Falken Azenis FK520 mot Pirelli P Zero PZ4
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 82% · 55
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- 74% · 96
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli P Zero PZ4 före 7 gånger och Azenis FK520 en gång. Azenis FK520 höll 29,8 % längre i slitagetesterna; P Zero PZ4 bromsade 2,8 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Pirelli P Zero PZ4 om du prioriterar självförtroende i vått väder, precis styrning och entusiastisk körning. Välj Falken Azenis FK520 om du värdesätter lägre initialkostnad, längre livslängd på mönstret, bättre säkerhetsmarginaler för vattenplaning och minskade driftskostnader för långa körsträckor eller budgetfokuserad användning.
Där Azenis FK520 är starkare
- Utmärkt värde och lägre inköpspris i alla tester
- Längre livslängd på slitbanan och lägre slitage (t.ex. +23–37 %)
- Lägre rullmotstånd i de flesta tester, vilket bidrar till bränsleekonomin
Där P Zero PZ4 är starkare
- Överlägsen våthantering och sidogrepp (vinner 6/6 våthantering)
- Skarpare styrning och balanserad dynamik med höga subjektiva poäng
- Konsekvent konkurrenskraftig prestanda på torrt underlag med korta bromsar
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Azenis FK520 vs P Zero PZ4 i korthet
| Kategori | Azenis FK520 | Skillnad | P Zero PZ4 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 1 | 7 | |
| Torrt14 mätningar | 7 | Lika mellan de två. | 7 |
| Vått28 mätningar | 9 | P Zero PZ4 bromsade 2,8 % kortare på vått (7 tester) | 19 |
| Komfort7 mätningar | 4 | 2 | |
| Prisvärde9 mätningar | 7 | Azenis FK520 höll 29,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,1/10 | Azenis FK520 leder med 0,1 | 9,0/10 |
| Ägarbetyg55 och 96 recensioner | 82% | Azenis FK520 leder med 8 procentenheter | 74% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Azenis FK520 leder med 21 procentenheter | 55% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | Billigare | P Zero PZ4 var dyrare i 5 av 5 | +17 % |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Azenis FK520 | Testfält | P Zero PZ4 |
|---|---|---|---|
| 2025 AZ sommardäckstest | P8 av 10 | P5 av 10 | |
| 2024 EVO sommardäckstest | P7 av 7 | P6 av 7 | |
| 2023 Sport Auto UHP däcktest | P7 av 11 | P5 av 11 | |
| 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest | P8 av 20 | P11 av 20 | |
| 2023 AZ UHP sommardäckstest | P6 av 10 | P3 av 10 | |
| 2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test | P7 av 13 | P3 av 13 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P8 av 50 | P3 av 50 | |
| 2023 ACE / Good Ride UHP Sommardäckstest | P7 av 7 | P2 av 7 |
Prestandaprofil
12 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Azenis FK520
P Zero PZ4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Azenis FK520
P Zero PZ4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Azenis FK520
P Zero PZ4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Azenis FK520 82 % från 55 omdömen och P Zero PZ4 74 % från 96. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Azenis FK520 | Skillnad | P Zero PZ4 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,96 | 0,4% | 33,83 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,44 | 0,1% | 90,28 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,4 | 0,8% | 112,3 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,8% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,03 | 2,8% | 35,8 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,39 | 4,1% | 68,42 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | 3,9% | 83,03 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 23,4% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,3 | 3,3% | 8,57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,13 | 2,1% | 11,88 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,31 | 0,9% | 80,66 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,75 | 1,4% | 19,43 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 33,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,78 | 0,4 dB | 70,14 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 400 | 29,8% | 32 650 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,65 | 5,4% | 9,17 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 33,3% | 0,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Azenis FK520 9,1 och P Zero PZ4 9 av 10.
| Azenis FK520 | Kategori | P Zero PZ4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 90 | Torrt | 93 | ||
| 83 | Vått | 91 | ||
| 57 | Komfort | 49 | ||
| 54 | Prisvärde | 7 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Azenis FK520 | Kategori | P Zero PZ4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,7 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 7,5 | ||
| 7,9 | Vägkänsla | 8,2 | ||
| 8,4 | Väghållning | 8,1 | ||
| 7,7 | Slitage | 5,9 | ||
| 8,1 | Komfort | 6,8 | ||
Ägarna ger Azenis FK520 82 % från 55 omdömen och P Zero PZ4 74 % från 96. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Falken Azenis FK520
- 82%från 55 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 649 351 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Falken Azenis FK520 högt (genomsnitt 79,6 %), och berömmer oftast dess starka grepp på torrt underlag och kapabelt grepp på blött underlag för pengarna. Komfort och finess framhävs också, med många som beskriver den som tyst och följsam för en UHP-stil däck, och omkring en av fem kallar den uttryckligen ett utmärkt värde. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en blandad styrkänsla (vissa tycker att den är skarp, andra lite död) och en mindre men anmärkningsvärd grupp som rapporterar vibrations-/balanseringsproblem; hantering på blött underlag är också mer delad än rent blött grepp.
- Starkt grepp på torrt underlag, jämförbart med premiumvarumärken
- Tryggt grepp på blött underlag
- Bekväm körning trots sportig avsikt
- Lågt vägbrus vid motorvägshastigheter
- Occasionella vibrations- eller balanseringsproblem vid hög hastighet
- Styrkänslan kan vara lite död eller sakna feedback
- Hantering på blött underlag känns mindre inspirerande för vissa
Sammanfattat av AI från 49 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 55 omdömen om Azenis FK520Falken Azenis fk520 är ett utmärkt däck, ljudnivån är inte påträngande och de ger en bra bränsleekonomi. Dessa däck är mycket progressiva och ger bra feedback. Efter att ha sett en direkt jämförelse med Michelin PS4, presterar Falken långt över sin prisklass. Om du vill ha prestanda nära PS4 till kumho-priser, kan du inte gå fel... jag kommer definitivt att prova den senaste versionen, Falken Azenis R820 när fk520:orna är slut.
Pirelli P Zero PZ4
- 74%från 96 omdömen
- 55%skulle köpa igen
- 1 533 366 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare tenderar att betygsätta Pirelli P Zero PZ4 som en stark prestandadäck för torra vägar, med tydliga majoriteter som berömmer grepp på torrt underlag och skarp styrrespons. Komfort och vägbrus ses också oftare som positiva än negativa, vilket gör det till ett överraskande civiliserat alternativ för en UUHP-montage. Huvudproblemet är hållbarhet: runt två av fem ägare nämner slitaget på däckmönstret och de flesta av dem rapporterar snabb slitage, medan en mindre men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av åtta) lyfter fram oro för aquaplaning, särskilt när mönstret blir lägre eller i stillastående vatten.
- Starkt grepp på torrt underlag
- Skarp styrrespons och bra feedback
- Självsäker, sportig hantering på torrt
- Lågt vägbrus för kategorin
- Snabbt slitage / kort livslängd på däckmönstret
- Aquaplaning i stillastående vatten, särskilt i hög hastighet
- Dåligt grepp i kallt väder och behöver värme för att fungera ordentligt
Sammanfattat av AI från 85 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 96 omdömen om P Zero PZ4Bra grepp överallt, särskilt på torrt underlag där de verkligen glänser. Jag använde dem som framdäck på en högpresterande bakhjulsdriven bil. De bibehåller bra grepp vid kraftig inbromsning och är mycket progressiva i gränsen. Den enda nackdelen jag upptäckte är att de blev ovala och bilen började vibrera vid höga hastigheter, vilket inte kan lösas genom balansering eftersom de inte var perfekt runda. Kanske beror det på att bilen sällan används, den står i garaget över vintern och flyttas bara lite varje par veckor, men kanske var det inte tillräckligt, även om de bakre däcken, från ett annat märke, inte hade samma problem.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | Azenis FK520 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Ersatte | Falken Azenis FK510 (2016) | Pirelli P Zero |
| Ersatt av | - | Pirelli P Zero PZ5 |
| Utmärkelser | - | Rekommenderad: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderas varmt: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: Performance Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Pris i de gemensamma testerna | P Zero PZ4 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 17 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två sommarmodeller med högsta prestanda mot varandra: Falkens Azenis FK520 kontra Pirellis P Zero PZ4. I åtta delade tester från 2023-2025 landar PZ4 konsekvent högre totalt sett (7 testvinster vs. 1), drivet av skarpare väghållning och starkare våtgreppsstatistik. FK520 matchar med utmärkt värde, hållbarhet och lågt rullmotstånd, vilket ofta överträffar PZ4 när det gäller ägandekostnader och vattenplaningsmotstånd. På torra vägar utbyter de båda motstånden i bromsning och varvtider, men PZ4 får upprepade gånger bättre subjektivt resultat för styrprecision och balans. I vått underlag vidgas skillnaden: PZ4 är generellt snabbare i väghållning, cirklar och oftare inbromsningar, medan FK520:s styrkor ligger kring rak/kurvig vattenplaning, komfort och slitage. Om du prioriterar prestanda och känsla sätter PZ4 tonen; om du vill ha hållbarhet och besparingar utan att hamna långt efter är FK520 övertygande.
Slutsats
Sammanfattningen av tester visar ett tydligt mönster: Pirelli P Zero PZ4 levererar mer engagerande och förtroendeingivande väghållning, särskilt i vått underlag där den har snabbare varv och starkare sidogrepp. Prestandan på torrt underlag matchas noggrant på stoppuret, men PZ4:ans styrrespons och balans ger högre subjektiva poäng. Avvägningarna är högre pris, högre rullmotstånd i de flesta tester och betydligt kortare livslängd på slitbanan. Falken Azenis FK520 erbjuder utmärkt värde genom lägre inköpspris, bättre slitage (ofta 20-35 % fördel), lägre driftskostnader via minskat rullmotstånd och starka säkerhetsmarginaler för vattenplaning. Dess begränsningar visar sig i precision på vått underlag och stabilitet under belastning, där bromsning och väghållning kan släpa efter klassledarna. Entusiastiska förare eller de som ofta möter regn kommer att vara bättre betjänade av PZ4; användare med lång körsträcka och värdesökare kommer sannolikt att föredra FK520:s ekonomi utan att offra grundläggande sommardäckskompetens. Den praktiska slutsatsen: välj PZ4 för prestandakänsla och säkerhet på vått underlag, FK520 för totalkostnad och trygghet på långa sträckor.
Azenis FK520 mot P Zero PZ4: dina frågor
Är Falken Azenis FK520 eller Pirelli P Zero PZ4 det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli P Zero PZ4 före 7 gånger och Azenis FK520 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Azenis FK520 9,1 och P Zero PZ4 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Azenis FK520 eller P Zero PZ4?
P Zero PZ4 ledde 19 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,8 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 7-7 mellan Azenis FK520 och P Zero PZ4.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Azenis FK520 höll 29,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 5,4 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 7,7/10 för Azenis FK520 och 5,9/10 för P Zero PZ4.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,1/10 för Azenis FK520 och 6,8/10 för P Zero PZ4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Azenis FK520 82 % från 55 omdömen och P Zero PZ4 74 % från 96. 76 % av dem som kör Azenis FK520 skulle köpa det igen, mot 55 % för P Zero PZ4.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var P Zero PZ4 det dyrare däcket i 5 av dem, med 17 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Michelin Pilot Sport 4 S mot Pirelli P Zero PZ4
8-1 i 9 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Sport 5 mot Pirelli P Zero PZ4
4-2 i 7 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Pirelli P Zero PZ4
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Pirelli P Zero PZ4
7-0 i 9 gemensamma tester
mot
Falken Azenis FK520 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-14 i 14 gemensamma tester
mot
Falken Azenis FK520 mot Michelin Pilot Sport 5
1-8 i 9 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Pirelli P Zero PZ4
9-3 i 12 gemensamma tester
mot
Falken Azenis FK520 mot Michelin Pilot Sport 4 S
0-4 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion