Det här däcket är svårt att bedöma på komfort då jag körde sänkande fjädrar, men jag skulle inte säga att de var bekväma. När jag först köpte några lättmetallfälgar hade en 4 olika däck, mönsterdjup you name it. De var fattiga. Att fota en uppsättning proxes t1r's förvandlade bokstavligen bilen. Torrt grepp var otroligt, bilen körde i kurvor som en husfluga. Jag monterade senare några på en Mégane och det var samma sak, gav mig så mycket självförtroende att ta mig igenom en bil in i en kurva och den skulle hålla. Riktigt stabil i höga hastigheter också från de styvare sidoväggarna.

Min storlek är väldigt udda i Malaysia så det finns få eller inga prestandadäck. Jag har varit på nästan 3 set av ATR Sport. Dessa saker är fruktansvärda på vått men bra på torra, innan 50% används åtminstone. TR1 är bra på vått, tidigare med samma våta väg skulle jag bara glida lol. TR1 lyckades greppa och bromsa mig, imponerande. De är bara några få dollar olika. Jag kör en Proton, inget på listan haha

5 stjärnor

Har DU erfarenhet av Toyo Proxes TR1? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Toyo Proxes TR1 >

Jag körde två av dessa i ena änden och michelin PS5 i andra änden. Natt och dag skillnad. Leksakerna skulle vikas ganska lätt under 30psi, jag körde min på runt 33psi, de skulle inte greppa samma som PS5:orna. Jag experimenterade med att sätta leksakerna på framsidan och bilen understyrd. Jag satte dem på baksidan och bilen överstyrde. Så jag lärde mig min läxa att inte bli billigare med däck. Sammanfattningsvis, dessa däck och okej men inte för dina pigga förare. Hoppas detta hjälper

Det här var min andra sommar med detta däck (20 000 km/12 500 miles) och jag försöker bara slita ut dem så jag kan byta ut dem. Det var en torr sommar, atypisk för Ungern, så otillräckligheterna i det våta avslöjades inte alltför ofta. Men även en fuktig väg orsakar pinsamt hjulsnurr (endast 72kW/98BHP) vid trafikljus och tjutande däck i välbekanta skarpa kurvor, tagna entusiastiskt. Inga sådana problem med mina helårs Hankook 4S2-däck, som endast används för vintern.

Jag köpte en uppsättning TR1:or till min Corolla T-Sport för att se om de kunde väcka bilen, och pojken kom bilen till liv. Inte bara är slitbanemönstret tilltalande för ögat, det gör sig mycket bra i både våta och torra förhållanden. För en nära 200 hk FWD-bil är dessa däck perfekta. De bryter inte banken jämfört med Pilot Sports eller P-Zeroes och de gör ett riktigt bra jobb i snabbkörning. Även i det våta är dessa däck fantastiska. De kämpar inte för att lägga ner strömmen så illa och med TR1:orna på bilen har bilen inte en enda gång hamnat i vattenplan genom vattenpölar eller vattenspår på motorvägen. De ger också en bra åktur vid cruising, vilket är överraskande men också väldigt trevligt, som du kan förvänta dig. Jag kan inte skylla på slitaget eftersom jag har kört hårt - jag har nyligen roterat fronterna bakåt eftersom de är nära den lagliga gränsen. Jag köpte nyligen en uppsättning MX5-legeringar för att gå på bilen, och när de väl har renoverats kommer jag att få en annan uppsättning TR1:or med en 45-profil för att behålla Corollas nyfunna underdog-hantering.

TL;DR - Mycket bra prestandadäck för mindre än Pilot Sports eller P-Zeroes

köp detta däck oplanerat och utan undersökning. bullriga däck och mycket mjuk vägg.
varit runt i Malaysia med detta däck från KL till Kedah & KL till Johor med bullrig nivå som inte kan hanteras. rekommenderas inte för andra att köpa detta däck.

Innan jag satte på det här däcket hade jag Fuldas monterade på min bil, och de var ganska gamla och slitna, hade förmodligen runt 4,5 mm slitbana på dem...till min förvåning klarade de sig bättre på torra trottoarer, sedan dessa nya Toyo proxar TR1. Jag körde på Toyo's i cirka 5000 km och sålde dem...Jag var inte nöjd med prestanda på torra vägar under sommartid.

Jag har haft dessa däck på min Civic. De ser bra ut, hanterar bra men är så benägna att koppa att jag slängde dem efter 15 000 km!
Och halva dessa mil var bullriga till den grad att det inte längre var en smidig körning. OBS min dagliga bil är perfekt inriktad, har bra stötdämpare och jag har en ordentlig körstil med över 30000km årligen.

Aldrig mer för en dag, jag köper nu bara Toyo semi slicks till min bandbil.

Jag har använt dessa däck på en BMW E30 320i. Jag kör den bara för nöjes skull under torra dagar. Däcken uppför sig exceptionellt bra. Faktum är att jag inte förväntade mig det. Prisklassen de är i är mycket rimlig jämfört med prestandan. Komforten är mer än anständig. Kan inte säga så mycket om hållbarheten då jag inte har använt dem på länge. Jag skulle definitivt köpa Toyo igen, den här gången för min Alfa Romeo Giulia Veloce.

Jag köpte min bil i juni 2004 med ett annat märke av däck (Michelen Pilot sport).
Efter 3 år, för första gången, satte jag Toyo och jag bär fortfarande Toyo.
Det är min andra uppsättning Proxes tr1 och när det är dags att byta det (jag har många mil för det här ögonblicket, under låsningen flyttade jag inte bilen) kommer jag att köpa samma eller det senaste däcket från Toyo

de bästa däcken till ett bra pris. tillsammans med pirelli är de de bästa däcken jag har haft. vidhäftningen är utmärkt. lite stökigt.

Dessa däck överpresterade verkligen mina förväntningar, det är verkligen en anledning till att dessa däck är de officiella regn- eller våtdäcken för GT-kretsracing i Norge.
Dessa däck har både använts vid gatukörning och nu 3 bandagar och jag kan säga att det går väldigt bra vid båda tillfällena!
Den mest imponerande egenskapen hos detta däck när du kör på banan är att du kan känna att gränserna för greppet sakta försvinner när du trycker på gränsen, vilket innebär att det inte sker någon plötslig knäppning mellan grepp och inget grepp. Detta gör det lättare för mig att lära mig gränserna för min bil och mina däck eftersom det ger mig självförtroende att tänja på gränserna.
Enda minus jag egentligen har är att däcken efter 3 bandagar har fått värmeskador och har blivit starkare efter bananvändning, även om jag misstänker att det skulle vara fallet för de flesta däck efter hård användning.
Det är ett av de billigare sportdäcken som faktiskt är bra och värt pengarna! Perfekt däck innan du går mot semi-slicks helt klart!

Ett av de bästa däcken för sportiga däck. Gör en hel skillnad. Styr och kör perfekt i torrt och väl i vått läge. Du har full kontroll i alla väderförhållanden. Jag brukar springa i snäva kurvor och bemanna dessa däck grepp mot vägen som ingenting tidigare.
Den enda nackdelen är förstås komforten som är en kompromiss.

Jag ville ha mer av det här däcket …något det saknas som hastighetshantering Däcket är bra, mer det bra