Bästa däcken för Subaru 2006 impreza wrx STI

Jag gjorde mycket research (tack Jonathan för de fantastiska videorna!) för att bestämma vilket däck som skulle passa bäst. Bilen är en modifierad Subaru Impreza WRX STI med coilovers. Däcken som byttes var Yokohama Advan Neova AD08R – stabila och med bra grepp, men med väldigt styva sidoväggar som gjorde att körningen kändes ostadig tills de var uppvärmda (nästan omöjligt på vintern), ur ett komfortperspektiv var de helt enkelt inte idealiska.

Ja, bilen är tänkt att kännas fast och sportig, men med tanke på vägarnas nuvarande skick ville jag ha något som fortfarande erbjöd bra grepp och körglädje, men med en betydande förbättring av komforten. Tidigare kunde fjädringen inte göra sitt jobb ordentligt eftersom däcken överförde varje gupp och ojämnheter rakt in i den, vilket komprometterade körkvaliteten och i slutändan greppet och väghållningen.

Dessa nya Goodyear-däck har träffat mitt i prick – de har helt förändrat hur bilen körs och körs. Även om de kanske inte känns riktigt lika skarpa som Advans i högre hastigheter, får jag nu grepp och följsamhet utan att offra körglädjen.

Jag har till och med rekommenderat dem till vänner med andra bilar, som Octavia vRS, och feedbacken har varit fantastisk – bra slitage, förbättrad komfort och nöjda förare.

Tack till Tyre Reviews och tack till Goodyear!

Använde 3 set av dessa över 6 event på en liten bana. Greppet är vansinnigt men det är däckslitage också. Billigare än RS4 i mitt land med nästan 20 %

Jag har läst massor av recensioner. Min bakgrund är rallykörning. Jag tar alltid de snirkliga bakvägarna över motorvägen. Jag har förlorat mitt körkort 11 gånger eftersom lagen i Australien inte tillåter min talang. Nog om mig - de här däcken är jävla briljanta. I snitt 500 km i veckan för arbete och 250 för skojs skull. Kör i alla förhållanden och det här är de första däcken som ger tillräckligt med självförtroende för att inte lyfta under våta förhållanden eftersom den progressiva känslan gör att du kan fånga det, varje gång, till och med överraskande-likt; Jag borde vara död. På mitt tredje set på 18 månader. MC6 4lyf!

Det här är min recension av våta förhållanden, extremt kraftigt regn/sittande vatten, på landsvägar och dubbla körbanor, och återkommer med en torr recension vid ett senare tillfälle: Efter att ha använt Bridgestone Potenza RE070 i många år upptäckte jag nyligen att Bridgestone hade beslutat att avbryta dem. Dock har jag nu fått monterat 4 x Bridgestone Potenza Sport, och de verkar fantastiska. Jag har bara våttestat dem idag, och inte en antydan till spårspår (något RE070 var känd för) landsvägar, negativa kamrar, djupt stående vatten, inga som helst problem från den nya Potenza Sport-rasen som verkar klara sig harmoniskt med den robusta men ändå symmetriskt Subaru AWD-system på min 2007 Impreza WRX STi. För ordens skull kör jag standard fjädring och fjädrar runtom. Jag tycker att däcket är extremt robust, briljant grepp, klibbig blandning och med en hyfsat styv vägg, men ändå inte obekvämt på något sätt, och ett mycket djupt (ca 10 mm) fälgskydd inbyggt i pärlan för att skydda min standard 17" Enkei fälgar Jag undersökte mycket om vilket däck som skulle fungera för mig, jag kör vanligtvis blandad körning och Potenza Sport är en sprickbildning. utmanare för jobbet. Dessa däck var ett absolut fynd för £75 GBP styck (ej monterade) men levererade till min dörr, och tittar på DOT-koden, var bara en månad gamla när jag fick dem - noll vattenplaning att rapportera! men där igen var jag halvt förnuftig runt de regndränkta vändningarna i Surrey i Storbritannien, men likaså ingen vattenplaning på en dubbelkörbana som var praktiskt taget översvämmad feedbacken var verkligen mycket bra, och bilen var mycket följsam till mina kommandon, och självförtroendet från offset verkade också vara bra utan problem. Jag har inga som helst tvivel om att dessa däck kommer att vara fantastiska i det torra. De verkar tystare än RE070 - vilket jag välkomnar. Skulle jag rekommendera? Ja, 100%, skulle jag köpa dem igen? ja 100% Jag var mycket orolig för vilka däck jag kunde försöka ersätta de gamla trogna RE070:orna, och jag vet att jag har gjort det bästa möjliga valet. Forskningen lönar sig, liksom förtroendet för ett varumärke du känner och gillar. RE070 designades och skapades 2004, men under dessa 17 år har däckkonstruktionstekniken, sammansättningarna och slitbanemönstren gått vidare med stormsteg som jag upptäckte idag (15 maj 2021) Välspelad Bridgestone, du har skapat en mycket anständig däck för att matcha / slå dina rivaler, och prissatt det perfekt. Tack. Jag skickar mer än gärna in min recension eftersom det inte finns många recensioner där ute på Potenza Sport än så länge - det nya barnet på blocket som inte har många vänner ännu, men som menar allvar affärer det är säkert. Jag kan inte ge feedback om slitage i detta skede så har betygsatt N/A för nu och N/A för torrt grepp.....men jag återkommer snart!

Mycket fina däck, monterade på min Subaru STI, och jag blev positivt överraskad. Innan har jag monterat Bridgestone S001 och Dunlop SportMaxx, och jag måste säga att Falken däck är definitivt bättre. Mycket bra på torrt, superlativ på vått. Sidewall har bra konsistens, inte för hård och inte för svag. Med tanke på även det bra priset tror jag att det inte finns något bättre. Rekommenderas starkt!

Det här är verkligen de sämsta märkesdäcken jag någonsin kört på. De kom på min Impreza STI och jag kan bara beskriva dem som dödliga. Det torra greppet var riktigt dåligt men minsta lilla fuktighet är som att köra i isiga förhållanden. Seriöst, jag vet inte hur dessa saker ens kan säljas! Jag tog av dem direkt och bytte ut dem mot några Goodyear Asymmetrics som förvandlade bilen.

Köpte dessa däck för flera år sedan eftersom de var ganska billiga n blev verkligen förvånad över hur bra de presterade, torrt grepp är lysande och även våtgrepp är riktigt bra n Jag är en väldigt pigg förare, hade en 550hk bmw n dessa var på framsidan, även några andra BMW jag har haft, på en mk4 golf n dessa var fantastiska nu ska jag testa min Impreza eftersom jag älskar dessa däck

Var tvungen att byta ut alla mina däck vid varje MOT-test på årsbasis.

Potenza re070 . IMO dessa däck är lysande för de pengar som levereras och monterade var 175 för 2 från svarta cirklar. åkte nyligen till Wales med några av killarna och testade dem verkligen. Jag tror att även om det finns ett kvalitetsdäck så tror jag inte att de är de bästa för alla vägar med lager av damm, smuts eller grus, men på rena vägar är det ett av de bästa. vått väder är där däcket faller lite kort. tenderar att glida vid 65 till 70 % av gränsen så du kanske vill köra lugnare om det går ihop . Jag kör en 2006 sti så konstant 4 WD hjälper. alla kommenterar alltid utseendet på däcket vilket inte hjälper med greppet men skönt att veta jag ställer lol

Efter att ha läst massor av bra recensioner om detta däck bytte jag ut min Re070 mot Goodyear eagle f1 as2.

Stort misstag!

Första intrycket var bra, bilen kändes mer bekväm över gupp och det var mindre vägljud.

Hanteringen var hemsk, bilen kändes som att den hade punkterade däck. Snabba riktningsändringar fick bakdäcken att slingra sig. Hårda kurvor tryckte också över däcket på sidoväggen.

Även efter att ha lekt med däcktrycket och höjt dem till fåniga tryck var hanteringen fortfarande mjuk och inte svarade.

Efter några tusen mil fick de gå av bilen. När vi tog bort dem är sidoväggarna så tunna att du kan vika däcket platt med en hand.

Efter att ha pratat med däckmontören nämnde han där en mycket lätt däckkonstruktion utformad för att minska roterande massa för att minska bränsleförbrukningen och inte vad han skulle rekommendera för en prestandabil.

Personligen tycker jag att detta däck är mer lämpat för en familjebil eller en daglig pendlare.