Michelin Primacy Tour AS
TittaThe Michelin Primacy Tour AS är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
7
Recensioner
51%
Genomsnitt
322,528
körda mil
1
Tester (genomsnitt: 4th)
Alla tester
Visa testresultat1
Tester
4th
Genomsnitt
4th
Bäst
4th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 TireRack Däcktest för alla årstider och väder
4th/11
215/55 R17 • 2025
Michelin Primacy Tour A/S är ett utmärkt däck för körning under tre årstider, med en fast men lugn åktur och lätt och exakt styrning. Det utmärker sig verkligen i vått underlag, med kortast möjliga bromssträcka och en smidig och responsiv känsla. Denna atletiska karaktär fortsätter på torrt underlag, med skarp styrning, även om greppet kan avta lite abrupt vid gränsen. Dess största nackdel är dess vinterprestanda, där det kämpar avsevärt i snö jämfört med konkurrenterna.
Alternativa däck
9.1/10
Frågor och svar för Michelin Primacy Tour AS
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Michelin Primacy Tour AS. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Michelin Primacy Tour AS Recensioner
Given 63%
medan du kör en
Mercedes Benz GLE 450
(275/50 R20)
på a combination of roads
i 27,000 average miles
Bullriga. Dessa kom på min Mercedes GLE450 och har varit bullriga sedan de hade gått ett par tusen mil. De har ett resonant surrande som bara försvinner på de jämnaste vägarna. Slitaget är genomsnittligt för en tung SUV. Bakdäcken behöver bytas ut efter cirka 48 000 mil. Framdäcken har betydligt mer mönster kvar. (Däckens rotation är komplicerad på grund av olika hjulförskjutning mellan fram och bak). Väghållningen är OK, men inte fantastisk. Mycket understyrning med dessa däck. Åkkomforten är bra (jag har luftfjädring). Överväger Pirelli Scorpion Zero-däck hela säsongen som ersättning.
Given 57%
medan du kör en
Ford Explorer
(255/55 R20)
på a combination of roads
i 0 average miles
Bara 10 000 km, bekväma och förutsägbara däck. Du kan lätt känna vad de gör. Men totalt sett orsakar de för mycket understyrning, på torrt underlag börjar det gnissla i kurvor förvånansvärt snart, men det gnisslar mycket tidigare än det slirar, bromsningen är medel/under medel. På vått underlag är det en annan historia, inbromsning är fruktansvärd, men kurvtagning är en katastrof. Prova att köra kurvor i hastigheter i eller under trafikflödet? Nej, du ska gå rakt fram.
De har väl ingen homologering för vinterbruk i Europa så efter att de kommer ur bilen i höst finns det ingen möjlig comeback för dem nästa vår.
De har väl ingen homologering för vinterbruk i Europa så efter att de kommer ur bilen i höst finns det ingen möjlig comeback för dem nästa vår.
Given 50%
medan du kör en
Toyota
(245/65 R17)
på mostly town
i 28 average miles
Primacy Tour A/S på min 2009 Highlander hade betydande slitage efter 2 år och 28K miles. Däckrotation och inriktning höll igång, men inte 100% så ingen kredit för nya. Fina däck för det första året, men den typen av slitage är oacceptabelt och rekommenderas inte.
Har du kört på Michelin Primacy Tour AS däck?
Har DU erfarenhet av Michelin Primacy Tour AS? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Michelin Primacy Tour AS Recensioner
Första intryck Review
Given 50%
medan du kör en
Acura TLX A spec
(255/40 R19)
på a combination of roads
i 5,500 spirited miles
OEM tires on my Acura TLX A Spec AWD and would not recommend, unless you don't drive in cold areas and don't like spirited driving. These are great for highway cruising as they are quiet and ride comfy. I am sure they would last a long time, but not planning on keeping them after this winter with dedicated winter tires.
I drove them once during a cold damp day when we had snow showers and could feel loss of traction at 35 mph on twisty roads. Was not driving spirited and could feel they would not be good in cold weather conditions with any dampness on the road.
I drove them once during a cold damp day when we had snow showers and could feel loss of traction at 35 mph on twisty roads. Was not driving spirited and could feel they would not be good in cold weather conditions with any dampness on the road.