Det är ett däck som hade mina tvivel i början, men det rekommenderades till mig av en däckverkstad och för tillfället är jag väldigt nöjd när det gäller valuta för pengarna. Det torra greppet är mycket bra och krökningsbeteendet är utmärkt.

40 000 km i min Swift turbo. Senaste 5000 km 2 mm och mindre. Bra bana i bra skick, bra även på vått. Bra slitage

Min civic type r kom med dessa monterade, och de verkade ok till en början, om inte en smula bullriga. Hittade att eftersom fronterna var nere på nära 2,5 mm så var vägfeedbacken över, och hjulsnurrande var närvarande när man accelererade ut ur korsningar etc, och om man tryckte för långt skulle det framkalla understyrning. Har också märkt att bakstycket har börjat fjädra och deformeras vilket orsakar gudahemska mullrande ljud. Har sedan dess ersatt med Nexen däck och jag är mycket nöjdare med dem än Maxxis.

Har DU erfarenhet av Maxxis Victra Sport VS01? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Maxxis Victra Sport VS01 >

Mycket bra torrhantering. De styva sidoväggarna och blandningen gör den bra på torr asfalt. Även tillräckligt lågt ljud. Men det är där proffsen stannar. Detta däcks sidovägg är hård så du kommer att känna varje gupp på vägen. Om du bor i ett land eller på platser där vägförhållandena är mindre än idealiska, då är detta däck inte för dig. Jag bor på Jamaica och jag kommer inte att köpa det här däcket igen. Det presterar bättre än khumo, men vägförhållandena här gör detta däck olämpligt.

Köpte dessa däck för flera år sedan eftersom de var ganska billiga n blev verkligen förvånad över hur bra de presterade, torrt grepp är lysande och även våtgrepp är riktigt bra n Jag är en väldigt pigg förare, hade en 550hk bmw n dessa var på framsidan, även några andra BMW jag har haft, på en mk4 golf n dessa var fantastiska nu ska jag testa min Impreza eftersom jag älskar dessa däck

Den initiala installationen var riktigt bra däck och fälgar behövde bokstavligen inte vikter för att balansera för mina konig hypergram gjorde att däckaffärskillen skrämde ut (jag använder navcentrerade ringar för att se till att det är perfekt på bilen också)

däcken var inte bullriga men man kunde höra det något med fönstren nere men dess väg övermannades av vinden eller radion
hanteras bra och medan min bil är känd för att kliva ut kunde jag bekvämt gasstyra den

dragkraft var där för min bil ju hårdare jag körde i kurvor desto hårdare greppade den i hörn, jag måste bokstavligen trycka den i höga hastigheter för att tappa greppet i hörn

Jag kunde fortfarande lätt bryta dragkraften på mina drivhjul som försvann väldigt snabbt enligt min mening, men jag gör många utbrända

när däcken kom över 70% blev de väldigt oförutsägbara i regn då det mesta av tråden var borta men det här är i stort sett varenda däck någonsin och det var den roligaste tiden för mig i alla fall,

framdäcken höll sig mycket bra

jag bor på Jamaica en ö i Karibien så vi har en kombination av riktigt varma vägar i dåligt skick samt massor av nya motorvägar att sträcka ut bilen på, jag pendlar regelbundet genom regn så jag har kunnat köra dessa däck på olika terräng, gropiga vägar var inte dåliga och jag behövde inte sakta ner fruktansvärt

min bil väger runt 2850lbs så det är inte den tyngsta och tyngre bilarna skulle prestera annorlunda med dessa däck enligt mig

Jag köpte dessa däck monterade på en 2012 A6 Avant Biturbo. Till en början kände jag att hela bilen hade en del vibrationer i chassit men det var bara i Tyskland som jag upptäckte att hjulen inte hade balanserats korrekt eftersom vibrationerna blev oacceptabla vid 85 -100 mph. Tillbaka i Storbritannien lät jag kolla hjulen och de var långt borta. Jag har inte kunnat provköra bilen i de hastigheter som körs i Tyskland, men förbättringen och den övergripande jämnheten är mycket förbättrad upp till och runt 70 mph. Jag blev förvånad över hur mycket vikt däcken tog för att få dem i balans och det är möjligt att den tidigare ägaren har kört bilen med obalanserade hjul som orsakar ojämnt slitage men det är över 7,5 mm slitbana på däcken så ? ?? Jag har aldrig upplevt så mycket tyngd på en bil som jag ägde tidigare inklusive min tidigare A6 som var på 17" hjul och Pirelli P7. Där Maxxis VS 01 betor Pirelli är vägljud skrek Pirellis absolut på några av M25 betongsektionerna. Även tidigt att veta dessa däck fullt ut men som lite av en däcksnobb skulle Maxxis inte vara högst upp i mitt sinne som ett val för min A6 ....men Jag lever för att bli överraskad.

Hittills har dessa däck visat sig mycket bra. Med tanke på priset är prestandabetygen uppe med märken som kostar betydligt mer. Efter att ha bytt alla fyra däcken från Uniroyal rainsport 3 måste jag säga att jag var orolig först - men jag behövde inte ha varit det. Dessa däck är mycket bättre än rainsport 3:s enligt mig. Till att börja med verkar däcken tystare och mer lyhörda. Greppmässigt verkar de något bättre om något men ändå bär mycket bättre och jämnt. Även i vått tillstånd presterar däcken beundransvärt och konsekvent. De jag har på 225 45 18 är förstärkta, så de är tillräckligt robusta för min Astra TDCI SRi. Maxxis är väl respekterade bland mountainbikecyklister, cyklister, terrängcyklister, Clio cup racing etc etc - denna kunskap verkar till 100% överföras till vägdäck. Fantastiska på det! Sammanfattningsvis: Strålande däck för pengarna och folk kommer utan tvekan att fortsätta med detta mycket snart. Förhoppningsvis kommer detta inte att resultera i en prishöjning, för som det ser ut är de verkligen en pärla.