Uniroyal RainExpert 3

Jag kör en Seicento Sporting men i brist på bra däck i 165/55r13 har jag valt att gå till 155/65r13 som är en dimension med fler och bättre valmöjligheter. Uniroyals Rain Expert 3 valdes baserat på deras våta hantering och liten prisskillnad jämfört med budgetdäck. Jag tenderar också att välja nyare design med tanke på att det måste vara en viss förbättring jämfört med äldre design som erbjuds av samma tillverkare eller av andra märken (jag hade Barum Brillantis 2 före Uniroyals) Jag är nöjd med detta val eftersom det gav det jag förväntade mig , bra våthantering och anständig torrhantering tillsammans med lite slitage (även om det aldrig skulle bli ett problem med en lätt och undermotoriserad bil som Seicento). Jag saknar känslan som däcket med lägre profil ger men jag kör lite mindre aggressivt när jag blir äldre. Kommer jag köpa dem igen? Det beror på om det finns ett bättre däck i 155/65r13 eller ett säkert däck i 165/55r13 när de ska bytas.

Anständiga däck, lite bullriga... men jag har blivit bränd av min erfarenhet av dessa däck och jag skulle vilja varna andra. Om du skulle behöva byta ut ett Uniroyal-däck, var beredd på stora problem. Så fort en ny linje kommer ut försvinner reservdelar till den gamla från marknaden. Jag har några praktiskt taget nya Rainexpert 3-däck och jag är nu tvungen att slänga dem, eftersom Rainexpert 5-serien har kommit ut (för bara ett år sedan) och det är nu omöjligt att hitta ett extra till Rainexpert 3. Detta är löjligt. Tidigare har jag lätt kunnat hitta ersättare för Michelin, Pirelli, Nokian, Hanhook däck som hade ersatts av en nyare linje många många år tidigare, och nu har jag haft bilen fast i över en månad eftersom bara för att Uniroyal ( och uppenbarligen deras faderföretag Continental) anser inte att det är värt att tillhandahålla reservdelar för varor som köptes helt nyligen. Hur pålitligt! Så ja, mina däck har bara gått 2000 km, men det här är redan en översyn av livets slut.

Dessa däck monterades på baksidan av en Mercedes CLK 200 Kompressor. Det är en förskjuten uppsättning med 225/45 17 Uniroyal Rainsport 3:or på framsidan. Alla monterade samtidigt, men bakstyckena höll knappt 13 000 miles med fronterna fortfarande med gott om slitbana. Bakstyckena hade slitits något på insidan mer, eftersom spårningen var väldigt lite ut. Jag ville ha däck där våtgrepp var prioritet. Dessa däck var fantastiska. Tysta, de var följsamma, utmärkt grepp på vått underlag och motstånd mot vattenplaning. Även under vinterförhållanden var de nästan lika bra som ett helårsdäck. Jag brydde mig inte om slitagehastigheten och accepterade att dessa måste vara en mjukare blandning.

Har DU erfarenhet av Uniroyal RainExpert 3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Uniroyal RainExpert 3 >

Jag har varit väldigt nöjd med det här valet under de senaste 29 000 kilometerna. Jag letade efter ett däck med utmärkt grepp på vått underlag och mjuka brytegenskaper vid gränsen, och dessa Uniroyals har överträffat mina höga förväntningar. De gör körning i dåliga förhållanden säker, trygg och njutbar. Vattenplaningsmotståndet är utmärkt. Likaså är rullkomforten minst lika bra som alla andra däck i den här storleken som jag har provat. Även nu, ner till 2,5 mm slitbana, känns de fortfarande ovanligt greppvänliga och säkra i vått underlag eller vid låga temperaturer. På torrt underlag är det mindre kompromisser än man kan förvänta sig. De känns som ett vanligt sommardäck som kanske är 2 psi under det rekommenderade trycket - lite mjukt i responsen och ultimat grepp, men det är bara ett problem om man verkligen pressar hårt. Till skillnad från andra däck för dåligt väder finns det ingen tendens att gummit i skuldrorna slits snabbt och släpper gummibitar när man pressar mycket hårt på torrt underlag. Det enda som skulle kunna förbättras är slitagehastigheten, eftersom de är nere på min gräns på 2,5 mm efter 29 000 kilometer, medan ett sommardäck bör hålla minst 25 000 kilometer i min användning. Ett litet pris att betala för deras fina prestanda i alla väder.

Våtgrepp: Utmärkt!
Torrt grepp: Mycket bra
Komfort: Utmärkt! Efter 24 år känns min gamla Atos som en premiumbil!
Rullmotstånd: Den enda "nackdelen". Det här däcket har ett rejält grepp som får mig att trampa lite hårdare.
Ljud: Tyst men jag använder bilen bara i stan.
P.S.: Dessa däck är väldigt mjuka så de behöver mycket luft. Jag har 2,5 bar fram och 2,4 bak och det hjälper till att minska den "svävande" känslan när det är blåsigt. Kommer att köpa igen!

Utmärkta däck. Jag fick dessa i födelsedagspresent, tro det eller ej, förra året och de förändrade absolut kör- och köregenskaperna på min Sunny till det bättre. Jag har alltid vetat att med en bra uppsättning däck kommer det att bli en bra hantering, tyst och bekväm bil, men jag blev helt chockad när jag monterade dessa. Det våta/fuktiga greppet är fenomenalt, det bästa jag har haft hittills. Under dessa förhållanden lyser de verkligen. Det finns inget tjut eller förlust av grepp, även med några ganska snabba och mindre förlåtande tillflyktsorter från korsningar. Även när man ger den lite mer runt hörnet känns bilarna som om den står på räls. Jag känner mig väldigt säker när jag använder dessa i regnet. Jag tycker verkligen om att köra i fuktiga förhållanden nu, eftersom däcken verkligen visar sitt värde. Jag tror att designers på Uniroyal slår huvudet på spiken. Det torra greppet är ärligt talat fantastiskt också, men de verkar lite mer hemma i fukten, vilket är oftare än det är torrt i Storbritannien och större delen av Nordeuropa. Det finns inga dragproblem i det torra och jag kan sällan få dessa att skrika, även när jag dumpar kopplingen lite för att komma igång. Den hanterar fortfarande som om den är på skenor i det torra och greppet är perfekt. Vägbullret som genereras från dessa däck är ganska lågt och de erbjuder bra komfort också. Innan min bil hade billiga otäcka däck med väldigt mjuka sidoväggar. Resan var ojämn och ibland väldigt orolig. Nu är den smidig och gjorde bilen ännu bekvämare än den redan var (rimligt förlåtande fjädring, bekväma säten). De har hållit på mig ett bra tag nu och är fortfarande i bra form. Inte i närheten av halvvägs ännu! För priset kan du verkligen inte få något bättre. Jag har familj som nu använder Uniroyal och säger samma sak, lite billigare än de stora pojkarna, men håller dem ödmjuka.

Jag hade dem i 3,5 år och cirka 35 000 km, och nu är de yttre kanterna på däcken slitna till nästan den punkt där de inte har någon gänga. De är bullriga, särskilt på motorvägen. De är riktigt bra på våta vägar och när det regnar. Jag köpte dem två gånger på min bil men nu har jag bestämt mig för att välja några däck som är tystare eftersom det inte regnar så mycket där jag bor.

Däcket är inte dåligt, hyfsat. Lite högt i höga hastigheter. Slitaget är fruktansvärt - 20k miles max livslängd med lätt körning. Lite dyrt för detta slitage, dessutom är detta inte något sportigt specialdäck.

Bästa våtgreppet någonsin! Kort stopp vid inbromsning på vått underlag. Mycket bra grepp på torrt. Slitage och komfort är ok. Mycket bättre däck än Sportiva, Sava, Fulda, speciellt i våta förhållanden.

De är fantastiska i riktigt blöta vädersituationer. Nej hanteringen är inte bra eller så, även med mycket vatten under däcket, men rent våtgrepp är verkligen toppen. I det torra är de okej, okej, inget speciellt. Bränsleekonomin verkar vara något sämre än jämförbara däck från michelin, goodyear, continental etc, men inget att oroa sig för. De är lite bullriga med hastigheter över 130 km/h, fortfarande bekväma (65 % sidoväggar är i stort sett alltid bekväma, oavsett däcktyp). Buller är inte ett problem för mig, eftersom min GF och jag mestadels kör i 120-130 km/h hastigheter. När de pressas till gränserna i det torra börjar de tjuta riktigt illa och bara smetar iväg med en tendens till understyrning. Inte ett däck jag skulle sätta på en MX-5, Gt 86 eller andra sportiga bilar. Sammanfattningsvis: Det bästa våta däcket vi någonsin haft på en bil, men resten är helt enkelt mitt på vägen. Om du bor i ett mycket blött klimat, ja. Om det inte regnar 24/7 skulle något annat däck förmodligen vara ett bättre val

65 % 13" däck blir allt sällsynta i ett kvalitetsmärke, så det gick inte att köpa den här storleken i Michelin, jag provade dessa på min Polo 1.4 CL. Nu kör jag inte många mil, men gör enstaka 90 mil cross-Pennine eller motorvägsresor i vått väder och bromsning på dessa däck är superbt och mycket förtroendeingivande För den dagliga löpningen ställer jag in bilen med 30psi fram/28psi bak (lägg till 2psi all-around för motorväg/last) som ringer ut överdriven understyrning, samtidigt som det ger en neutral men säker hanteringsbalans. Jag har inga klagomål på torrt grepp som verkar vara i nivå med den gamla Michelin Energy , (till skillnad från de billiga däcken som den förra ägaren monterade, där man inte så mycket som styrde bilen, utan kom med ett förslag på önskad riktning. Min favoritrondell var inte så mycket roligt när det såg ut som att jag skulle åka över, snarare än runt det) de gör att den kan pila runt plötsliga faror på vägen utan dramatik, och klara av kurvtagningar i hög hastighet , men jag vet vad som händer. Däcken ger en hanteringsbalans som gör en resa över Pennine, med en "pirtig" körning genom de många sveparna och dyken till en underhållande upplevelse. Troligtvis inte det högsta däcket, men om det monteras på hushållets andra bil, eller din dotters/sons första bil, kommer greppnivåerna att hålla dem säkra utan alltför stora kostnader.

Har inte använt för många andra märken och modeller men Uniroyal Rainexpert är det bästa vardagsdäcket jag har använt.
Det jag gillar mest av det är - grepp. Greppet på våt och översvämmad yta är exceptionellt bra! Där andra däck "svävar" får Rainexpert dig att känna att inga förhållanden har förändrats. På torrt har den så mycket grepp att det nästan känns att jag kör på semi slicks. Håller min typ av vinglande fjädring Kangoo i hörn som sportbil.
Använder en andra uppsättning av dessa däck på den här bilen. Och kommer att använda igen.
Däckslitage är ganska snabbt jämfört med andra däck men för mig är det viktigaste hur bilen håller vägen. Det är en säkerhetsfråga för mig. BTW jag använder dessa med EBC Bluestuf sammansatta kuddar. Perfekt kombination på Kangoo MK1.

Hantera på vått är bra, de har ett litet ljud till dem, mycket lätt tho. Vi har dem i ett år nu och efter över 12 000 mil ser de fortfarande ut som nya, det var inga stora utgifter för trådarna.

På mitt andra set. Först varade i 3 år, veckopendlar från Perthshire till Norfolk och körde runt A47 etc och höll sig vid liv..
Har alltså kört i ALLA förhållanden.
Däcken slits, på mina är det fronterna som lider av det större slitaget, säg 60/40 fram till bak.
Däck som de heta perioderna i Norfolk lufttemperaturer i 30+ inga idéer om vägytans temp men de njöt inte av att arbeta hårt under den perioden men OK om capn sensible dök upp....7/10 torrgreppspoäng under den perioden av varma temperaturer..
Däck är lite bullriga på vissa ytor men hey....

Positivt.
Förtroendeingivande. De fortsätter bara med dagens jobb, vardagliga eller inte. Våta förhållanden och stående vatten i motorvägshastigheter är alltid en fara. Dessa mildrar den faran [var medveten om att det inte kommer att sluta bra att slå 6" djupt stående vatten i vilket däck som helst!] torrt och vått grepp mer än tillräckligt. Trots quattro trycker jag inte, i det våta i samma utsträckning som det torra.
Bromsning. Trots brittiska förare på brittiska vägar, dubbla och motorvägar har jag ännu inte utlöst ABS i extremis, bilen gör också ett bra intryck av cyklisters "stoppar".
Hantering/Feedback Däck låter dig veta med ljud och känsla när du kommer nära. Med full time quattro kan den dynamiska förändringen när centerdiff fungerar, men ingen understyrning bara en minskning av vridmomentåterkopplingen på ratten.
Dessa mjuka däck kommer till sin rätt under dessa omständigheter. Jag föreställer mig att de fungerar lika bra i antingen främre eller bakre drivkonfiguration.
Allt som allt jävla bra, mer fokuserat gummi kommer att överträffa dem, men egentligen, när smällar per dollar kommer in i det, är det ingen tävling från min POV...

Jag kör två uppsättningar däck på min BMW E61 525i- Michelin Pilot Alpin på vintern och Uniroyals alla andra gånger - Eftersom det här är bilen vi använder för våra barn är säkerheten viktig och jag tror att Uniroyals erbjuder utmärkt grepp och bra valuta för pengarna . Eftersom det här är en familjebil är höghastighetsprestanda inte mitt primära bekymmer - jag skulle göra det men Michelin Pilots om så var fallet. De är mycket lugnande i vått väder och fantastisk prestanda. Slitaget är något högt på grund av deras mjuka sammansättning men inget att oroa sig för - skulle köpa igen inga problem.