nära slutet av fältet (t.ex. 14/17 blöta bromsar och 14/17 blöt hantering i 2026 års Auto Bild; 9/9 blöta bromsar i Die Reifentester; och sist i blöta bromsar/hantering i Tyre Reviews 2025 års test av fyra däck, där rapporten noterar ett ~3 m blött bromsdeficit till den näst sämsta). Beteendet på torrt underlag är generellt säkert snarare än sportigt, med flera tester som flaggar för understyrning och brist på grepp i sväng; detta visar sig i resultat som 10/10 torr hantering i Auto Zeitung 2026 och 9/11 i Tyre Reviews 2026. Undantag finns: det var starkt i torr hantering i 2026 års Auto Bild (3/17, bara 0,7 % från bästa) och är ibland anständigt i rak linje aquaplaning (t.ex. 3/10 i Auto Zeitung), men det övergripande mönstret förblir ”snö/finess först, blöt hastighet andra”.
Varje testarkommentar om Michelin CrossClimate 3 (10 tester) och 11 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Michelin CrossClimate 3 slutar fyra och får omdömet bra. Det är fortfarande ett av de starkaste helårsdäcken på snö och bra på torra vägar, men prestandan på vått underlag och den höga driftskostnaden håller det borta från de tre främsta.
Michelin CrossClimate 3 slutar fyra och bedöms som bra. Det är det starkaste valet för förare som ser mycket snö, men dess bromsning på blött håller det utanför de tre främsta.
Michelin CrossClimate 3 slutade fyra och är starkt rekommenderat. Dess enastående snöprestanda och starka miljöresultat lyfter det i tabellen, men dess våtgrepp ligger långt efter de bästa, så det passar bäst för förare som prioriterar vinterförhållanden.
Michelin CrossClimate 3 slutade tvåa totalt, en bråkdel av en poäng efter vinnaren, när Michelin återvände till Auto Express helårsdäckstest efter några års frånvaro. Det slog Pirelli i varje snömoment men hamnade efter det i alla fem våtmoment, vilket gör det till gruppens bästa val för förare som regelbundet möter snö.
Michelin CrossClimate 3 slutar åtta och är snöspecialisten i den här gruppen. Det vann bromsning, dragkraft och köregenskaper på snö och backade upp det med det högsta subjektiva snöbetyget och ett längsgående grepp nära vinterdäcksnivå. Det var också bekvämt och rimligt effektivt. Priset för det fokuset är prestandan på vått: det placerade sig nia i bromsning och köregenskaper på vått, nia på den våta cirkeln och saknade tätdäckens bett. På torrt var det säkert men understyrt snarare än engagerande. För förare som regelbundet ser snö men inte kan köra på ett renodlat vinterdäck: höj snöviktningen så blir CrossClimate 3 snabbt ett av de starkaste valen.
Michelin CrossClimate 3 är däcket att köpa om vintrarna är på riktigt och somrarna inte tillbringas i hög fart. Det tar snömomenten och komfortmomenten rakt av, men det är det svagaste av premiumdäcken här på vått och det minst engagerande på torrt, vilket gör det till en dålig partner till en sporthatch.
Michelin CrossClimate 3 är premiumhelårsdäcket i det här sortimentet, och dess vinterförmåga är hela poängen med det. Det mest användbara fyndet i det här testet är asymmetrin: det här däcket ligger mycket längre före sommardäcket i vinterförhållanden än vad sommardäcket ligger före det i sommarförhållanden. För en förare som vill ha en uppsättning däck om året och värderar komfort, effektivitet och genuin snöförmåga högre än kurvkänsla är kompromissen mindre än de flesta antar.
Michelin CrossClimate 3 (standardversion) utmärker sig som testets snökung och kan matcha även dedikerade vinterdäck i kalla förhållanden. Detta däck kombinerar exceptionell vinterprestanda med mycket hög körsträcka, vilket gör det särskilt starkt i kostnadsanalysen trots det högre inköpspriset. Dess anmärkningsvärda snöprestanda och långa livslängd gör det till ett utmärkt val för förare i regioner med hårda vintrar. Dess enda svaghet är något minskad prestanda i vått underlag jämfört med de främsta våtvädersspecialisterna.
Michelin CrossClimate 3 positionerade sig som det komfortorienterade året-runt-alternativet. Det slutade sist i alla fyra prestandamått, med den största bristen i väghållning på vått underlag, där det var över 12 sekunder långsammare än ledaren. Även om det inte var dynamiskt fokuserat, fick däcket subjektivt beröm för sin förutsägbara och kontrollerbara natur. Det gav konsekvent tydlig feedback till föraren och signalerade säkert sina greppgränser i god tid. Det identifierades också som det bekvämaste däcket i testet, vilket gör det till ett lämpligt val för förare som prioriterar åkkvalitet och förutsägbar säkerhet framför ren prestanda.
Ett moget, vägvänligt året runt-däck med fokus på dagligt självförtroende: stark bromsförmåga på torrt och vått underlag, stabil väghållning och förfinade egenskaper. Det ger dig mycket av Sport-däckets säkerhet utan dess edge känsla, men medger lite snögrepp och ultimat smidighet. Ett utmärkt val året runt för komfort och konsekvens.
Redaktionella utmärkelser från andra publikationer, baserade på publicerade data och inte på mätningar som gjorts för den här webbplatsen.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Michelin