Jag måste vara realistisk här eftersom jag har en Polo från 1988, men jag tar fortfarande däckens prestanda på största allvar.
Jag har aldrig köpt billiga däck,
för mig är det en falsk ekonomi.
Hur mycket andra förare värderar sina och andra människors liv återspeglas i deras val av däck. Jag köper bäst.

Fantastiskt däck med stor bromssträcka och överlägsen hantering. Bil känns som tåg på räls! Häpnadsväckande grepp både på torra och våta ytor. Att köra med dessa däck är ett sant nöje varje gång, plus att de ser fantastiska ut, omedelbar rallylook! (stort roligt med V-formade slitbanemönster). En liten nackdel är bränsleekonomin men det är ett litet pris att betala tycker jag för ett så bra gummi. Jag fullkomligt älskar dessa däck, synd att de är utgående i många storlekar.

- mindre defekter på torr het asfalt.
mycket mjuka sidor.
feedback är lite dålig.

+ perfekt däck för regn
idag i det värsta skyfall och översvämningar körde jag lätt 130 km/h på motorvägen (bilen har inga elektroniska hjälpmedel som abs-esp och liknande leksaker).
Jag förblir definitivt lojal mot Uniroyal för dagliga däck

Har DU erfarenhet av Uniroyal RainExpert? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Uniroyal RainExpert >

Efter de ursprungliga Conti-däcken verkar dessa mjukare och tystare med en mjukare sidovägg, eftersom de inte är förare med hög körsträcka under 10k per år borde de hålla ett tag, rimligt prissatta också. Fråga mig efter 20k så får jag en mer välgrundad åsikt.

fick rådet att köpa dessa stövlar för fram, riktigt bra däck, suveräna i blöta, greppvänliga i torrt. även under kalla förhållanden är de fasta. massor av feedback. på mitt 2:a set och 1:a setet gjorde 15k och det här setet ligger på cirka 5 och känns bra. kommer att vara mitt första val för framdäck

Mycket bra grepp på torrt eller blött, mycket bekvämt, dock känns däcket för mjukt, verkar få punktering ganska lätt också, på grund av mjuk däckstruktur. Om Uniroyal gör däcket lite styvare kanske jag köper igen

4 av dessa på min Fiat Panda 1.1. De har varit på min bil i drygt 1 år (bakdäck cirka 18 månader) och har kört i en mängd olika förhållanden från slingrande leriga trasiga landsvägar i Storbritannien till höga ihållande hastigheter på autobahn och även obanade gårdsbanor. De har använts i isiga förhållanden men inte i snö.

Allmänt: Utmärkt däck som ger en skön mjuk gång (troligen på grund av mjuka sidoväggar) med bra progressivt grepp som låter mig veta vad det gör.
Icy: Inte bra, klarade sig bra i raka linjer, men snabbt att tappa greppet vid brytning.
Våt: Utmärkt, jag verkade alltid ha lika mycket grepp som i det torra. Mycket imponerande.
Mud: Förvånansvärt bra. Aggressiv chicane som slitbana greppar bra och grepp på leriga grusbanor har varit utmärkt.
Torr: Verkade alltid väldigt säker och vid de tillfällen då jag har tagit kurvor snabbt har min tapperhet alltid gått före greppet.

Slitage: Det här är mer en blandad recension. Bakdäcken har varit på i cirka 20 000 mil och visar små tecken på slitage, men framdäcken har varit på i endast 13 000 mil och är långt över hälften slitna. Jag kör sällan aggressivt och min bil väger inte så mycket så jag har tyckt att det är ganska dåligt. Nivåerna av grepp under alla förhållanden bar torr har också minskat framtill eftersom däcket slits så recensionen ovan är egentligen bara för däck under 10 000 mil.

Skulle jag köpa igen: jag är inte säker. Tidigare däck har hållit i cirka 25 000 mil och presterat bra trots slitage, medan regnexperterna på framsidan sannolikt bara kommer att klara av 18 000, kanske 20 000 i bästa fall och har visat en märkbar nedgång i prestanda. Förmodligen kommer jag att gå för något från ett mer premiummärke, eller prova alla säsonger.

Slutsatser: Ursprungligen ett utmärkt däck under alla testade förhållanden, men slits snabbt när det är på drivna hjul och prestandan sjunker snabbt när det är halvslitet under alla förhållanden förutom torrt. Jag skulle rekommendera att om du inte roterar dina däck att ha ett par av dessa på bakaxeln rekommenderas, men om de används på framaxeln kommer det att behövas ofta byte.

Fantastiskt däck i vått väder, torrt grepp också mycket bra, däck lite bullriga men förväntas från ett regndäck, däckslitage är också bra, jag har 25k km på dem nu, kommer att behöva bytas under de kommande veckorna, ska prova Uniroyal rain sport 3 som jag har hört bra recensioner på dem, dessa däck är inte billiga men om du letar efter däck som är bra i regn/vått väder så skulle jag rekommendera dem

Hade dessa på en Lancia Delta 1.6 16V.
Torrt grepp är exceptionellt i prisklassen. De har en mjukare sidovägg, så blåste upp dem till 2,8 Bar - inga problem där. Våtgrepp är mer än fenomenalt!!
Jag använde dem till och med på en trackday med deltat, pressade dem till gränsen, inga som helst problem. De bara greppar och tjuter, man hör när de är på väg att släppa taget.

Priset du betalar för detta är slitage: de slits ut snabbare än andra däck, men du kan få dem för mycket mindre pengar.

Komfort och ljudnivåer är bra.

Rekommenderas varmt, mycket säkert!

Fick det här däcket efter en traumatisk våt+kall bromsupplevelse med Bridgestone ER30. Detta är ett säkert och bekvämt (jag antar att det centrala rullbandet i storlekar >195 kan hjälpa till med det), ekonomiskt däck som inte sviker dig när du behöver det som mest. Lämplig för måttligt kalla klimat där slitaget faktiskt är mycket bra än så länge, men ta det inte för en motorvägstur när det är 30C ute, annars åldras den mycket snabbare. Bränsleekonomin är helt enkelt dålig (jag misstänker omvänt korrelerad, precis som slitage, till våt väghållning, särskilt på billiga däck). 2 år efter denna Bridgestone-skräck som fick mig att byta till Rainexpert, hade jag samma typ av nödbromsning, bara mycket, mycket värre (snabbare ~25 mph, på 3 cm nysnö snarare än kallt regn, brant nedförsbacke + hörn, fullastad bil) och stannade säkert efter lite ABS-ingrepp. De är inte "bra" på snö, bara inte helt enkelt farliga, vilket kan vara trevligt eftersom jag inte kommer att köpa snödäck för en dag snö per år, och jag vill inte heller råka ut för en olycka den dagen varje år ! Kan inte kommentera feedback eller hantering vid gränsen då dessa är monterade på en Prius.

Kört 15k miles med dem och de är de bästa sommardäcken jag haft. Greppet i vått och torrt är utmärkt. Progressiviteten är ganska bra, men gränsen för däcken är mycket hög. På grund av den mjukare blandningen är deras slitage lite högre men de betalar tillbaka sig själva i den enastående prestandan. Skulle definitivt köpa igen.

Mycket bra däck. Har kört ca 700 mil på stad, motorväg och landsväg och känner mig väldigt trygg med sitt grepp. Det verkar som att du skulle behöva pressa dem ganska mycket för att få dem att bli instabila.

Hade en uppsättning mix 'n' match däck ursprungligen som blev ganska snurriga med acceleration ur kurvorna men inte med dessa.

Jag förstår vad vissa säger om att de mjuka väggarna ger en tendens till lite rullning. Jag har märkt detta vid enstaka tillfällen när jag är på väg nedför landsvägar som böljar ganska mycket men som egentligen inte är ett problem vid typisk kurvtagning. Jag tror att den mjuka väggen bidrar till den totala körkomforten.

Sätt på dessa eftersom Grand Scenic kan vara en handfull i dåligt väder och omöjligt i isiga förhållanden. Förbättringen var fantastisk och i alla utom isiga förhållanden fastnar den som en bil som är hälften så stor (min nerv går först). Nackdelen är att de inte slits lika bra på framsidan (baksidan går för alltid) men jag är ganska sprudlande speciellt när det gäller rondeller. Detta sagt är jag förmodligen på väg att göra 25k+ på fronter med väldigt lite motorvägskörning.

Fick dem till ett bra pris förra året och de har gått 20 000 mil. Riktigt bra i väta.

Bara en första recension efter att ha gjort cirka 1000 miles, för priset är dessa svåra att slå. Massor av grepp, bra i vått och torrt, lågt ljud, ser bra ut och bekväm körning. Den enda nackdelen med dessa däck är deras mjuka sidoväggar - jag har dem på framsidan av min tunga gamla Diesel Merc-kombi och de var för mjuka vid normala tryck (32psi). Ökade dem till 36psi och det finns en enorm förbättring utan att offra komforten. Förmodligen inte ett problem på en lättare bil, eller om du har en lågprofilversion, men dessa måste verkligen köra ett relativt högt tryck för att vara som bäst, speciellt om du har en bil som kräver "ballongdäck" med en stor sidovägg. ! Kan inte kommentera slitage ännu men rekommenderas annars.