Falken Azenis FK520 vs Linglong Sport Master

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sju tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | fem | |
| Linglong Sport Master | två |
Även om det kan se ut som att Falken Azenis FK520 är bättre än Linglong Sport Master enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Starkare prestanda i alla tester och högre totalplaceringar i de flesta delade grupptester (t.ex. Sport Auto 2026: 3/7 vs 6/7; ACE 2026: 4/10 vs 8/10)
- Mycket bättre slitage/livslängd i AutoBild-dataseten (52 080 km vs 35 570 km år 2026; 44 800 km vs 27 600 km år 2023)
- Vanligtvis lägre rullmotstånd än Linglong i viktiga tester (t.ex. 7,71 vs 9,15 kg/t i AutoBild 2026; 8,8 vs 9,7 kg/t i Sport Auto 2026)
- Generellt säkrare/mer konsekventa prestanda på torrt underlag: frekvent inbromsning på torrt underlag och väghållning på torrt underlag vinner, med mer positiv subjektiv feedback än Linglong i Sport Auto 2026
- Exceptionell bromsprestanda på vått underlag vid flera tester (t.ex. 25,2 m vs 27,8 m i bromstestet med 50 däck; 39,3 m vs 43,4 m i AutoBild 2026)
- Ofta konkurrenskraftiga eller något bättre objektiva våthanteringsmått i flera datamängder (t.ex. AutoBild 2026 och AutoBild UHP 2023 små vinster i våthantering/varvtypsmått)
- Lägre initialt inköpspris i de tester som citeras (t.ex. ~68–75 euro jämfört med Falken ~107 euro; även lägre fasta priser i resultaten från 2023)
- Kan få mycket höga poäng i säkerhetsinriktade poängsystem för våta vägar (ACE 2026: säkerhet på våta vägar 68/80, delad näst bäst; kommentarer om starkt väggrepp på våta vägar)
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 stoppade fordonet på 0.55% kortare sträcka än Linglong Sport Master.
Bäst i Dry Braking: Falken Azenis FK520
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 var 0.83% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 fick 16.08% fler poäng än Linglong Sport Master.
Bäst i Subj. Dry Handling: Falken Azenis FK520
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Linglong Sport Master bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master stoppade fordonet på 4.36% kortare sträcka än Falken Azenis FK520.
Bäst i Wet Braking: Linglong Sport Master
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 var 1.09% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 fick 8.5% fler poäng än Linglong Sport Master.
Bäst i Subj. Wet Handling: Falken Azenis FK520
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 hade 0.72% högre lateralt våtgrepp än Linglong Sport Master.
Bäst i Wet Circle: Falken Azenis FK520
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 flöt vid en 0.79% högre hastighet än Linglong Sport Master.
Bäst i Straight Aqua: Falken Azenis FK520
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 slirade ut vid en 1.04% högre hastighet än Linglong Sport Master.
Bäst i Curved Aquaplaning: Falken Azenis FK520
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester presterade Falken Azenis FK520 och Linglong Sport Master lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Linglong Sport Master bättre under två noise tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master mätte 0.33% tystare än Falken Azenis FK520.
Bäst i Noise: Linglong Sport Master
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 beräknas täcka 34.8% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Sport Master.
Bäst i Wear: Falken Azenis FK520
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 visade sig ha ett 10.69% bättre värde baserat på pris/1000 km än Linglong Sport Master.
Bäst i Value: Falken Azenis FK520
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master bättre under två price tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master kostade 19.77% mindre än Falken Azenis FK520.
Bäst i Price: Linglong Sport Master
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 hade ett 5.78% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master.
Bäst i Rolling Resistance: Falken Azenis FK520
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 förlorade 35.46% mindre partikelslitage än Linglong Sport Master.
Bäst i Abrasion: Falken Azenis FK520
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
Förare rapporterar att Falken Azenis FK520 ger utmärkt grepp på torrt underlag, mycket stark bromsning/grepp på vått underlag och förutsägbar, progressiv hantering, samtidigt som den förblir bekväm och relativt tyst. Prisvärdheten är en utmärkande faktor, med flera användare som jämför dess prestanda positivt med premiummärken, och slitage anses generellt vara bra för ett UHP-däck. En minoritet noterar att styrprecisionen/återkopplingen inte är lika skarp som i toppklass UUHP-alternativ, och det är inte det bästa valet för banor eller långvarig hård körning på grund av viss värmeblekning. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv med tanke på förhållandet mellan prestanda och pris.
Baserat på 38 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%
Linglong Sport Master Driver Reviews
Förare rapporterar blandade resultat för Linglong Sport Master. Positiva sidor fokuserar på bra värde med acceptabelt torrt grepp och tillräckliga våtprestanda för daglig användning, plus anmärkningsvärt lågt ljud och komfort enligt vissa recensioner med medelhöga/höga poäng. Flera recensioner med låga poäng nämner dock dålig körsäkerhet – särskilt på vått underlag – och ett allvarligt fall av balans-/vibrationsproblem. Sammantaget passar den budgetfokuserad, icke-sportig körning men saknar konsekvent prestandasäkerhet.
Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 64%
Slutsats
Key Differences
- Totalbalans jämfört med toppbromsning på vått underlag: Linglong vinner upprepade gånger bromsning på vått underlag med betydande marginaler (upp till ~9-10%), medan Falken oftare slutar högre totalt tack vare färre svaga områden.
- Livslängden är en viktig skillnad: Falkens förväntade körsträcka är ~46–62 % högre i AutoBild-jämförelser (52 080 vs 35 570 km; 44 800 vs 27 600 km), vilket kan vända på ekvationen för verkliga värden.
- Körbeteende vid gränsen: Sport Auto 2026 beskriver Linglongs styrning som trög med en snäv gräns och instabilitet vid filbyte/viktöverföring; Falken är säkrare med understyrning men kan kännas vag och har begränsade styrvinkelreserver.
- Källan är inkonsekvent: Linglong tenderar att sänka våthanteringen i AutoBild-liknande mätvärden, men Falken kritiseras för dålig våthantering i ACE 2026 samtidigt som den bedöms vara mer kontrollerbar än Linglong i subjektiva bedömningar från Sport Auto 2026.
- Vattenplaningsmönstret är blandat: Linglong leder ofta i kurvig vattenplaning i flera fall, men Falken kan vara enastående i vissa sammanhang (ACE 2026: bästa kurviga vattenplaningsgräns, 71,5 km/h)
- Effektivitet och driftskostnader: Falken visar ofta lägre rullmotstånd (särskilt i Sport Auto 2026 och AutoBild 2026), medan Linglongs låga inköpspris delvis kompenseras av högre slitage och svagare ekonomipoäng (ACE 2026 ekonomi: Linglong bland de sämsta)
Totalvinnare: Falken Azenis FK520
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Falken Azenis FK520 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Falken Azenis FK520 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Linglong Sport Master Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.