Pirelli lanserar Scorpion AS 4, ett nytt helårsdäck för SUV:ar i Nordamerika

Pirelli lanserar Scorpion AS 4 i Nordamerika

Pirelli North America har presenterat Scorpion AS 4, ett all season-däck i touringklassen för crossovers, SUV:ar och pickuper. Det är fjärde generationen i Scorpions all season-serie och ersätter Scorpion AS Plus 3. Pirelli säger att kravlistan kom från vad nordamerikanska bilister efterfrågade: bättre bromsning och väghållning på vått underlag, mjukare och tystare gång och lång livslängd. Däcket har en begränsad slitagegaranti på 70 000 miles (cirka 113 000 km) och 60 dagars provperiod.

Placering

AS 4 är ett däck för eftermarknaden, inte för originalmontering, och säljs bara i Nordamerika. Pirellis amerikanska sortiment klassar det som ett touringdäck, det vanliga all season-valet för familje-SUV:ar. Scorpion Zero All Season täcker där de sportigare SUV:arna, och Scorpion WeatherActive har 3PMSF-märkningen för den som har riktiga vintrar. Pirelli anger ingen snöcertifiering för AS 4, så det är ett traditionellt all season-däck och inte ett helårsdäck av europeisk typ.

De viktigaste tekniska förändringarna

• Symmetriskt mönster. Enligt Pirelli är styvheten i mönsterblocken jämnare fördelad över slitbanan, vilket ska ge jämnare slitage och ett däck som ser bättre ut när det slits.
• Mindre spår, ny stegsekvens. Mönstret har mindre öppen spåryta än tidigare, vilket gör slitbanan fastare, och blockens stegsekvens har ändrats för att jämna ut bullertopparna. Det är härifrån förbättringarna i komfort och ljud kommer, enligt Pirelli.
• Nya polymerer i gummiblandningen. Enligt Pirelli förbättrar skräddarsydda polymerer nötningsbeständigheten, som ligger till grund för slitagegarantin.
• Nytt harts. Ett nytt harts i slitbanans gummiblandning ska ge bättre grepp, och Pirelli säger att vinsten främst märks på vått underlag.
• Virtuell utveckling. Pirelli uppger att en stor del av konstruktionsarbetet gjordes i simulering innan någon prototyp fanns, med modeller av kontakttryck och energiflöde för slitaget, och av vattenplaning för att bestämma var mönsterspåren ska ligga.

Tillverkarens prestandapåståenden

Alla Pirellis löften för AS 4 gäller jämfört med AS Plus 3: bättre bromsning och väghållning på vått underlag, bättre åkkomfort och ett ljud som förblir lågt även när däcket slits. Den enda konkreta siffran är slitagegarantin på 70 000 miles. Pirelli har inte publicerat några testresultat som stöder påståendena om våtgrepp eller komfort, och det finns ingen EU-däckmärkning att jämföra med, eftersom AS 4 inte säljs i Europa.

AS 4 har en krävande föregångare. Vi använde Scorpion AS Plus 3 som vägorienterat referensdäck i vårt test av all terrain-däck 2026. Totalt kom det sist av åtta, eftersom testet väger tungt på terrängförmåga, men på väg var det bästa däcket i fältet. Det hade de kortaste bromssträckorna på vått och torrt underlag, bäst väghållning på vått, bäst komfort och lägst uppmätt ljud. Det var också starkt i dragkraft och väghållning på snö, med bromsning på snö som enda tydliga svaghet. AS 4 måste slå det i våtgrepp och förfining för att leva upp till löftena.

Dimensioner och tillgänglighet

• Pirelli talar om 58 dimensioner. Produktsidan listar hittills 55, från 215/65 R17 till 285/45 R22, alltså för 17 till 22 tums fälgar.
• Enligt Pirelli blir sortimentet tillgängligt i hela Nordamerika. Ingen europeisk lansering har aviserats.

Vad det betyder för bilister

För ägare av crossovers, SUV:ar och lätta pickuper i Nordamerika blir AS 4 det nya standardvalet bland Scorpions all season-däck. AS Plus 3, som det ersätter, var redan mycket bra på väg, så frågan är hur mycket Pirelli har lyckats lägga till, särskilt på vått underlag. Ingen har ännu gjort något oberoende test av AS 4. Vi kommer att testa hur Pirellis påståenden håller när däcken finns tillgängliga.