Det nya Nokian Outpost nAT påstår sig vara ett terrängdäck som du kan använda i snö, men hur bra är det? Nokian uppfann vinterdäcken, så de är ganska självsäkra, så säkra faktiskt att de föreslog att vi skulle testa det mot kungen av vinterdäck, Nokian Hakkapeliitta R5, tillsammans med deras mycket älskade allvädersdäck, Nokian WRG4 SUV, och deras höga körsträcka helårsdäck, Nokian One SUV.
Innan vi börjar är det värt att notera att tre av däcken är 3PMSF-märkta, vilket är symbolen för 3 peak mountain snowflake, ibland kallad "severe snow rating". Vinter-, All Weather- och All Terrain-däcken bär 3PMSF-märkningen, men det gör inte hela säsongen. Teststorleken var 265/65 R17, och vi använde en Toyota Hilux för testet i endast RWD-läge.
1 kategorier (3 tester)
Snödata
Snögrepp är ett svårt test för ett däck, speciellt på en olastad pickup, så det gav oss de största skillnaderna mellan däcken. Vintern var naturligtvis bäst, med alla väder runt 18% långsammare i accelerationstestet, all terräng var 12% bakom all väder, och hela säsongen ytterligare 11% bakom all terräng.
Intressant nog, medan ordern förblev densamma för snöbromsning, hjälpte den extra vikten över primäraxeln att all terräng avslutades närmare alla väder och betydligt före hela säsongen.
Medan Nokian Hakkapeliitta R5 föga förvånande var snabbast runt varvet, kom den verkliga briljansen hos ett hel vinterdäck i den subjektiva hanteringen - det självförtroende du kände på Hakka R5 var oöverträffad. Allterrängen var nära allväder i tid, men allväderdäcket kändes mer balanserat runt varvet.
Resultat
- 3PMSF: yes
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Snöbromsning | 1st | 15.3 M | 100% |
| Snötgrepp | 1st | 4.92 s | 100% |
| Snöhantering | 1st | 89.6 s | 100% |
- 3PMSF: yes
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Snöbromsning | 2nd | 20.14 M | 75.97% |
| Snötgrepp | 2nd | 5.8 s | 84.83% |
| Snöhantering | 2nd | 98.3 s | 91.15% |
- 3PMSF: yes
Visst, all terrängdäcket kändes lite mer som ett trubbigt instrument, det var mindre feedback runt gränsen för grepp och även när man kom ut ur garaget kunde man säga att det är ett mer solidt däck, men med tanke på att du skulle kunna göra en helg med vinter åka offroad i solskenet och sedan köra hem genom ett område där det snöar och ändå ha det bättre än alla på sina helårsdäck - det är en mycket imponerande blandning.
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Snöbromsning | 3rd | 20.72 M | 73.84% |
| Snötgrepp | 3rd | 6.96 s | 70.69% |
| Snöhantering | 3rd | 98.65 s | 90.83% |
- 3PMSF: no
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Snöbromsning | 4th | 23.88 M | 64.07% |
| Snötgrepp | 4th | 8.44 s | 58.29% |
| Snöhantering | 4th | 105 s | 85.33% |