General Grabber H/T

Har DU erfarenhet av General Grabber HT? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt General Grabber HT >

UPPDATERING (dock inte 'mitta i livet', mer som 'tidigt liv'): Augusti 2025 - fordonet är F150 med 3,5L däckstorlek 275 60 R20: har nu kört 17 000 km på denna uppsättning General H/T, inklusive 11 000 km bilresa (Toronto till Edmonton till Banff till Radium till Jasper och tur och retur) med GVWR 6794# husvagn (husvagn). Obs: i bogseringsläge är däcktrycket fram 40 psi, bak 44 psi. För vanligt dag-till-dag-läge 36psi. Rekommenderar starkt H/T. Grepp: enastående vått (både vid bogsering och utan). Slitstyrka: Gropar, trasig och ojämn asfalt (gott om i hela västra Kanada): hanteras enkelt. En nackdel är att på grusvägar kommer slitbanan så småningom att tappa det mesta av gruset som däcken plockar upp, men slitbanan kommer att behålla en del grus ett bra tag. Inte överraskande: bakdäcken på F150 har mer slitage: kan tillskrivas F150:s släpvagnssvängningskontroll (bromsar lätt oberoende av varje bakhjul vid behov: prärievindar är anmärkningsvärda). Slutsats - Väghållning/Hållning hittills - med tanke på prisbesparingarna: troligen något bättre än Michelin (jämfört med Defender på en Outback), definitivt ur ett åkperspektiv. Och tystare, med bättre åkkomfort än Hankook Dynapros (originalversion på F150). sd.

General Grabber H/T (sidovägg innehåller 'GT' bokstäver) är nytt i Kanada, - ersätter HTS60.
Genens H/T - tillverkad i Slovakien - var mitt tredje val för att ersätta F150 OEM Hankook Dynapro Ford slitbanan.
Första valet var Michelin LTX, andrahandsvalet Continental Contact H/T. Intressant nog är båda nu (mars 2025) inte tillgängliga i Kanada.
Tydligen skickar Michelin inte USA-tillverkade däck till Kanada - troligen på grund av Trumps nya tariffer. Continental kan vara samma problem.
OBS vissa Michelin-bilar (okända storlekar) tillverkas i Nova Scotia, Kanada, men däckstorleken för F150-bilar är tillverkade i USA
Genen installerades 1 april 2025 (efter att ha väntat en månad på att min återförsäljare skulle hitta någon Michelin), kört 1 600 km hittills i svala & lite snö/våta förhållanden.
För tidigt för att vara mer definitiv om 'grepp', satsen är acceptabel för nu, därav '8'. Väntar på en bra regnstorm för att avgöra våt kurvtagning / bromsgrepp.
Kommer att uppdatera alla betyg efter 3 månader.
En aning bullrigare och definitivt mer vägkänsla än Hankook's, ett bra plus. Och som nästan alla bra däck av kvalitet, en förbättring jämfört med de slitna Hankook's.
sd