Kan terrängdäck verkligen prestera ett helt vinterdäck, eller till och med ett helårsdäck på snö?
För att ta reda på det har jag återigen fått det generösa stödet från General Tyre, och vi testar fem olika typer av SUV-däck i snön.
Testet är ett traditionellt H/T all terrängdäck, General Grabber HTS80, ett mildt A/T-däck, General Grabber APT, ett aggressivt A/T-däck, General Grabber AT/x, ett M/T-däck, General Grabber X3, och ett hel vinterdäck, det utmärkta General Grabber Arctic.
Kan ett blockigt terrängdäck för all terräng utföra ett dedikerat vinterdäck på snö? Titta på videon eller scrolla nedåt för att se alla uppgifter.
Snö
Vinterdäcket hade en klar fördel under snöbromstestning, med helårsdäcket, mild all terräng och aggressivt all terräng däck som alla avslutade i en snäv grupp, före terrängdäcket i lera.
Snöbromsning
Snöbromsning i meter (40 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
General Grabber Arctic
18.20 M
General Grabber HTS60
19.80 M
General Grabber ATx
20.00 M
General Grabber APT
20.10 M
General Grabber X3
23.00 M
Detta greppmönster replikerades brett under snödragningstestningen, där A/T-däcken presterade något bättre än hela säsongen.
Snötgrepp
Accelerationstid för snö (0 - 20 km/h) (Lägre är bättre)
General Grabber Arctic
6.50 s
General Grabber APT
7.60 s
General Grabber ATx
7.60 s
General Grabber HTS60
8.00 s
General Grabber X3
10.70 s
Snöhanteringen behöll den stora fördelen till förmån för vinterdäcket, med lerträngdäcket igen som kämpade för att prestera.
Snöhantering
Snöhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
General Grabber Arctic
84.96 s
General Grabber HTS60
89.48 s
General Grabber APT
89.52 s
General Grabber ATx
90.84 s
General Grabber X3
95.43 s
Den subjektiva poängsättningen matchade däckens greppnivåer, med de greppvänligare däcken som erbjuder en bättre balans och mer kontroll över fordonet.
Subj. Snöhantering
Subjektiv snöhanteringspoäng (Högre är bättre)
General Grabber Arctic
10.00 Points
General Grabber HTS60
8.50 Points
General Grabber APT
8.00 Points
General Grabber ATx
7.00 Points
General Grabber X3
6.00 Points
Is
Sipes var kung på is, med vinterdäcket som höll sin fördel. Den här gången överträffade Grabber APT resten av däcken på test.
Isbromsning
Isbromsning i meter (20 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
General Grabber Arctic
14.40 M
General Grabber APT
15.30 M
General Grabber HTS60
17.00 M
General Grabber X3
17.70 M
General Grabber ATx
18.10 M
Miljö
Subjektivt sett var vinterdäcket också det mest bekväma i testet, med hela säsongen som matchade den milda terrängen.
Subj. Komfort
Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)
General Grabber Arctic
10.00 Points
General Grabber HTS60
9.00 Points
General Grabber APT
9.00 Points
General Grabber ATx
8.00 Points
General Grabber X3
7.00 Points
Helårsdäcket hade de lägsta ljudnivåerna i testet, och även om MT terrängdäcket var imponerande tyst för sin kategori, var det fortfarande märkbart det starkaste däcket på testet.
Föga överraskande var det vinterdäcket som styrde snötestningen. Den vann alla objektiva tester som genomfördes och gav dig massor av självförtroende under snöhanteringsvarvet med balanserad dragkraft, broms- och kurvkrafter.
Grabber HTS60 har återigen visat sig vara ett välrundat däck för hela säsongen, med imponerande snöprestanda. Du hade mindre självförtroende än helvinterdäcket och lite mindre grepp överallt, men däcket var fortfarande balanserat och användbart.
Detta test har visat att M/T-däck i lera terräng är specialiserade terrängdäck, som har begränsad förmåga i snön. Att köra X3 på snö var en helt annan upplevelse än något av de andra däcken som testades.
