Goodyear Wrangler Fortitude H/T

Dessa däck fanns på min 4x4 lastbil när jag köpte den. Den tidigare ägaren tillhandahöll serviceuppgifterna, så jag vet att de har varit på den i bara 16 000 miles, jag körde den i ungefär 6 000 av dessa miles. De är 5 år gamla, tillverkade under 3:e kvartalet 2018. Den torra dragkraften är inte bra, det fanns ett par tillfällen att däcken lossnade när jag inte ens golvade det. Jag skulle vara i en måttlig backe och ge lite extra gas från ett stopp och de skulle börja snurra så pass att lastbilen knappt skulle röra sig, och detta var mitt i sommaren med torra vägar. Det största problemet är hur den presterar i regn. Dessa däck är absolut de sämsta jag har ägt när marken är mättad. Jag snurrade nästan ut några gånger i låga hastigheter i skarpare svängar, men lyckades återhämta mig från dragförlusten innan något dåligt hände. I regnet litar jag inte alls på dem, de känns inte stabila i svängar och inger noll självförtroende. Jag vet inte riktigt hur den presterar på isen, men på de snötäckta motorvägarna i New England presterade den faktiskt bra i 4x4-läge. Jag kör långsamt när det kommer till snö eller potentiellt isiga förhållanden, jag försöker aldrig trycka på kuvertet, men de verkade ha bra grepp med väldigt minimal spinning och praktiskt taget ingen glidning, jag var faktiskt imponerad. De tog mig igenom två vintrar. Ett annat positivt är att de är väldigt tysta. Sammantaget skulle jag definitivt aldrig vilja ha dessa däck igen. Kanske är de bättre lämpade för terrängförhållanden.

Däcken är på en Ford Expedition 2015, slitbanan var sliten på sidorna på däcken men bra slitbana i mitten av däcket med 36psi alla 4 däcken vid 40 000 mil. köpte en ny uppsättning och körde 40psi, bar ut på samma sätt. är inte ett främlingsproblem.