Menu

Imperial Ecodriver 5

The Imperial Ecodriver 5 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.5
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
80%
Våtgrepp
55%
Vägkänsla
40%
Väghållning
70%
Slitage
40%
Komfort
40%
Köp igen
30%
2 Recensioner
51% Genomsnitt
12,700 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 35th)
Imperial Ecodriver 5

Imperial Ecodriver 5

Summer Budget
BETA
5.5 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
78.4
2x / 2 tester
Dry
63.5
1.8x / 2 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
71.4
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2021 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 2
Genomsnittligt betyg: 50.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.13
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 38/55 2 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 32/53 2 metrik
2
Tester
35th
Genomsnitt
32nd
Bäst
38th
Värst
Senaste däcktestresultaten

Frågor och svar för Imperial Ecodriver 5

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Imperial Ecodriver 5. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Hur skulle du betygsätta Imperial Ecodriver 5?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Imperial Ecodriver 5 Recensioner

Given 44% medan du kör en Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion (205/55 R16) på mostly town i 100 average miles
Håll dig borta från dessa däck eftersom innerväggen på dessa däck är så tunn att varje hård kontakt med en trottoarkant eller skräp på vägen, kommer att bli en reva i däcket. Jag är taxichaufför och har köpt många däck genom åren och det här är det överlägset sämsta märket av budgetdäck jag har stött på under min körningstid. Jag skulle rekommendera att hålla sig borta från detta märke helt och hållet.
August 24, 2024
Given 57% medan du kör en Ford Focus MK3 (205/55 R16) på mostly motorways i 12,600 average miles
Bra prestanda på torra vägar (urban/motorväg) under varma förhållanden. Verkar prestera bra i kurvtagning och acceleration. Bromsprestanda är inte så bra jämfört med bättre märken (se: vilket märke som helst som är prissatt över Imperial). När förhållandena blir kalla och mycket blöta är dessa däck ganska dåliga när de är kalla och ger inte mycket självförtroende i hanteringen alls. Vägbuller är mycket högt om det inte är inställt på höga tryck. Fördelarna med högt tryck innebär dock bra rullmotståndsbeteenden vid höga tryck (Front 38 psi, Rear 44 psi). Ljudet minskar inte mycket om trycket ställs in efter tillverkarens betyg (Front 32 psi, Rear 36 psi). Detta gäller på motorvägar och stadsvägar över 60 km/h. Komforten är inte bra under alla förhållanden vid någon rimlig hastighet (>30 km/h) eftersom alla stötar känns även vid lägre tryck. Feedback är okej men inget speciellt utöver däcket gör dig mycket medveten om att det glider mycket i våta förhållanden i kurvor. Bränsleekonomin är ganska bra under torra förhållanden och höga tryck, som nämnts ovan. Totalt sett skulle de inte köpa igen, hade bara chansen att testa dessa däck eftersom de monterades nya av återförsäljaren när de övertog ägandet av fordonet.
August 4, 2022
Betygsätt Imperial Ecodriver 5