P25 av 30
Slog 17% av fältet
Testresultat för Nankang Cross Seasons AW6
Testat 2019 till 2025
3 publikationer
Nankang Cross Seasons AW6 har testats 7 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 20. Dess starkaste disciplin är Torr inbromsning, där det slår 26% av fältet över 6 tester; den svagaste är Våt inbromsning, med 16% över 6 tester.
- 7Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 0Pallplatser
- 20:eSnittplacering
- 15%Slaget fält i snitt
- 3Publikationer
7 tester, 2019 till 2025
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 15%
Facit per disciplin
Var Nankang Cross Seasons AW6 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning Stark | 6 | P20 av 26,7 | 26% | - |
| Väghållning på torrt | 1 | P13 av 13 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning Svag | 6 | P22 av 26,7 | 16% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P14 av 16 | 13% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P11 av 13 | 17% | - |
| Rak vattenplaning | 2 | P14 av 14,5 | 3% | - |
| Böjd vattenplaning | 1 | P15 av 16 | 7% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 2 | P5 av 14,5 | 70% | - |
| Snögrepp | 2 | P7 av 14,5 | 57% | - |
| Väghållning på snö | 1 | P5 av 13 | 67% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 1 | P5 av 16 | 73% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 2 | P1 av 14,5 | 100% | 2 |
| Däckvikt | 1 | P15 av 16 | 7% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 1 | P11 av 16 | 33% | - |
| Rullmotstånd | 1 | P8 av 13 | 42% | - |
| Bränsleförbrukning | 1 | P4 av 16 | 80% | - |
| Nötningsmotstånd | 1 | P13 av 16 | 20% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Nankang Cross Seasons AW6. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Falken EUROALL SEASON AS210
6 gemensamma: 0 före, 6 efter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
6 gemensamma: 0 före, 6 efter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Continental AllSeasonContact
5 gemensamma: 0 före, 5 efter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac
5 gemensamma: 0 före, 5 efter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Fulda MultiControl
4 gemensamma: 3 före, 1 efter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Michelin CrossClimate+
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4 gemensamma: 0 före, 4 efter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Uniroyal AllSeasonExpert 2
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Yokohama BluEarth 4S AW21
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Toyo Celsius AS2
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Toyo Celsius
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nexen N Blue 4 Season
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra All Season AP3
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Weather Control A005 EVO
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian WeatherProof
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Prestandanalys
Bygger på 7 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Över sju tester ligger Nankang Cross Seasons AW6 konsekvent efter klassen i bromsning på både vått och torrt underlag, och slutar ofta i den lägsta kvartilen. Vattenplaningsmotståndet är också svagt. Dock visar den pålitlig vinterförmåga med resultat på grund av rejäl snö och is i flera tester, utmärkta externa ljudnivåer (ofta bäst i test), konkurrenskraftig bränsleförbrukning och ett mycket lågt inköpspris i minst ett SUV-test. Sammantaget passar den budgetfokuserade förare som prioriterar komfort och tillfälligt vintergrepp framför säkerhet på vått underlag och sportiga prestanda på torrt underlag. Ihållande bromsproblem - särskilt på vått underlag - begränsar dess totala ranking och avancemang i bromskonkurrenser. Medan slitage och effektivitet är acceptabla till bra på sina ställen, är den säkerhetskritiska prestandan för bromsning på vått underlag och vattenplaning fortfarande de främsta nackdelarna.
Prestandastyrkor
-
Vinterprestanda (snö/is)
Måttlig
Detaljer
- 5/16 snöbromsning (+7%) under 2024 ADAC
- 5/16 isbromsning (+5,6 %) i 2024 ADAC
- 5/13 snöbromsning i 2020 Auto Bild SUV
- 5/13 snöhantering i 2020 Auto Bild SUV
-
Buller/Komfort
Stark
Detaljer
- 1/16 brusnivå (70,6 dB) enligt 2024 ADAC
- 1/13 buller (67 dB) i 2020 Auto Bild SUV
- Artikelnotering: enda däcket som är tystare än sommardäcket i SUV-testet 2020
-
Effektivitet (bränsle-/rullmotstånd)
Måttlig
Detaljer
- 4/16 bränsle (5,3 l/100 km, +1,9 % från bästa) enligt 2024 ADAC
- 8/13 rullmotstånd (+12 % från bästa) i 2020 Auto Bild SUV
-
Värde/Prissättning
Måttlig
Detaljer
- Billigaste däcket i testet (Pris: 305) i 2020 Auto Bild SUV
- Konkurrenskraftig positionering trots lägre totalbetyg i flera tester
-
Slitage/Långlivslängd
Mindre
Detaljer
- 11/16 slitage (41 800 km, +31,1 % från bästa) enligt ADAC 2024
Prestandabrister
-
Våtbromsning
Stark
Detaljer
- 25/30 (+29,2 %) i Autobilds bromstest 2025
- 25/37 (+33 %) i översikten över 2022
- 30/33 (+29,1 %) i översikt över 2020
- 13/13 (+32,4%) i 2020 Auto Bild SUV
- 14/16 (+13,8 %) i ADAC 2024
-
Vattenplaningsmotstånd
Stark
Detaljer
- 15/16 rak aqua (+12,2%) i 2024 ADAC
- 15/16 kurvig vattenplaning (+30,6 %) enligt ADAC 2024
- 13/13 rak aqua (+18,5%) i 2020 Auto Bild SUV
-
Bromsning/hantering på torrt underlag
Stark
Detaljer
- 22/30 torrbromsning (+14,5 %) år 2025 Autobild
- 30/37 torrbromsning (+28,5 %) i översikt över 2022
- 24/33 torrbromsning (+13,8 %) i översikt över 2020
- 12/13 torrbromsning (+20,7 %) och 13/13 torrhantering (+2,4 %) i 2020 Auto Bild SUV
- 10/16 torrbromsning (+12,9 %) i 2024 ADAC
-
Däckvikt/slitage
Måttlig
Detaljer
- Däckvikt 15/16 (+25,3 %) enligt ADAC 2024
- 13/16 nötning (+48,1%) i 2024 ADAC
-
Beteende på gränsen
Stark
i 2 av 2 tester
Detaljer
-
Styrkänsla
Stark
i 2 av 2 tester
Detaljer
-
Bromsning på vått
Stark
i 2 av 2 tester
Detaljer
-
Värmetålighet
Stark
i 1 av 2 tester
Detaljer
Håller ägarna med testerna?
Varje testarkommentar om Nankang Cross Seasons AW6 (2 tester) och 11 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
- Snögrepp styrka i 1 av 2 tester 4 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
- Livslängd styrka i 1 av 2 tester 3 berömmer, 1 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
Där de går isär
- Väggrepp på vått svaghet i 1 av 2 tester 7 berömmer, 1 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
- Grepp på torrt inget test nämner det 6 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
- Vägbuller inget test nämner det 6 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
- Prisvärdhet inget test nämner det 6 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena
Varje test, nyaste först 7
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2025 1 test
2024 1 test
P10 av 16
Slog 40% av fältet
2024 ADAC All Season däcktest
Nankang Cross Seasons AW-6-däcket får ett övergripande betyg för körsäkerhet. Den visar betydande svagheter på torra vägar vid höga temperaturer och missar tydligt bra betyg på både vått och vinterunderlag. På torra ytor ger däcket endast tillräcklig styråterkoppling och saknar precision. Föraren måste göra täta korrigeringar på grund av försenad styrrespons och inkonsekvent kurvtagning. Testfordonet tenderar att överstyra tidigt i dynamiska manövrar, vilket resulterar i ett adekvat betyg för gränsbeteende. Bromssträckan bedöms som tillfredsställande. På våta vägar presterar Cross Seasons AW-6 tillfredsställande totalt sett. Den får tillfredsställande betyg för broms- och vattenplaningprestanda men bara en adekvat betyg vid hantering. Däcket kämpar för att effektivt kombinera longitudinella och sidokrafter, vilket visar tidig och uttalad under- eller överstyrning. Under vinterförhållanden uppnår Nankang ett tillfredsställande resultat. Den gör bra poäng i snö- och isbromsning, men bara tillfredsställande i dragkraft och snöhantering. Testfordonet erbjuder tillfredsställande styrprecision, men med en smal och låg prestandagräns. Miljömässigt får den kinesisktillverkade Nankang Cross Seasons AW-6 ett tillfredsställande betyg. Även om dess slitage bedöms som bra, missar den knappt ett bra betyg för beräknad körsträcka. Bränsleförbrukningen är acceptabel, men hög vikt ger en tillräcklig effektivitetsklassning. Däcket får dåliga poäng i hållbarhet, saknar ISO-certifieringar och visar produktionsrester som påverkar miljön i onödan vid första användningen. .
2022 1 test
P26 av 35
Slog 26% av fältet
2020 2 tester
P11 av 11
Slog 0% av fältet
P30 av 32
Slog 7% av fältet
2019 2 tester
P9 av 11
Slog 0% av fältet
P26 av 31
Slog 17% av fältet
Tillbaka till översikten för Nankang Cross Seasons AW6
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Nankang